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一、 概览 | Overview 图源见水印 我是有多么希望CA4577能计划调时或者延误，可惜这班的准点率高得有点离谱... 二、 出发 | Departure 我的上一程航班14:23落地，14:30靠桥，怀着焦急的心情我于14:35走出客舱，3U的乘务员还特意嘱咐了来到舱门口的地勤说帮助我中转，结果我前脚下飞机，后脚这位地勤就跟我说她腿脚不方便没法带我去转机让我去中转柜台寻求帮助。Ok，fine，意料之中，毕竟来到地面了就是川农国际。快速来到CKG T2到达区的中转柜台，柜台刷了我身份证看到后续航班是CA的之后波澜不惊地告知我国航的他们没办法办理，我只能去T3出发层值机再进去（而据我了解，其实CKG T2转T3是有到达区内小车直接禁区内送到T3禁区的操作方法的，所以如果只是因为3U中转柜台办不了CA的票的话我直接网络值机刷电子登机牌不就可以了，因此我只能认为是3U和CA没有这么好的关系所以3U地勤不想接这个麻烦事儿）。眼见禁区内航站楼之间中转的希望破灭，时间已经来到14:42，我开始以百米冲刺的速度飞奔出T2。跑出T2后我可以选择出租车或者地铁或者航站楼摆渡车的方式从T2到达T3，观察了一下我所在的位置虽然出租车都排着队等待，但是车里都没司机，然后看到摆渡车提示牌写T2到T3发车时间也还要等，当机立断直奔地铁口，决定搭乘10号线去T3，于是地铁里也多了我跑酷一般在扶梯上乱窜的身影...14:50等到10号线进站上车，同时发现航旅纵横和国航APP上CA4577的网络值机都已关闭（如果提前45分钟关闭的话应该是14:55或者15:00截止，所以没想到网络值机提前关了），立马拨通95583寻求帮助完成网络值机。地铁到达T3后，T3地铁出口进航站楼的安检异常磨叽，3条安检通道非要等人挤满了才开始验爆炸物，记得我内心直骂rn***。在执勤人员拉起隔离带的一瞬间，我在“万众瞩目”之下再次一骑绝尘飞奔上扶梯，一阵攀爬后终于在14:58来到了T3出发大厅，同一时间收到推送CA4577开始登机。看到国航高端值机柜台的那一刻悬着的心也终于放下，迅速找柜台打印了登机牌（已经确定来得及了就顺手打个登机牌收藏留念了）。值机序号270，应该是倒数几个完成值机的了~   三、 贵宾室 | Lounges 15:06到达登机口，喘着粗气冒着一身大汗顺利登机 喘了两口气，不忘在廊桥赶紧拍一下照  Good afternoon Captain~ 看到舱门更是感到无比轻松，心里的巨石落地碎得渣都不剩，除了一身汗和颤抖的双腿提醒着我刚才跑得有多卖力有多拼命... 四、 登机&客舱 | Boarding&Cabin 抽出安全须知用来当扇子扇一扇风降降温... 货舱门也还没有关闭 随后航班准时推出，此时舷窗不可控，为统一控制模式  来到滑行道 15:51正式起飞 由于实在太累，很快就睡着了，直到前舱乘务员过来叫醒用点心餐（提前确认过需要叫醒）,虽然这点心餐挺敷衍的，但比起“生死时速”，这点小敷衍算不了什么 五、 到达 | Arrival  随着CA4577的靠桥，也宣告当天的极限转机之旅画下圆满的句号。六、 难忘瞬间 | the Moments  最后的最后总结一下这次转机的时间轴14:23聽聽3U8110落地CKG14:30聽聽3U8110于CKG T2靠桥14:35聽聽3U8110开舱门开始下客14:42聽聽得知必须回到T3出发层重新值机、安检转机14:50聽聽坐上10号线前往CKG T314:52聽聽在95583协助下完成值机14:58聽聽回到CKG T3值机大厅的同时CA4577开始登机15:06聽聽顺利抵达CA4577航班的E11登机口并完成登机检票 |
