[钻挑之路] 新加坡往返川渝之旅四段简报：佛系乘机和意外升舱

大家好，base SG的小白JJ又又来发飞行报告了。本次行程一共四段。目的地是重庆，但是不知道为什么重庆客流这么少，可能都被成都抢去了？因此国泰重庆每周只有二,四,六有航班，所以不得不从成都中转了。第一段：看过楼主报告的应该都懂依然是万年不变的旅客专用红眼航班714！（不得不提，新加坡出发如果后续想接转大陆的航班，而且要想在白天到达，就只能选这班红眼了）04.07 01:45-05:50，CX714， SIN-HKG【机场以及贵宾室体验】：跟往常一样，23点左右打车抵达樟宜机场T4，办票时候主动出示中国海关黑码，领完登机牌和休息室邀请卡，直奔国泰休息室开始干饭。不知道大家有没有类似感觉，楼主个人在新加坡机场国泰柜台值机时，从来没有碰到过大排长队的情况。不知道是由于恰好我每次来的时间人都很少还是由于其他原因。通常楼主搭这一班的话，周五下了班会等到机场再吃。所有每次都在休息室点好多。 突然想到，如果国泰新加坡贵宾室有哈根达斯就好了【机上体验】：是日座位60K。之前经常坐的是59K，但是看不到机外的风景，于是这次选了60K。这个位置是靠窗的，也是加长腿部空间的座位，跟59K比，好处是可以看风景，缺点是去上厕所的时候要稍微小心点，得从前面59K的旁边挤出去。起飞之后闲来无聊，玩了下航旅纵横的飞行模式，感觉手机放在窗边的时候，数据还是挺准的。红眼航班，楼主也没要餐食。没啥报告的。佛系乘机，金卡没有问候也没有依云，已经习惯。附上flightlog第二段：04.07 10:00-12:40，CX986， HKG-TFU值得一提的是，这是楼主第一次去到天府机场。出发前还很忐忑，早就闻名天府机场离成都市区特别远，正当楼主还在苦苦思考要怎么从机场去成都东坐高铁前往重庆的时候，猛然在地图上发现机场附近不远处就有一个高铁站——简阳南站，然后更巧的是，这个高铁站还是成都去重庆路上会顺路经过的。于是就欣然买了从简阳南至重庆的高铁。【机场以及贵宾室体验】：早上5点半左右抵达香港，下飞机过完转机安检，直奔玉衡堂，没想到早上6点，玉衡堂就全是人了。匆匆洗了个澡，面吧人太多就没高兴去排号，随便吃了点，就开始在躺椅上睡着了。下一班是10点起飞，楼主预计是9点半登机，刚好登机口很近在61号。于是楼主就订了两个闹钟，一个9点15分，一个9点25分的飞机，开始呼呼大睡。睡的迷迷糊糊的时候，半睁着眼一看手机，惊讶地发现已经9点20了，而楼主对第一个闹钟完全没有知觉（可能是太困了，睡梦中给按掉了），然后一下子就惊醒了，赶紧收拾了一下，往登机口冲去。。。还好是醒了，不然很有可能错过第二个闹钟，甚至错过登机，越想越后怕。。。走到登机口的时候，发现刚要开始登机。经济舱的队伍已经排得超级无敌长。看来今天的航班很满啊商务通道也是排了很多人，但是罕见的是头等/钻/绿宝通道却是一个人也没有。然后记得排我前面的有好几个人都刷不过人脸识别闸口，过去柜台那里人工登记了。（估计他们是升舱了，换新登机牌了）当时楼主就有种预感，感觉要升舱了吧。然后到楼主刷脸的时候，滴一声，也是如愿刷不过去，然后地勤小姐姐收走了我的登机牌，通常这个时候会发一张新的登机牌，但是这次有点怪，地勤小姐姐直接写了新的座位号，拿来一看，果不其然，12C，升舱了。【机上体验】：是日座位12C，左侧靠过道，A330的牙医床大板凳。印象中飞了几次成都前面都是大板凳。观察了一下，商务舱全满，估计超售了不少，真的是能升的都升上来了。后面楼主还去问了一下ISM，确认今天飞机全满，银卡都升了好几个成都这个客流确实顶，相比之下，重庆的客流真的太少啦，一周只有三班（二四六），5月开始还要换A321neo飞了，让像楼主这样目的地是重庆的就很麻烦。既然免费升舱了，欢迎饮料就必须来杯香槟助助兴。