返屋企踏青 | CX344 HKG - PEK 33E 经济舱飞行体验

各位飞客的读者大家好。楼主是一位Base香港的内地留学生。恰逢清明-复活节公共假期，学校友善地在距离十分intense的final exam week仅有两周的时候，给全体学生和教职工放出一个连续多日的假期。校园内多数设施在公共假期期间都不会开放，而此时楼主也已经畅游学海大半学期，亟需充电放松，加之四月的北京正是春光烂漫、气候宜人的好时节，于是此次回家之行便应运而生。楼主虽潜水多年，本帖却是楼主在茶馆的第一帖，难免有不妥之处，还请各位读者海涵。航班号：CX344机型：A330-300编号：B-LBA机龄：9.9年距离：1993km时长：2h42min楼主在今年1月20日已经飞过一次国泰航空执飞的HKG - PEK航线。可能是因为那时内地刚刚放开不久，国泰航空App上还不能提前48h办理自助值机。而今次飞行，楼主在4月2日晚19:00便收到国泰航空的自助值机提示邮件。因为楼主在购票后便完成了选座，值机时仅输入了出行的证件号和个人/紧急联系人联系方式，很快便在手机上完成了操作。但是出于有关规定，不能将登机牌以电子形式存入Apple Wallet中，仍然需要到机场领取纸质登机牌。是日航班执飞飞机构型：楼主选择乘坐Cityflyer巴士由城区前往香港国际机场，仅用时18$，和有“抢铁”之称的机场线或者搭乘的士相比，价格上低廉许多。到达一号客运大楼站，此站有相当多的旅客下车从巴士站下车后，步行约200m，乘直梯前往一号客运大楼。离开直梯后，到达如图所示的开放式楼层，左侧是前往航站楼内部的通道。右手侧是一个优秀的飞机观景台。位于07R跑道末端，可以看到或者拍摄起飞的航班。进入航站楼了！4号下午的客运离港航班一览～在浏览完人工值机柜台后，楼主并没有选择人工值机。B，C两个柜台之间有大量的国泰自助值机柜台。抱着体验新事物的心态，同时也因为没有优先值机通道，楼主选择体验一下自助值机。个人感觉这个机器的指引不是很清晰，第一次尝试的楼主也有一点点不知所措此处省略了几分钟的内容，楼主在拿到自助托运的行李条后陷入短暂不知所措。楼主也搭乘过多次托运行李的航班，但是自己操作自助托运还是第一次。在手忙脚乱地，凭借记忆中柜台人员的动作，将托运贴纸在行李箱侧面拉手上粘牢后，发现B柜台侧有帮助办理自助托运的工作人员。工作人员协助楼主检查托运贴纸，扫描贴纸上的标签，并告诉楼主保存好托运证明贴纸，期间态度十分友好，普通话也非常标准。楼主小小绿卡，并且是经济舱飞行，并没有休息室体验环节。遂带来楼主在航站楼内，从安检处到登机口的所见所闻。办理完后，走过离港挡板，过海关/安检，此处不允许拍照，不表。上图右手侧是一家迪士尼周边商店。从迪士尼商店再向前走，有一些食品店铺。甚至提供了很有香港连锁餐厅特色的自助点餐机。航站楼内有许多高档/奢侈品品牌门店还有许多品牌，楼主影不过来，有的楼主也不认识楼主随后前往1-4号登机口购买烟酒，此处景观不错简单购物和学习后，也到了该前往登机口的时间。是日航班在68号登机口，需要乘坐捷运。楼主的航班18:20开始登机。捷运站台：很不幸楼主在下行扶梯上时，前一班列车刚刚开走，于是等了一个“全趟”。列车速度飞快，风声呼啸显得速度感极强落车后，同样有明晰的指示牌，和显示航班信息的荧幕沿着前往登机口。雕像旁是一架阿航A380路过玉衡堂的入口，争取早日有机会体验68号登机口位于指廊末端，但是距离上并没有走很远。楼主到达时，商务/高卡通道都已经排起长队。一如既往的好看的霞光背景的登机指示牌。