就在俄罗斯和欧洲互相关闭领空后，俄罗斯的民航自然免不了各种被制裁。俄航自3月8号停飞除明斯克以外的全部国际航班，加上关了南部许多机场，俄罗斯都众多飞机都在境内待着。也不知道接下来会怎样。
俄航的飞机也就飞飞国内。
因为停飞南部众多航线，当下，俄罗斯的民航确实不容易。
卢布大福贬值，俄航国内航线还没怎么调整价格，官网买票已经会提醒如果用visa 或者万事达支付可能不成功。当然银联是可以的。
按照最新汇率，五千多卢布人民币两百多元。确实划算。
B航站楼前面俄铁的SVO-B航站楼站已经封顶。
当然俄航还在天合联盟。天合优享照样运营。
柜台值机要了紧急出口位置。
毕竟还有不少国内航线飞，俄航休息室依然繁忙。隔壁国际航站楼主要是中东航司在飞，而且还加密了航班。俄航停飞国际航班，给中东航司一定空间。
现在卡塔尔和艾提哈德都在SVO运营。
一壶热茶和点心，休息室装修充满浓浓的俄罗斯风格
登机口是距离休息室最近的一个。准点登机。
上座率不到五成，登机很快就完成。
因为停飞南部众多航线和国际航线，俄航的中转业务大福降低，直接影响在客座率上。
机型:A321
注册号：VQ-BEA
2009年11月交付给俄航，C28Y142配置。
aircraft name:. I.Michurin
也是俄航比较陈旧的一批A321。这一点从经济舱座椅的颜色就可以看出来。
这架客机也没有充电接口，也没有配备机载娱乐。
航线图还没来的及更新吧，陆陆续续恢复的欧洲航点几乎全没了。真希望早点回归之前的繁忙。
因为是东西飞行，空域正常，两小时多的航班，提供餐饮服务。自然是三明治和热饮。
两地有两个小时时差，准点落地SVX机场。晚上十点多了。乌拉尔一带比东欧平原寒冷多了，一下飞机就感受到零下十六度的寒气。
局势和当前特殊时期，SVX机场也取消了不少航班，除了飞南部的取消，就连飞莫斯科的航班都有不少取消的。