平飞之后的用餐，选了猪肉饭。是日商务舱的小CC服务很到位。没啥挑剔的（既然是免费升舱的，有问题咱也不敢挑）冰淇淋也选到了喜欢的草莓味。 但就是这个卡布奇诺换成了拿铁，近期已经遇到两次了，都说机上的泡沫机坏了，是机型太老了吗虽然成都的航班表上是2小时40分钟，实际上每次都只发2小时就到了。所以用完餐喝俩杯咖啡基本就要降落了。此段FLIGHTLOG：落地天府机场之后，打了个网约车，一会会儿就到简阳南站了。很方便。高铁到达重庆！第三段：04.11，17:05-17:25，CX929， CKG-HKG【机场以及贵宾室体验】：虽然重庆经常堵车，但是机场离市区近啊，从南岸打网约车过去，20来分钟就到了，也很便宜，好像都不到30CNY。第一次在重庆江北机场搭国泰的飞机，也是第一次进这个国际贵宾室，就多拍了几张。虽然热食好像5点才开始供应，但是整体水平全方位吊打成都双流机场的国际头等候机室虽然入口看着很小，但是里面空间很大。进门是用餐区（虽然热食还没到开放时段），饮品和方便面的种类挺多的。里面分好几个区域，书吧，影音区，运动区？什么的，有点忘记了。楼主找了最里面的一个休息区坐了下来。是日人不多，很清静。【机上体验】：登机的时候偶遇隔壁的海航，这个涂漆还是第一次见，问了海航的飞行员同学，说是这个外号叫香肠是日机型A330-300， 座位号60H，是右侧安全出口位置。飞机有点满，看flightlog是装了310位乘客。不过这次的用餐让我很不爽，因为发餐的时候几乎全场最后一个才到我，经济舱最后那个客舱发餐食是从最后排开始的，导致安全出口这排是全机最晚拿到餐的。然后到我的时候，我想点海鲜面，结果CC告诉我没了，只好拿了鸡肉饭 （我比较不爽是因为，我这班起飞前贵宾室没有热食吃，然后由于转机时间短，下了飞机之后也没有时间去香港的休息室吃东西，就得接下一班了。）既然今天航班这么满，那至少优先照顾下会员们的用餐选择吧。本来想去找黄衣阿姨说说的，想想还是算了，佛系点吧。大不了以后不坐这个安全出口了附FLIGHTLOG:第四段：04.11， 20:45-00:35，CX715， HKG-SIN【机场以及贵宾室体验】：重庆起飞有点延误了，所以到香港也晚了点，等下了飞机，好像已经是7点50了。门口有地勤小哥举着去新加坡的牌子，当日一共两位，我和另外一位新加坡小哥哥是从重庆转香港去新加坡的。地勤带着我们一路插队，等到了第二程的登机口的时候，已经是开始登机了，自然也没有任何贵宾室体验了。【机上体验】：是日机型依然是港新线标配的A359，座位是左侧靠窗，加长腿部空间的60A。楼主登机的时候已经很晚了，不过有红衣小CC前来发依云水和致意。这让楼主很意外。毕竟已经习惯了钻卡/绿宝如云的新加坡线。楼主也顺势把flightlog递给了CC。香港机场起飞。夜景还是不错的，好久没在飞机上看风景了。359这个地图还是蛮有趣的，可以切换到飞行模式，看当前的高度和速度。用餐环节，好像每次坐菜单都是一样的。。。还是选了beef potato。快到达新加坡时候，底下应该是柔佛？快要降落新加坡，在飞机上可以看到滨海湾金莎酒店和CBD。附flightlog：总结和个人感想：口罩结束之后楼主刚开始飞的时候，还是觉得蛮新鲜的（毕竟三年没飞），每次飞行感觉是在体验飞行的乐趣。现在飞得越来越多了，就越来越佛系了。越来越感觉飞行只是到达目的地的一个方式和过程而已。乘机的体验好坏，也已经基本佛系了。。。国泰对自家会员还是蛮好的，除了北京上海羽田新加坡线以外，其他航线一旦有超售，银卡金卡升舱的概率还是很客观的。国泰银卡的性价比其实是最高的，金卡性价比最低。楼主不想待在金卡这个不上不下的分段了，于是今年继续冲钻吧看看到时候钻卡的乘机体验会不会有不一样。[偷笑]附几张重庆吃货照：谢谢观看。