Air travel today seems nowhere near as glamorous as it was in the 1960s, but not if you’re flying Cathay Pacific.现今的航空旅行似乎变得远不如1960年代那么迷人。但如果你坐的是国泰，那就不同了。
阿兰·德波顿在《旅行的艺术》里说：“旅行能催人思索。很少地方比在行进中的飞机、轮船和火车上更容易让人倾听到内心的声音。”
2019年的最后一周，送给自己一份什么样的新年礼物呢？我选择的是送给自己一次“体验式”旅行，乘坐国泰航空，在香港中转，然后到曼谷过一个48小时快闪周末。
选择香港中转，在我看来有这样几个好处：
- 航班选择多：香港机场的国际航线和班次丰富，出行方便，航班时刻选择比较多；从中国内地飞东南亚，每段飞行时间都不长（大概是3小时左右），不至于太累。
- 中转体验好：在我心里，香港机场、新加坡樟宜、迪拜or阿布达比的旗舰休息室和两舱体验，是必须要去体验的几个佼佼者。而香港作为国泰的主场，还可以体验旗舰级休息室玉衡堂。另外机场的可逛性很高，除了有各种免税店、品牌店，还有Monocle Shop等等...香港机场管理局还有一个承诺叫“市区价格保障”，同样的货品和食物在市区和机场如果有差价则可以申请退款；
- 机场服务专业：楼主本人在北京工作，妈妈在香港生活。这几年来如果要和妈妈出去玩，我会很放心的买香港中转机票，然后给妈妈买香港来回机票。因为从CI开始就会有专人带她安检、登机，到休息室/登机口和我汇合。
更别说，目前这个时段还有非常不错的两舱价格。
这次我飞的航线是北京-香港-曼谷（PEK-HKG-BKK）往返，商务I舱，大概空中飞行2.5-3小时，总共可以累计亚洲万里通10000分， 和120个国泰马可孛罗会会籍积分。
这次写的内容有点多，为了方便大家找到想看的内容，先整理个目录：
目录1.Before Departure
2.PEK - HKG 北京-香港 777-300ER
3.专业的香港机场：6分42秒完成转机手续
4.国泰旗舰休息室The Pier ：人生在世，必须去一次
5.HKG-BKK 香港-曼谷 777-330
6.国泰航空曼谷素万那普国际机场休息室
7.BKK-HKG-PEK （777-300 & Airbus 330-300）
8.结语：最好的商务飞行体验，可能是把“商务”两个字忘掉
机票确认后，就可以在国泰官网提前选好座位和特殊餐食，也能提前看到自己多程航班的座位排布，一并选好。
根据OAG2019年数据统计，PEK-HKG和HKG-BKK是全球最繁忙航线的第11和12名，所以提
前选好心仪的座位还是很有必要的，特别是HKG-BKK一段，由于和AA、芬兰航空等寰宇一家联盟航司共享代码，整个商务舱几乎坐满。
PEK和HKG之间的波音777-300ER和空客332都是反鱼骨，单身狗旅行当然是选距离洗手间有点距离的靠窗位了。
而HKG和BKK之间的执飞的777-300则是旧款商务舱设计，2-3-2平排大板凳，倒是更适合2-3个人同行一起占一排。
航班起飞前48小时会收到预办登机的邮件提醒，前5小时还有预备出发的电邮提醒。
（未完待续）
