本次寒假过完年回bos再次搭乘达美航空，也是关于达美航空的第四篇报告了。这次特意从家乡天津出发，经上海浦东中转，搭乘达美777-200LR，到亚特兰大。也是为了专程体验没坐过的triple 7。本年度计划继续保级升级达美的会员，这张机票也是买的很值，没有比从北京飞贵很多，并且可以累积不少的MQM。下图可以看到本次累计了12435的MQM和10899可兑换里程。
由于在天津，机场就在市区边上，所以去机场还是很方便的。家里人不放心怕耽误了，所以7:40的飞机5:15就从家出发了。不到六点就到了机场，由于近期疫情严重，所以机场也没有很多人。天津机场没有天合联盟的专门值机柜台，sky priority 也就没有了用处。在普通柜台排队，中途还遇到了一个乘坐G5（我忘了叫啥了）的乘客，买机票时看错了还以为有7kg的托运行李额，结果是登机行李。在此也提醒大家，国内现在很多航空公司也实行了机票的多段划分，买机票时一定要看好包不包含行李额。本来以为可以顺利值机，结果工作人员告诉我，他们的系统无法查到我后续达美航空的机票，由于第一趟是上航，只能给我出一趟的票，行李只托运到浦东。瞬间我就爆炸了，说了半天，工作人员也是打了好几个电话也没解决（在这里问问大家，现在联乘机票都不能出全程了么。我这里说的是在国内第一个机场不是出海关的机场，有懂的朋友麻烦在下面评论一下谢谢）。拿了一程的机票过了安检，还被没收了免洗洗手液，难受上次在首都机场明明可以带。进去天太黑了也没拍照，吃了个kfc早餐就登机了。在此特地表扬天津机场的柜台小姐姐，虽然没给我办联程，但是给我换了个第四排的座（经济舱第二排）。也避免了我赶不上后续的航班。下图为我第一班乘坐的上航738以及登机时拍到的天航330。
还是一如既往的没法进入休息室，只能放几张图了。在天津机场由于很气，又很早天还没亮，所以就没拍照片。浦东机场头一次来，本来想拍一拍东航上航的宽体，以及新修的卫星楼，结果全程都在忙于奔波，提取行李、办登机牌、过海关、过安检、重回卫星楼。也没有时间拍照，就随便拍了两张。卫星厅整体还是不错的2、3楼都设有登机口，分别对应国内和国际航班。还是中国机场世界第一啊，设施环境真没得说，逛了逛免税店，给对象买了点东西就上飞机了。下图为去登机口路上拍到的上航738，东航云南公司789，东航77W。
浦东机场的登机排队做的是很好的，提前就有工作人员举牌子引领大家按不同组别排队，premium select 有专门的登机时间，在comfort+前，头舱后。很快就上了飞机。登机欢迎也只是一杯水或者气泡水。是日执飞的是一架9年的Boeing 777-200LR，注册号N710DN。
由于票买的太晚，没有选到靠窗的座位，错过了最佳的拍摄时机。接连错过了马汉航346，全日空76w，日航738，海航退装的功夫熊猫等等。
由于之前359那篇文章已经介绍过了premium select的座椅基本情况，本报告不再赘述。777的座椅提供的过夜包、耳机、拖鞋等均与其一致。而且这架9年的777在达美进行改舱以后根本看不出岁月的痕迹。全新的封闭平躺商务舱，以及三种不同配置的经济舱均属于达美顶尖配置。机舱环境完全不输brand new的359。
达美的国际航班餐食向来是我非常期待的，餐具与之前介绍的359相同，均采用陶制餐盘配塑料筷子与钢制餐具。这次的餐食也是之前没吃过的，红烧狮子头配上一小块鲍鱼和炒茭白。辅菜有上海酱鸭脯，豉香鲳鱼，还有一些咸菜和一块甜点，以及一罐辣酱。饮品依然保持着多种多样的选择性。本次较为惊艳的是辣椒酱，之前好像都没打开过，这次尝了一点非常香很下饭不是很辣。本次航班依旧是达美的三次餐食标准，两顿正餐一顿中途小食，期间也会发饮品和零食。中途小食和第二顿餐食与之前的359均无大变化故不再介绍。记得上次回国时第二顿餐食发的牛肉面还挺不错的，大家有机会可以尝一下。
吃完饭依旧是老环节（询问有没有达美的镭射卡），等乘务员收好本区所有的餐盘就跑去问了，正好赶上乘务长在，当即给机长打了电话询问，不到一会就送来达美精致的镭射卡，非常激动。
本次依旧是来到达美的大本营亚特兰大转机。在美国一年半，也基本跑遍了达美的大多数基地，除了西部的几个还没去过。
本次主要介绍达美777的体验，并没有讲述第一班和第三班的情况，这两班应该说没有什么异常，中规中矩。倒是这次777的体验非常舒适，没有旧飞机的感觉，可能也不是很旧吧，在国内都退役的机型，在达美看来完全就是brand new。哈哈哈哈！那本次的报告到这就结束了。我的下一趟行程也订好了在几天后从bos经atl转机到tlh。本次继续体验达美多种多样的机型752和crj900。都不是第一次坐了，之前的都没写，这次来补一下。希望大家喜欢，谢谢！
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