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一、 航班预订又是一顿冷饭。伦敦希思罗往返北京中转巴黎戴高乐，全程法国航空，携程出票 二、 机场交通与值机AF在希思罗T4，skypriority优先值机安检非常快几乎不用排队，T4作为天合联盟航站楼比起T2，T5显得很小很拥挤。法航在北京也是使用T2，T2的出发尤其混乱，安检和海关没有优先通道，倒是天合联盟的休息室是新修好的。还有一个好处就是不像T3不用走太多路，行李很快就出来了 三、 机舱设施与服务往返的就都写在一起了，机型是777-300ER，新舱的1-2-1反鱼骨式座椅，有很好的私密性。比起法航旧版的2-3-2公务舱好的不是一星半点。登机后空乘便送来了欢迎饮料并且将大衣外套收走挂好。机舱整体设计简洁舒适，配色虽说只要是白色但是却不单调。[attach]5483342[/attach][attach]5483343[/attach][attach]5483344[/attach][attach]5483345[/attach][attach]5483346[/attach][attach]5483347[/attach][attach]5483348[/attach] 四、 机上餐饮与美景两段航程均配备两顿餐食。餐食大部分都是西式但是法航从飞国内航线基本上会配上一种中餐的选择。用餐服务分头盘，主菜，甜点分开上，并且空乘会来回添酒并且提供自选面包篮。[attach]5483349[/attach][attach]5483350[/attach][attach]5483351[/attach][attach]5483352[/attach] 五、 转机戴高乐机场的法航休息室人满为患，找了半天才找到地方坐下来，下午不是饭点仍旧提供热餐食。第二段航班只有短短的45分钟但是还是有比较完整的餐食服务，一平飞空乘就开始忙活直到准备降落。欧洲内的公务舱就是普通的商务舱座椅，只是中间的座位不售卖而已，这一点来说国内航空以及北美航司还是好很多。[attach]5483353[/attach][attach]5483354[/attach] 六、 抵达与整体评价做欧洲航司转机进英国最大的一点诟病就是即使是公务舱也没有快速入境卡，看运气不同时间最多能排个两个多小时。整体来说法航的体验还是一如既往的优秀，整个航司就散发着法式的优雅。法航的空乘们看似很高冷但其实还是挺热情的，尤其是如果你能说上一两句法语，他们更是热情。而且法荷航经常在中欧线上有低价格，也是很值了。一次商务舱往返就是flying blue的银卡，两次往返就是金卡了。[attach]5483355[/attach] |
