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飞一趟南极感觉有不少要说的，先说说航空公司吧，毕竟也没有几个航司有这条航线的。
这里聊一聊这条航线的公司、飞机和机场，具体的飞行报告，见以下链接：https://www.flyert.com/thread-2655287-1-1.html 承运的航空公司DAP，全称Aerovías DAP，是总部就设在蓬塔阿雷纳斯的智利航空公司，主要运营智利南部巴塔哥尼亚地区（也包括阿根廷）定期性航班和包机，IATA代码为V5，可以说是蓬塔阿雷纳斯的基地航司   再说说飞机，BAE-146是英国70年代末研制生产的四发支线飞机，适合在简陋的短跑道起降，载客人数大概80-90人的样子，国内也有引进，不过基本上都在本世纪初逐渐退出运营了。（不知道这里提是否合适，2016年巴西足球队沙佩科恩斯乘坐的航班在哥伦比亚坠毁，机型就是BAE146的改良型的RJ85，不过从调查报告来看，并非飞机本身的问题，而是操作人员的失误，飞机燃油耗尽所致。）当然，对于飞友来说，能开启一个新的机型，还是挺兴奋的，何况是这么可爱的飞机。   这条航线，出发的机场蓬塔阿雷纳斯。。。说起来都是痛，至少去了5、6趟机场，一个小机场，真是每个角落都走遍了。。。    到达的机场位于南极乔治王岛，是智利弗雷科考站的机场，虽然简陋，居然还有自己的名字，特尼恩特.R.马什机场。 非常简陋的短跑道，也就只有这种小飞机能够起降了。回程的时候就只能是全程自助了，没有安检，没有登机牌，没有托运，哈哈！ 机场位于南极乔治王岛的智利弗雷科考站，旁边就是俄罗斯的别林斯高晋站。  值得一提的是，国人最为熟悉的中国长城科考站，就在弗雷站的背后，从机场步行过去也就一个小时不到的路程，不过我是坐船过去的。。。   长城站的路标，看了真是思乡，找了半天没有找到老家的牌子。  异国他乡看到五星红旗，自豪感油然而生，向常年在地球之极辛苦工作的科考站工作者们致敬！ 最后还是来两张南极的片片  |
