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高雄-香港-悉尼商務艙(下): 越洋航線坐出了公交車的感覺

2023-4-27 12:49 | 作者: 夏目大人 | 查看: 616| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽29

摘要: 承上段的高雄到香港,接著報告後段的香港到悉尼。https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthreadtid=4401823----- 我是分隔線 ----日期: 3月30日班機: CX101起飛/降落地: 香港-悉尼起飛/降落時間: 2355-1150(+1) ...
承上段的高雄到香港,接著報告後段的香港到悉尼。
https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4401823
----- 我是分隔線 ----
日期: 3月30日
班機: CX101
起飛/降落地: 香港-悉尼
起飛/降落時間: 2355-1150(+1)
飛行時間: 8小時55分鐘
機型: A350-1000
這班CX101是我去悉尼的首選,原因是班機時間最好,下班後去香港轉機,睡一覺後隔天就到了南太平洋的世界,這是目前能夠以最快的速度把我送到悉尼的方式。我每年都會搭好幾次這個航班,換算下來也坐過幾十次了,基本上是把它當公交車在坐。
抵達香港機場後,接著來到了寰宇堂。對於轉機客來說,去寰宇堂頭等最方便的方法是先從寰宇堂商務貴賓室進入,進去後再走樓梯上樓到頭等區。
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上樓後向右轉是頭等,會有欄杆擋著,向左轉才是商務。在樓下的接待人員知道你是頭等區的乘客時,會主動通知樓上的人把欄杆拉開讓你進入。口罩前就是這麼做的,這麼多年過去了,做法依然沒變。
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剛在飛機上也沒吃什麼東西,先走到餐廳區填飽肚子。礦泉水、香檳和cathay delight 是必備的。
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食物點了紅油炒手和蘿蔔玉米排骨湯。紅油炒手依然好評,但湯倒是沒什麼味道,香港人應該是很會煲湯的,所以對這道有點失望。
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吃完飯去洗個澡,就是一般的浴室,沒去浴泉居,也不用等。
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上了一天班洗個熱水澡真是神清氣爽,但洗完裡面太熱了,應該學ANA在洗手台上放個小電風扇。
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洗完澡後還有一個多小時,所以跑去酒吧泡著。口罩後已經來過很多次了,所以也跟酒吧的年輕小哥混得有點熟。我先問了句,CX調酒ginger forest跟 mojito 有什麼不一樣? 他說ginger forest 用的基酒是 ginger ale,味道偏甜也不含酒精,mojito 用的萊姆酒,味道自然比較刺激些。不多說,請他幫我做這兩杯讓我喝喝看比較一下。小哥說有些客人喜歡更為濃烈的味道,所以會點 virgin mojito,下圖中左杯就是virgin mojito,右邊則是ginger forest。
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我又看了酒單上的調酒,發現沒喝過 orange dream,所以又請小哥幫我做了一杯(下圖中最右邊橘色的那杯)。Orange dream 也是一款不含酒精的飲料,大概就是用橙汁+ginger ale 混和出來的。
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三款喝完後我還是最喜歡ginger forest,不含酒精的飲料適合上機前飲用,薄荷葉+碳酸水也能達到清新的效果。
閒來沒事,就開始跟小哥和其他的工作人員開啟了閒聊模式。他們提到最近碰上了cx付款延遲的問題。小哥本身並不是CX的員工,而是國泰將貴賓室外包給另外一間公司經營(好像是S開頭的公司)。由於經常值夜班到午夜12點,但那時已經沒有公交車可搭,只能打車。這些打車的費用都必須要向國泰請款,但大公司的申請程序冗長,常常要1~2個月款項才會下來,不過香港打車費用也不便宜,一個月好幾千港幣也是正常的事,所以這些工作人員常常要先代墊這些費用,這對薪水不多的他們來說也是件痛苦的事。唉,各行各業真的也都不容易。我其實很喜歡跟這些基層的工作人員聊天,比起跟大老闆/有錢人的對話,跟他們聊天顯然有趣多了。
時間到了還是得去登機,抵達時經濟艙已經快要結束登機了。
