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继续小年纯飞的报告。 这是小年期间的第三段，也是期间八段中最后一段经济舱，之后的都是公务舱了。
斯里兰卡航空是寰宇一家的，之前看过论坛中大家的报告，性价比还是很高的哦。 这次乘坐之后的感觉也很不错 无论是经济舱还是公务舱都还是满满体现了其性价比高的这一点。 其实当天一大早就到达了新加坡，下来后就用兴业的卡在一号航站楼的pp lounge小睡了一下。这个lounge本身不大 但看飞机不错。 随后入境也就在机场转了转，看了看新建成的T4。感觉新加坡的T4和其他的三个航站楼感觉变得不一样了（比如自动系统 FAST travel概念的深入，另外一个最大的不同就是T4不是“出发到达混流了” 早晨从CX的航班上下来还惊奇了好一阵怎么还没看到免税店。怎么所有人都往一个方向走 哈哈哈） 就没有进城了，因为新加坡实在太熟了（毕竟以前呆了几年，没趣啦）。当然对新加坡唯一的兴趣就是这机场了。锟硷考 下午三点的飞机。12点在三号航站楼开始值机。 我的第一段是经济舱，第二段是公务舱飞迪拜。就在公务这边值机了 没什么人。 中午不算高峰 所以都比较快。 两点四十登机了。原本座位在27A， 然后可能是地面打扫的问题 座位前的口袋特别脏。 可能是呕吐物的缘故吧。锟硷考锟肌！� 马上跟乘务员提出换位置。也好，最后坐到了经济舱第二段的第一排中间。一个人坐四个位置锟硷考 除开这个卫生问题整体体验还是很不错的。机舱内也没有之前看别人的报告中提到的怪味道。 整个航程，斯里兰卡航空还是体现出了4星的水准（应该是SKYTRAX四星吧？）在新加坡机场登机口严格执行分区登机（结果在科伦坡乱成一锅粥）。 登机后稍稍延误，乘务员立即出来送水喝。 餐食上，无功无过吧，新加坡的配餐感觉比科伦坡的合口味（毕竟中国胃 且我自己不能接受咖喱的色香味。） 四小时的航程中，乘务员出来加了几次水，饮品的种类也还是比较丰富的。非常非常的对得起价格。  新加坡当然是新航的天下咯  Plaza小座 回血中  由于早上到的太早 回血中还看到早班的UL，窄体机值飞 下午的航班用的就是332了  巧遇国航787 飞北京的  Dnata 非常骄傲嘛 非常自豪嘛 哈哈 值机，寰宇一家红蓝绿走着。虽然这一段我啥都不是 但我也蹭一个 值机完毕 来人了。当然人也不多咯。就一个商务 红蓝绿卡柜台 登机，这是原本坐着的27A位置，当然，后来换了 客舱一览1 有些年头的痕迹了 PUSH BACK 座椅间距还算是不错  枕头颜色1，毛毯问乘务员要  客舱2  后来乘务员给我换到了经济舱第二段的第一排中间，四个位置没人坐  头枕2  座椅  经济舱餐单  客舱  UL的航线一览  Srendib杂志，在科伦坡的休息室也叫Srendib  印度洋上的一餐  金属餐具  蜜汁味道的前菜 甜点  水   主菜，味道还不错，相比后一段商务舱-科伦坡配的。这个口味实在是不错 哈哈  看看电影 喝点白的  锡兰茶饮  继续飞  毛毯  毛毯  电影不好看，还是看看还珠格格 Return the pig to the gege  快到咯  下降中  到达科伦坡 进入休息室休息   |