改登机口是自助值机，只需扫脸即可。第一眼看到是日班机再看一眼楼主座位为39C，位于经济舱第一排靠走廊位置如图，楼主所坐位置干净整洁。两个座位均配备了全球通用socket。是日机型为33E，改款机型采用1-2-1布局的平躺商务舱，是楼主第一次乘坐搭载这款商务舱座椅的国泰航空A330。于经济舱第一排而言，33E布局与楼主之前多次乘坐过的33B布局亦是有优有劣。好的方面是，33E的经济舱可以享受3个舷窗的两舱待遇，并且获得一些超级经济舱都难以匹敌的腿部空间。而33B的经济舱第一排则只有两只舷窗，腿部空间也无法让中等身高的楼主伸开腿。不过这个差异也可能是因为两次座位分别位于机舱左右而造成的, anyway…而33E相较于33B的缺点就是：33E布局的洗手间位于机舱中部，需要走到最后使用洗手间，而不像33B布局起身便是。飞机上配有耳机，楼主没有拆封，选择使用自备的索尼耳机。落座后，正前方的IFE在显示地图。前舱挂的画还蛮好看的。优雅的安全须知片遥控器准备推出，天色已黑。On my way home!Fr24上可以看到楼主的航班了起飞本班航班的航图不能自行切换视角，略有遗憾。从07R跑道起飞的航班都会经过维多利亚港上空，可惜飞机在飞到青衣时，地图又自动切换视角了。雾大看不到景就算了，连地图也不让看。7分钟后，机长解除安全带指示灯，楼主去看了一下洗手间。楼主在洗手间是先照相后如厕。该飞机有两个洗手间在闩门后灯光并不会提亮，以至于楼主在如厕前，回想起了2014年搭乘UA889时，美籍空妈推门而入，only to find一个中国中年妇女在马桶上如厕的尴尬场面……重新落座，看一看娱乐系统。落座十分钟后，开始发餐，位于经济舱第一排的楼主必然是最先领到餐食的。是日晚餐提供猪肉炖马铃薯和牛肉饭。楼主选择了牛肉饭。甜点配备了奥利奥味的哈根达斯发餐四十分钟后开始收餐。楼主在飞机上选择观看一部电影，这也是楼主多年来第一次在飞机上没有选择看缓存的节目而是看电影。在飞机飞过济南后，机长广播告知飞机开始降落，北京天气是小雨，预计22:10着陆电影看完后，楼主同样尝试了一下机上Wi-Fi楼主感觉价格略高，加之楼主并无迫切的在线需要（甚至很享受这种offline的状态），果断放弃发网页内scroll down还可以看到健康申报表，原本很是激动，想着提前就把黑码搞定。结果也是空欢喜一场，发现只提供新加坡的入境申报表…… 也不知现在入境新加坡还需不需要此表15分钟后，飞机航图显示了一些关于到达机场的信息。十点整，已经可以看到北京城区的灯光了降落首都机场！但是是36L跑道……窗外雨滴今次滑行30分钟，比1.20降落在36L的航班少滑行了10分钟落机前再影一下这个占据三扇舷窗的座位本次只提供一个廊桥，从第一个舱门下飞机进入航站楼后，前往卫生检疫处。沿途看到如下：检疫处还放有传染病科普板过了海关，乘直梯和小火车，前往T3C目的地：T3C在行李带旁等待提取托运行李楼主等了大概15分钟才拿到箱子，等的过程中还稍担心了一下，会不会在香港办理托运的环节出了问题[偷笑]。旅行的最后，从T3的出发层结束。愿PEK早日恢复往日光彩嘴角随着家里的车靠近而逐渐上扬。有家人的地方便是家机组成员正在进行广播。本班机组也很有趣，英语，广东话和普通话分别为三人完成broadcast。前两个语言广播时，楼主正戴着耳机填写黑码联系家人。摘下耳机后，正好是普通话广播。在CC说完常规的信息后，他说：“祝您在北京度过一个美好的夜晚。如果您的家在北京，欢迎回家。”感谢阅读～ 下次见啦