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一直下雪的叶卡捷琳堡，没完没了，下了不融化的那种，或许开春过后才会卸掉冬装！
一、 航班预订因为雪下的时间长而且频繁，叶卡捷琳堡大街小巷里都是银装素裹，如果偶然单纯来看看，真的是很圣洁的美丽，然后时间长了，只感觉真心不方便。先不说人行道上异常滑，街边老建筑上厚厚的积雪压住，时不时有人上去除雪，而雪径直从上而下的抛下来，任其自然的堆放在路边。原本市中心的小河旁边是一道靓丽嗯景观步行街，雪下的太频繁，也就没有专门梳理，积雪都能到人的膝盖，于是就这样成了空无行人的盲道，放眼望去真的只能是雪。俄航叶卡捷琳堡返莫斯科。航班信息：SU1409.SVX-SVO.06:05-06:35时差两小时机型：SSJ-100注册号：RA-890992017年12月交付给俄航，C12Y75.aircraftname:K.Kuliev随着俄航陆续把一批苏霍伊都转由罗西亚运营，因此资料显示这架飞机很快就要移主罗西亚。 二、 机场交通与值机叶卡捷琳堡机场新年的装饰依然还在。一DQ早前来，自助设备打印好登机牌。然后上二楼转了一圈，尽然发现二楼还有胶囊公寓，这在俄罗斯的机场还很少有，除了SVO，叶卡的这个算是与时俱进的胶囊公寓了，圣彼得堡也有但是是那种木制的老式盒子，如果单纯的在这里转机，这个睡眠盒子还是不错的选择呢。      三、 登机与欢迎相比去休息室，我更喜欢贴在登机口旁边的暖气片取暖。你看这么多廊桥，都是闲置的，看着楼下的摆渡车，想都不用想，又是远机位登机。因为零下二十度，登机的时候只看见每个人都在吞云吐雾一样，因为实在是冷呀！             四、 机舱设施与服务这家苏霍伊两年多，全是比较新的客机，当然由俄航本尊运营的时间也倒计时了，很快就会改装为罗西亚航空，由其运营。虽然是早班机，上座率还是很不错的。旁边还挺有俄航另一班738飞莫斯科，八点起飞。          五、 机上餐饮与美景俄航的杂志上上海航点索性就被有标注，我想是因为经常被熔断的原因吧。天空比较干净，起飞后，叶卡捷琳堡市区的夜景一览无余，非常璀璨。这么寒冷的天气，必须要热茶才能配寒冷的三明治！           六、 抵达与整体评价吃完后就靠着窗户睡着了，昏昏沉沉，等醒来后，早晨六点半的SVO一派繁忙，繁忙到停靠在C楼的廊桥旁边，然后摆渡车拉我们去B楼。从叶卡落地莫斯科，显然没有那种刺骨的寒冷。      |
