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[已过期] 川航 上海-成都-普吉 A330商务舱联程体验报告

2019-10-9 10:43 | 作者: xiaokui | 查看: 5076| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽2

摘要: 第一次体验川妹子家的国内国际联程航班。感受如何,慢慢说。首先,选川航为了啥,不就为了一口吃的么!果然,在餐食方面,川航不会让你失望。再者,绝不把大钱花给东货航的原则,只买货航V、T、Z舱,商务舱就买别的 ...
第一次体验川妹子家的国内国际联程航班。感受如何,慢慢说。
首先,选川航为了啥,不就为了一口吃的么!果然,在餐食方面,川航不会让你失望。再者,绝不把大钱花给东货航的原则,只买货航V、T、Z舱,商务舱就买别的航司,这就是不把自家P卡当人的回馈。此刻准备好@中国东方货运航空。
浦东T2出发,川航用的货航地勤,商务舱办票那上海女人嘴里应该含了一颗榴莲,极不情愿把话说清楚咯。体验了190号卫星厅休息室,还是非常不错的。122438TJZGNCMBMUEALWLP.png
五粮液号。订票本来为了体验A350,但更换了机型,没招儿啊。
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上座率商务舱5人。蛮惨淡。上海本场货航垄断还是很厉害的。川航不入盟、航线冷门,也几乎是不会再多加体验的最主要原因。
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你很红!我们的航司永远就是红和蓝两个色系了。
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欢迎饮品不是白开水 茉莉花茶很好喝
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此处应该@货航三次 谢谢。
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川航的取胜只在于它家的餐食。空乘的表现无功无过 跟深航和厦航还是比不了的。各家都有自己的长处 而货航说了 我们家的飞机好……可能空客和波音给你多安了俩翅膀。
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远机位来一张下机照。
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小车。
行李抵达后 完全没有优先。川航航班 在成都本场 贴了浦东很有违和感的货航天合联盟优先黄条等于摆设。川航自己琢磨吧。
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这是一道华丽的分水岭。
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首先。国内国际联程。在川航基地成都,行李是直挂不了的!这一点我尚且可以理解。
中转服务等于0。在广州的南航和深圳的深航,商务舱中转登机口一定有工作人员在等并且指引中转。川航没有,不要紧,本人自来熟。提取行李去办理国际,好样的!整个T1国际区没有任何一家航司有办票的,这不是传说中的中国第四大空港么?
好不容易找到一个人问了,态度也不好的告知航班提前2小时才可以办理!国际航班在自己家本场只能2小时开办?跟我说是海guan需要监管。好的,压我。
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终于熬到2小时办票,问之是否川航所有航班都是以前2小时办理,告诉我他们是看当天上座率,比如欧美宽体机都3小时,都不一定的。那么人来了就是要看他们工作人员当天自己的安排来碰大运办理…
川航中转联程,若不是你太在意票价,真的就避开这吧。我必须给个无敌差评。本人体验一次,才能给大家分享。
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成都T1航站楼真的超级差,办票大厅居然还不如我超级差的DLC。不过国际休息室真的还不错 没想打面积如此之大。
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依旧是国内传统休息室的风格 你永远不懂他们的设计理念是什么 或者根本没有设计过 把椅子摆好即可。不过面积很大 人不多 安静。
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餐食部分是我见过机场自营休息室最大方的了!超级点赞!
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准点登机。本来A321 改了A330来飞。
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晚上8:45起飞的航班 提供点心餐。可见川航并没有温暖升级到物是人非的地步。之前货航那位飞普吉的商务舱一包沙琪玛的大兄弟 你还好吗。此处请给东货航@十遍。
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谢谢此刻在成都的街头吃着串串的你们。

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