普吉岛-曼谷素万那 航班号 VZ2303 航班日期 2023.1.23 票价323人民币含15kg行李 计划起飞1320 实际起飞1331 计划到达1445 实际到达1455 执飞飞机A320 HS-VKB 机龄1年
泰国越捷航空(VZ),是越南越捷航空(VJ)在泰国的子公司,共同一家官网。两家航司用着同样的涂装,发动机上都有着和越南国旗一样的一颗星。泰越捷的部分飞机似乎是刷了个注册号直接从越捷接手过来。
和亚航集团,狮航集团,皇雀包括我国春秋,九元,虎航这些LCC将航班几乎全放在廊曼不同的是,泰越捷航空不走寻常路,把所有航班全部放在素万那普机场,也成为了泰国唯一一家只在素万那普机场运行的廉航,在廊曼通SRT火车之前,越捷在素万那普机场起落可谓是性价比相当之高。
普吉国内出发,酒店送机直接开到二楼drop off,直接进航站楼,19-20年那会儿进航站楼的安检已经没有了
14-21的越捷值机柜台
虽然买了15kg的行李额度,随身行李也是常规7kg额度,但背包还是被要求上称,称完之后会给贴标签,在亚洲这块似乎还是第一次遇到,之前在澳洲飞捷星虎航倒是逢包必称。
人工柜台值机也躲不过廉航黑白热敏纸的宿命,拍照留念吧
虽然第三方购票,但官网也能查到票价信息,990铢的机票,20kg行李395,加7%的VAT稅,254的航空相关稅,加起来就快翻番了,买错日期还找代理改签了一次
餐食预定130铢,还算便宜吧,快速登机140铢
选座的话所有座位都要钱,前面几排算超级经济,后面开始是几排luxury,和紧急出口的extra leg是250铢,再后面几排算front要120铢,其他座位想要指定位置起步价standard 50铢,不知道机场值机会不会可以指定靠窗/靠走廊。想到之前新加坡酷航地勤就和我说他没权限给了我787中间的夹心座,为了看看普吉岛的海,狠狠心50铢 7%VAT买了个靠窗坐,代理购票在官网预留的代理信息,自己的卡无法支付,一定要代理付,11块的票价收了我15,又被坑了
普吉机场值机区边上的一个算是拍照点
上到3楼有美食广场
有个露台可以看到停机坪可惜不能进去只能隔着玻璃看看
美食广场吃个饭
一份鸡肉炒饭一份虾肉馄饨不到200铢,机场40块吃两份算是很划算了
其实值机区边上有家泰航开的餐厅,吃完了才发现,后悔死了
泰航的大机模
45铢买个蛋挞当来过了
国内出发安检,全是透明隔断,很不寻常
过了安检径直前往登机口,候机厅的商业还是很繁华,但是和我这个干了两份饭 甜点的我没有关系
AOT旗下普吉机场
虽然只是架320,但居然要分4个区登机,新航380登机我记得也就分了4个区,而且登机真的查的很仔细,不是对应的排是不会让你过的
前序1225到达,计划到达1250,这班计划起飞1320,计划登机1235,什么意思,就是计划登机比前序计划到达还要早,按照计划的时间飞机没到就要登机了,廉航的这个周转时间真的卡的死死的
实际登机大约1245,坐前排的还得再等等
区分越捷和泰越捷就和亚航差不多,除了注册号就是机头国旗
飞机铭牌
前三排的超级经济座
间距感觉也就一般,普通经济舱都坐满人了不好意思这么拍了
想尽量往前坐又不想买贵的座位的后果就是坐机翼上,视野受限
飞机上很多都是越南语和英语双语,没有泰语,安全须知多了泰语和中文。
320上面的可调节风口还是舒服的
座位间距其实也还好,完爆AK亚航,比春秋也宽敞
座椅前方口袋的菜单里有很多东西可以选
不过价格确实比提前买要贵不少
1320准时推出,看到了躲在T尾下面的机务大哥们
滑行的时候遇到一架刚刚落地的越捷
滑行,对面的机库感觉是私人飞机和军方在使用
使用RWY27起飞
上跑道
滑跑碰到滑向跑道的TUI航空
离地后看到普吉航站楼
仅靠海边的普吉机场,下面的海滩就是奈阳海滩,拍机很不错
普吉的海真的很好看,所以加钱也要选择靠窗位
普吉岛和海
转完之后普吉机场又出现在了视野里
到了云层之上
透过云的间隙可以看到下面
一路上沿着海岸线飞
到达曼谷附近
一度往北飞在1435都看到了素万那普机场在自己边上,结果又转回去了,在天上的时候还以为是本来要进近RWY19,然后风向变了又回去了
实际进近RWY 01R
1455落地
落地一看轨迹,素万那普这个落地排队就是这个路线,绝了,本来以为可以提前到,结果还延误了19分钟
大韩和卡塔尔的380在拉客来泰国
泰航的747只能被封存在滑行道边上,哎
靠廊桥
下机很快就和出发旅客混在了一起,走传送带很快到了行李转盘
越捷2-3个航班共用一个行李转盘,从飞机落地到我的行李出来过去了将近一小时,早的行李出来比我早20分钟,同一个航班的行李差这么多我也是没想到。
行李提取区边上的交通指示牌
出来跟着指示去地下
找电梯下地下坐机场线即可到达市区
作为唯一只在素万那普运行的泰国廉航,选择泰越捷可以保证往来机场的便利性。
票价方面和其他三家廊曼运行的并无明显差异,增值服务的价格也都比较良心,但是随身行李的检查真的是卡出了欧美范。
泰越捷背后仅仅是越南越捷,相比于泰亚后面的亚航集团,泰狮后面的狮航集团,皇雀后面的泰航和泰国国资,总感觉异常情况的保障上面会差些。
舒适性上可能就座位间距略优于亚航,4组登机的次序不易在登机时造成拥挤。
下次旅程,除非是要从素万那普出发,不然可能会更倾向于选择皇雀,狮航739和亚航。