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今日座位17A,依然是靠窗單獨走道位。
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登機時礦泉水、洗漱包、菜單和早餐牌都已放好。
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我評價一款椅子好不好坐,收納機能性佔了不小的評分。A350這款椅子還是不錯的,不管是大東西小東西都找得到地方放,而且一蓋起來,什麼亂七八糟的東西都看不到。
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起飛前依然有熱毛巾的服務,迎賓飲料就沒要,我自己有帶水就不用麻煩了。
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照例起飛前會有空服員向高卡會員致意及點餐,今天來的是個穿白衣的小CC。一般我不喜歡小CC來服務,這些年輕的姑娘資歷淺,沒打過頭等艙,有時候她們常搞不清楚我的需求。但算了,就當給新人一個磨練的機會吧。(我當然也可以提出換一個資深的阿姐來)
打過招呼後直接提出我的需求:
1.聽 聽 聽 聽 起飛後安全警示燈熄滅後,我會先去洗手間換睡衣,請在這段時間幫我鋪床。
2.聽 聽 聽 聽 起飛後不用餐,但降落前兩小時會用餐,餐點的品項我都事先打好在這張紙上,照著上面的內容幫我準備就可以了。
3.聽 聽 聽 聽 餐點請依特別餐的方式,幫我第一個送餐。
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小姑娘聽著懵了,大概沒碰過有人這樣搭飛機的,所以我又再跟她一一重複了我的習慣,確保她了解我的意思。
我對這班飛機的搭機哲學是: 9個小時的飛機扣掉起飛降落可能剩不到8小時,這時間吃兩餐真的太趕,還是地面上吃飽,上機後直接睡覺比較實在。至於餐點的內容,由於已經事先網路選餐,所以有什麼吃的都很清楚,乾脆直接在家裡用打印機印出來,省得空服員還要一個一個紀錄下來。(我真是貼心的乘客啊~哈)
去換完睡衣後,果然床已經鋪好。搭國泰我還沒鋪過床,都是空服幫我鋪的。
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今天睡得不太好,只睡了三個小時就起床了,原因是坐我後面的乘客打呼聲超大,即使我帶上耳塞也擋不住。這種事跟小孩哭鬧一樣無解,只能自己吞下。
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睡不著就來看看電影,順便請空服幫我泡一杯港式奶茶。我搭國泰這麼多次,這應該是我第一次喝,但喝起來就是粉沖的,沒有茶香,也沒有奶味,比我自己在家煮的還糟糕百倍。下次我去歐洲搭長班時,來教教這些CC怎麼煮好喝的奶茶好了。
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降落前兩小時,餐點送上來了。除了漏送smoothie以外,其他都正確 (圖片裡的smoothie 是經我提醒後補上的)。堅果有熱過給好評,奶酪給了兩種口味也好評,看來這位小CC的表現還不錯。
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飛機下降中,雪梨的天空永遠都是那麼藍。
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跑道上偶遇東航的班機。
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過邊檢很快,幾乎沒排隊,時間已近中午,已經過了早上的抵達高峰。行李是15號轉盤。
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悉尼機場很奇怪的是,大概有百分之50的機會,藍標商務艙的行李會先出來,等商務艙都出的差不多後,紅標的頭等艙行李才會接著出?! 這神奇的操作也不是一天兩天的事了,我有考慮寫信給國泰跟進此事。
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邊檢依然在我的海關報關單上留下一個神祕的字母,跟往常一樣,行李免受檢直接入境。(澳洲海關查得相當嚴格,百分之90的人都會被開箱檢查)
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結論: 這班CX101算是我很常搭的班機,這麼多年來的經驗早就發展出一套固定的模式,讓我的飛行達到最舒服的狀態。當然國泰對我也是相當照顧,不管我提出什麼需求,空服員都照單全收。班機時間好,服務也不差,以後大概就會這樣一直搭下去了吧。(飛行常客很容易哄的)

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