【广东省内短线】体验南航快退运完的E190飞行报告 | CAN-MXZ | CZ3333

巴航E190目前在国内航司运营还算不少的，海航系天航最多，河北航、多彩贵州、乌鲁木齐航也有一些，但是在南航的机队里面，已经快退得七七八八了，去年南航新疆分公司全部退运E190，南航广州总部也仅剩3架在飞（B-3216，B-3217，B-3218），据最新消息。B-3216也开始推出运营退租险了。南航E190目前基本也就在广东梅州，江西赣州航点执飞。个人E190还没飞过，且广东省内最小的机场梅州梅县机场也没去打卡过，所以用快乐飞出了个票飞一飞这条线，CAN-MXZ，航班号也比较牛，CZ3333。这条线应该也是CZ金银卡保级刷段常用线路。前一天打卡江西航ARJ在南昌呆了一晚，这天早班机从南昌飞过来，话说南航的321neo座位真的是好窄，没选到安全出口就是顶腿难受。白云T2一直比较喜欢，去中转柜台换了一张E190安全出口靠窗位，这下舒服了。呵呵。白云T2 易登机休息室吃了碗香菇滑鸡粉休息一下。南航的E190和ARJ都是需要摆渡车远机位登机，本班E190机身编号B-3217，CZ现存唯二的两架了。远处那架ARJ21是南航接收才几天的最新第三架，机身编号B-650K本次航班上座率基本满仓。登机梯经典角度来一张。登机落座39A紧急出口靠窗位，空间实在优越，完全胜过第一排。本班机邻座也无人，独占2个位一排，真舒服伸长腿效果是这样子的，空间还可以吧。紧急出口位另外一边。例行安全指示卡来一张，南航现在把原来的阳山泉换成了5100小矿紧急出口位大窗，窗外飞行景也还行，不像321安全出口位完全无窗有点压抑，如果不睡觉的话。梅州梅县机场稍做停留，同机CZ3631飞深圳，另文详说这条广东省内最短航线。330公里的短航程，属于广东省内最短的三条航线之一，航程40来分钟 很快抵达了梅州机场梅州机场外观看起来不错，里面挺小的。步行前往到达区。左边国际区，右边国内区，世界客都嘛，原来还是有几条国际及港澳台地区航线的。曾开航印尼雅加达、泰国曼谷、芭提雅，台湾高雄、台中，香港航线，现已全部停航。天气不错。聽聽天气晴好，心情也好好。梅州机场是广东梅州森林航空消防基地，每年11-次年2月由直升机驻场几个月，执行粤东片区森林巡护和灭火作业，所以在机场看到广东应急管理厅专用的直升机 毛子的K-32民用型。 短短40分钟的航程，基本平飞15分钟就下降，谈不上多大感受，只是完成体验南航家濒临退运的E190和解锁广东省最小的梅州梅县机场，还有说一点就是E190安全出口位置好舒服，好像比737安全出口还宽。靠窗位也是大窗，风景尚可。7年多机龄其实还可以继续运营一段时间的，不过南航的E190应该逐渐会被过国产ARj21客机所替代。