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以色列航空一直是比较小众的选择，除了进出以色列，通常特拉维夫不是以转机闻名，票价也不低。所以EL AL作为航空公司，以及对于我本人而言便意味着以色列这个国家。目前中国飞航北京，香港，可能会开通上海航线，随着中国与以色列经济政治纽带的增进，特别是以色列特别看重中国旅游市场，广州，成都飞特拉维夫也会逐步在今后实现。EL AL自身的常客计划一般，而且也不入任何联盟，但有很多Partner，比如泰航，AA，这里特别要强调AA，用American Airlines的里程换EL AL特别值，特别是中东飞南亚，LZ这次用30000里程换了商务舱，特拉维夫-香港-曼谷，前一段是EL AL后段Cathay Pacific。要知道经济舱也要22500里程哦，所以这个价位很划算，特拉维夫有直飞曼谷，但换完了，所以就选择香港转机，顺便体验国泰。其实单独花钱买里程换商务舱都比买EL AL商务舱要便宜的多！！
临走的时候略显伤感，毕竟在以色列两个月，又是与加沙冲突之时，中间发生了很多事儿，但离开显得那么平静，坐一辆share的shuttle，从耶路撒冷到机场不到50分钟，我就这么平静地离开了。 特拉维夫退税需要两部，一次在办票前，有个VAT Office，签个单子然后过了安检还有一个地方领钱，可以现金(以色列谢克尔，美金，欧元），很方便，没什么人排队，以色列消费税18%非常高，所以退税对于有过高额购物的人来说非常必要，可以拿回不少钱    第二次特拉维夫机场，第一次是3年前，从波兰乘EL AL经济舱转机飞北京，没能出境，只是在机场寄了明信片，当时就觉得会回到这里，今年实现了到以色列的愿望。特拉维夫机场在国际机场中不算特别大，但设计还算合理，大量的安保费用和仪器。      本古里安机场有两个Lounge，EL AL商务舱都可以进，个人推荐这个翻新后的King David Lounge，离EL AL航班进，档次高，而且人相对少，因为另一个Lounge是很多信用卡等各种客户都可以进的，而King David主要服务EL AL的商务舱和以色列航空的高级会员，所以门槛相对高一些。座位很多，有个提供雪茄的地方，不知是否收费，可以预约按摩，貌似是免费的，不过我没有使用这项服务。座位很多，环境安静，有沙拉，小食和饮料，但没太多热食，不过当时觉得无所谓，因为这个Lounge本身太赞了让我忽略了饮食部分，而且几天的疲惫积累真的只想喝点儿东西在长椅上躺一下。Lounge里藏龙卧虎，不少犹太巨富。   离开酒廊准备登机的前20分钟，又看到了新闻里以色列对加沙的地面行动，一方面这个左翼的世界在不了解情况的前提下指责以色列和以色列政府，另一方面以色列老百姓长期在恐惧之中，保佑这些普通的以色列年轻人，这不是他们所情愿的战争，可伊斯兰世界的反犹让他们必须为自己的国家和民族而战。  飞航的是777-200，商务舱上座率不足一半，所以服务很到位，以色列航空一向上座率低，因为安检的严苛以及飞行成本的巨大直接影响了各方面的质量，也很难做转机生意，上座率低也是难免，加上最近是战时，LZ在耶路撒冷听了数次防空警报和导弹拦截。旁边没有人，正好空着座位放东西。   座位还不错，可以躺着睡觉了，之前很累，一方面有事情，加上东耶路撒冷每天凌晨4点穆斯林祈祷，响彻那一带的上空，经常每天睡眠不足，总之在飞机上，算是近一个月来的一个安稳觉，没有穆斯林斋戒日后的枪声，没有防空警报，没有导弹拦截，没有潜在的恐怖威胁。  看看以色列航空的机队吧，以航旗下开通了自己的廉航，飞东欧，乌克兰，波兰什么的票价还算便宜。 另外值得一提的是以航的安全系数绝对是数一数二，从航线选择，到每一次飞行的安排，加上安检，飞机的钢板是加厚了的，如果小型导弹击中飞机，但不是要害部位，飞行员可以确保在一定时间内安全迫降，另外自身携带反导系统，对，你没听错，这个在民航界找不出第二家，可以干扰导弹不击中飞机，当然这个也取决于导弹的本身。60年代的劫机事件，以及阿拉伯对犹太人的仇恨让以色列航空把安全永远放在第一位。机上带有几名持枪军人（不是手枪，是机枪）。另外每个以色列航空飞航的机场都有荷枪实弹的军人在登机口，比如在我到达香港之后门口有两个全副武装的军人。EL AL的运营成本，就安保上来讲，雇佣的人力，和安检技术成本实在太高了，感觉加上这公司的上座率真的很难赚钱。 我两年前转机以色列，经历了很严格的安检，之前登机会对你一翻盘问，甚至问我SAT当初多少分，还让我登陆他的电脑调出分数给他们看以此证明。这次很顺利，之前Check-in都没开箱检查，直接说了在以色列做什么这方面的东西就过了，可能是从以色列出发离境比进入以色列的航班要送。当然最后，回家时发现行李箱里有个条，机场托运的时候还是把我的箱子检查了，我箱子里有巴勒斯坦邮票，所以还是紧张了一下，而且他们貌似弄坏了我移动硬盘的接口。。。不过大家没有必要抱怨，了解以色列和政治方面的人应该清楚，以色列航空的安检是迫不得已，各位还是理解一下吧 LZ有个朋友，来的时候因为行李里的阿拉伯语学习笔记就被盘问了半天，然后航班因此延误，她是白人，没有任何和穆斯林相关的联系，除了高中学过阿拉伯语。总之以色列航空会把每一个细节谨慎考虑，哪怕有一点儿潜在危险，都可以延误或者取消航班，绝对不马虎，当然也有点儿过头了 就在乘此次航班的一周前，哈马斯的导弹击中了本古里安机场附近，当时进场关闭了24小时，美国和几家欧洲航空公司不同程度地停飞了进出以色列的航班24-48小时。虽然以色列的铁穹(Iron Dome)反导系统在这次冲突中进行了很好的检验，拦截成功率很高，但加沙毕竟离特拉维夫和本古里安机场很近，对于短程导弹拦截说不上百分之百，不过据说韩国这次看中了以色列的铁穹，毕竟他们北边也有个不老实的邻居 EL AL原则上不许拍照，特别是在飞行过程中，所以我的照片没敢太随意地拍，大家将就着看吧  飞机上的报纸再次勾起了我的情怀，The Jerusalem Post是我在以色列几乎天天看的东西，对这片土地的一切我都很关心，以色列仿佛是我的第二故乡一样，现在离她很远，但还是牵挂着他    登记后先发酒水一杯，snack，还有洗漱包，洗漱包的香味我很喜欢，里面彻头彻尾的以色列感觉，以色列航空的整个体验不能够像飞友们比较汉莎和泰航哪个好，哪个洗漱包高级那样，EL AL本身就代表以色列，是不同的感觉和飞行概念，相信各位今后会有所体会。  娱乐系统还可以，但几乎没有亚洲电影，大多是美国，法国，德文，还有希伯来语的电影，个人觉得还不错，只是好多新片没有    飞行时间10小时45分钟，不能飞阿拉伯领空，所以绕了远路，两份餐，一份正餐，一份早餐，还有不少酒水，小吃，冰激凌，巧克力之类的。以色列航空的餐食很一般，喜欢犹太餐的可以舒服一些，都是Kosher，每一份餐食都有Kosher标识，酒水很不错，毕竟西方人就酒很讲究，EL AL的酒单可以看出他们对酒更用心一些  先来一杯，帮助睡眠   可以说这份餐狠以色列。。。特别是那个小番茄加黄瓜的沙拉，在以色列的早餐经常出现，商务舱这个水平的餐食有点儿说不过去，但卖相没吃着好，当时觉得挺满意的，毕竟在以色列这两月也没吃太好。  以色列人喝茶和咖啡很讲究，所以咖啡质量大家放心，我当时点了绿茶，就是茶包  这个椰子味的冰激凌完爆哈根达斯！！！量足，而且味道好！！以色列的牌子，吃着吃着我又想以色列了    舒舒服服睡觉啦，当时睡眠质量很高，醒来打开窗已经可以看到太阳了   一个典型的Israeli Breakfast，那个Omelet 和在以色列Aroma点的差不多，很薄，然后这个小番茄加黄瓜丁儿。。。真实无处不在 空乘服务很好，还有个长的超像杰森斯坦森的男空乘，很和善友好。EL AL不只是一个民用航空，当你登上他们的飞机就等于体验以色列，希望大家别拿ANA,汉莎这些类型的作比较，EL AL另类一些，把它当做以色列的体验。至少对于我来讲，EL AL的餐食水平放到通常我会觉得失望，但因为对以色列的独特情愫，让我对EL AL有种不同的感觉。我希望，有机会能再回以色列，再回耶路撒冷，再回特拉维夫，今后大家有更好的EL AL flight report也可以丰富一下，毕竟飞客上很少有人发EL AL的东西 这份Report本来可以更好一些，可是没带相机，加上EL AL的安全控制让我有些放不开手脚(LZ脸皮薄，不太希望被人拦下说不许照相） |
