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前面先讲航班，核酸在最后哦第一段航班日期 2023.1.26 航班号PR733 曼谷素万那普-马尼拉T2 计划起飞2320（GMT 7） 实际起飞（推出）2326 计划到达0330 1 实际到达0353 1 （GMT 8）执飞飞机A321neo 注册号RPC9930 机龄 0.1年第二段航班日期 2023.1.27 航班号PR330 马尼拉T2-厦门高崎 计划起飞0735 实际起飞（推出）0710 计划到达0955 实际到达0921 执飞飞机A330-300 注册号RPC8789 机龄 9年
一、 购票 买的是26号BKK-MNL-XMN的行程，当日回国低价，另外就是转金边飞南宁便宜几百块，考虑到厦门动车回浙江方便，还是选择了菲律宾航空。23:20曼谷起飞，还可以玩一天，27号3:30到马尼拉，4个小时之后起飞飞厦门，早上10点到的行程 虽然官网价格贵上了200，但是退改费用挺良心的，改期110，退票只收不到450人民币 菲航官网可以直接生成支付宝二维码支付，还蛮方便的 二、 值机及过关候机 直接直梯坐到4楼，扶梯真的太绕了 机场最中间的展示 菲律宾航空的M岛还是很中间的 菲律宾航空和卡塔尔航空值机在两隔壁 买完票就可以在官网选座，提前24h开始在线值机，现场值机在航班起飞前3个小时零一点才开始，到的太早傻站了20分钟。值机需要看核酸证明，但是好像并没有扫报告上面的二维码，还要看海关申报完成后的二维码。 值机柜台边上就是素万那普地标般的塑像了 两侧上楼都可以过安检，中间下面是快速安检通道 素万那普机场过安检一如既往的要脱鞋，前面有人穿了拖鞋甚至都要脱…安检完下楼过边检，非泰国公民右转（有些时候也会让你去左边） 查指纹拍个照片盖个章就走了，过边检不要戴口罩哦 象征性地过完海关就到了候机厅，一出来就是一个超长龙舟雕像 机场新建的这个洗手间很有意思 到处都是的王权免税店，买买买 差不多了就去登机口了 在阿曼航空的休息室坐了一会儿 环境还不错，蛮有味道的，喝的很多 视野和吃的很一般，详见后续的休息室报告啦 休息室出来直接走夹层去登机口了，F4 素万那普的登机口距离感觉都差不多，下去检票候机 由于素万那普机场外面造型的设计，没法在候机厅贴着玻璃拍照，拍出来效果很一般 三、 曼谷登机 素万那普的廊桥还是很不错的，很凉快，地上黑色的圆圆的都是出风口 菲律宾航空的机身上只有代表菲律宾的Philippines，没有airline的标识 商务舱座位也是带了一定的角度，作为窄体来说还是不错的，应该不是大板凳，感觉比老宽体的牙医床都强些 和某些航司宽体的2-2-2部剧一样了 经济舱前几排的头枕颜色不太一样，应该是超经 经济舱的蓝色头枕 转机时间长，机上多磨蹭会儿比下面大板凳强，选择了最后一排的座位，边上还有一圈帘子，应该是一般情况下的机组休息区，不过当天的航班坐的还是很满的，机型一度换成了330，可惜最后还是换成了321neo 座位上准备了头戴式耳机，窄体机也有PTV，带usb充电 执飞飞机A321neo但是不戴墨镜，看软件显示机龄才0.1年 可以看飞行地图，但是不能操作，不能放大缩小，是不是就切换到飞行信息去了，用起来反正感觉就是不得劲，其他电影音乐啥的都有，想睡觉没看 人坐的满满当当，行李架也是满满当当，可惜还是不够多，不然就能换330了，感觉机上一半人是要转机去厦门的，大概是因为这班真的很便宜吧 这个74排是一侧独有的，隔壁就是厕所，emmmmm 四、 曼谷-马尼拉 安全演示录像的拍摄地选取了菲律宾的著名景点及旅游胜地，顺路宣传了一波旅游，真的是很不错 看安全演示录像也是享受 隔壁的泰微笑和素万那普的三角裤航站楼，晚点了5分钟推出 停机坪上好几架韩国的飞机，大韩773，真航空738，772，还有韩亚A380，济州航空738，难怪在曼谷的时候感觉身边东亚人都是说韩语的 去跑道的时候看见了停在滑行道上的泰航封存747 泰航和壕航380同框，同机型不同命运 上跑道 起飞 又见两架380 晚间的素万那普机场，两个十字还是很明显的 往机场的交通在凌晨也是相当繁忙 凌晨的曼谷 myPAL是菲律宾航空自己的一个机上娱乐app，使用机上局域网使旅客可以在自己手机上享受菲航提供的影音娱乐 半夜还有正餐，土豆猪肉和海鲜饭二选一 餐盘一样主食不一样，不吃鱼的我选了土豆猪肉 饮料可以选啤酒，一整罐的tiger crystal老虎晶纯 临近马尼拉上空，海岸线 将近凌晨4点下面还是超级亮 晚上照片太难拍啦 原计划降RWY06，风向问题快到了去绕了一圈降落RWY24，延误了一阵 凌晨4点的马尼拉机场依然灯火通明 滑到停机位，隔壁一架推出准备飞了，凌晨4点不停有航班起飞真的是没想到的，有些还只是国内航班 到达停机位，菲航专用航站楼，妥妥的靠廊桥 坐在最角落，最后一个下机 下机才注意到的菲航skytrax四星标识 五、 马尼拉中转 玻璃对面就是马尼拉T2候机厅 下楼前往转机柜台 在转机柜台会再查一次你的登机牌，核酸报告和海关二维码，这里可以拿免费的水和免洗洗手液，如果你的下一程联程航班在其他航站楼，菲航似乎会负责通过内部的巴士把你送过去。 检查无误然后在登机牌上给你盖个章 接着就是过转机安检，其实这个队伍就在边检边上，甚至就是同一批S弯，这个队伍可以是入境的也可以是转机的。转机安检也不知道是啥要求，包里两瓶水啥也没说，免税店买了3瓶酒被查了，被拎出来问是谁的行李，和他解释了是曼谷机场免税店买的，应该是查了封签完整就让我过了 在工作人员的全程陪同下，坐一个电梯上来，出来之后就到了刚才玻璃另一侧的候机厅 本来想拿龙腾卡去休息室睡一会儿的，结果…T2就一个菲航两舱休息室，啥龙腾pp都不管用，大家一起大板凳 菲航休息室，只能看看 大板凳坐了一阵，天亮了准备登机，T2也是有点老破小，但是对比宿务乡村汽车站一般的T3，T2起码像个国际机场，充电Wi-Fi卫生间饮用水啥的都在线，座位还算够用。 六、 马尼拉登机 登机口望出去的321并不是当日执飞飞机，后面宿务339瞩目，460座的330系列，期待春秋挑战一下，即将要坐的菲航333才309座，多了50% 真正的执飞飞机藏在了廊桥后面，配上后面刚刚升起的太阳，画面感觉还是不错的 1月初买票的时候还是777，后来换成了330，大概是回国航班大量增加，所以客流分散了吧。官网购票的好处是收到机型变更预选座位变化比第三方购票都要快，操作起来也都更方便。 4星航空 L2门登机，下机才看到了1-2-1的商务舱，感觉不比前面321neo的商务强 2-3-2的超经，配上了腿部支撑，宽体的超经还是和经济舱区别比较明显的 经济舱就是经典2-4-2布局了，还是比宿务的3-3-3宽敞多了 封面很好看的安全须知卡 9年机龄的飞机，这个ptv应该是换过了，和最新的321neo是一样的，还是很不错的 免费选座，选的晚了，靠窗位只有L3门后面的位置了，应急出口的位置真的是宁可空着都不给啊 七、 马尼拉-厦门 T2都是菲航，推出前后把两侧的菲航飞机尽收眼底，边上那架注册号RPC7777的777瞩目 滑行道上就开始看到很多宿务的飞机了 滑行道上排队的时候跑道上降落一架菲航777 准备进跑道 跑道边欢迎来到马尼拉的标语 上跑道不过是0728，离计划起飞甚至还有7分钟 起飞 宿务的T3航站楼 厦航冲出跑道的报废机已经不见了 末端看到了应该是菲律宾空军的直升机 起飞后就能看到远处的海 马尼拉城市还是感觉蛮繁华的     起飞拐弯后还能回头看到马尼拉机场  上高度到了两层云之间 云不多，整体能见度很不错 很不错的自然环境 起飞后没多久就进入了中国南海 往厦门的航班说是因为疫情不提供餐盘，都2023年了还有这种要求？ 鸡肉饭和鸡蛋香肠二选一要了鸡肉饭，似乎只有软饮果汁没有酒精饮品了，搭配了一小包宿务芒果干算还行吧 机上卫生间 三瓶东西，洗手液古龙水和没有盖子的乳液，没有盖子就离谱，谁会把放在厕所里的没有盖子的东西往身上抹呢… 环境还算ok 很快就到厦门上空了 厦门也算是有山有水 中国上空的天现在也蓝了 就是菲航的窗也是不太干净 落地前看到海沧区**的楼是真气派 落RWY05坐右侧应该是能看到鼓浪屿的 0921落地厦门，提前半个多小时 滑行前往T3 靠廊桥到达 八、 厦门入境 执飞的菲航330和后面的厦航787 玻璃上的白鹭元素 下去过边检 全部走人工柜台，出示海关申报二维码，感觉有1/3的人不是这个填错就是那个填错，我没问题直接就过来了，就闲聊一下的问了几句从哪里出发去干啥的，边聊就把章盖了 过完边检有个免税店，很小很小，就买了点烟。在过海关前记得拿行李，我差点忘记了，真是个憨憨，然后又走了申报通道，太久没飞国际的我… 久违了的没有隔离带的国际到达 出门直接买15块钱大巴票去厦门北站了 九、 曼谷核酸 到了门口是这样的 到了门口就有保安问你是不是来做PCR的，跟着指示往里走 这个台阶上去 扫码登记信息取号 坐着等叫号，到你了去柜台交护照核对信息缴费 出门右拐领管 单人单管 到这里采样，棉棒不用自己领，要捅两个鼻子，还是很酸爽的 出结果只用了2个半小时，还是很快的，绿色键点进去会有一份正式的英文报告，这个报告也会发到你的预留邮箱，打印出来就好了。 但注意他的测试ct阀值取的是45，国内标准已经降到了35，可能会存在体内有一些病毒含量的情况在这里测试阳性，不要慌，去找找ct阀值低的地方可能就没事了，好像说泰国低的有27的，这个就得自己去了解了，还是希望大家都健健康康顺顺利利的回国啦 |
