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摘要：最近在收拾屋子的时候，无意间翻出了当年的工作硬盘。连接上电脑，打开文件夹，就像瞬间连通了时空隧道，一下子把我拉回到那些日子。当然，发这篇帖子之前，我也感到困惑，到底应该放在酒店板块，还是行程板块。 说起豪华邮轮，最经典的还是当年的泰坦尼克。而如今邮轮出行，对大多数人来说已不再是什么奢侈的行为。随着国人消费能力不断提高，日韩、东南亚、港澳台等邮轮航线早已成为大家出行，尤其是家庭出游的上佳之选。 我和小伙伴有幸当年两次搭乘歌诗达唯美号邮轮（Costa Deliziosa），分别从荷兰阿姆斯特丹和丹麦哥本哈根出发，以这种不同于一般陆地旅行的方式游览了北欧挪威峡湾。  歌诗达邮轮 简单说一下歌诗达邮轮和唯美号这艘船。这是一家意大利的邮轮公司，最具标志性的就是邮轮顶部黄色的大烟囱。除了歌诗达外，我们还能想到的大型邮轮公司，还有同样来自意大利的地中海邮轮（MSC Cruises）、来自美国的皇家加勒比邮轮（Royal Caribbean Cruises）以及丽星邮轮（Star Cruises）等。 唯美号邮轮（Costa Deliziosa）首航于2010年，9万吨位级别，整艘邮轮拥有1,130间客房，载客量2,260人（不含1,000多名船员）。除此之外，还有4个餐厅，3个泳池，以及赌场、酒吧、游戏厅、图书馆、SPA 水疗中心等现代化公共功能设施。虽说船上的硬件比不上这两年下水的全新邮轮，但在那个时候已经足够炫彩夺目了！ 登船 我们的邮轮之旅出发于阿姆斯特丹，也许就因为这艘邮轮的缘故，跟这个城市结下了不解之缘。  阿姆斯特丹登船的码头叫做PTA（Passenger Terminal Amsterdam），离市中心的水坝广场和中央车站并不远。     具体的登船步骤就省略了，因为实在记不清了。至于哥本哈根就更是模糊了。下面是丹麦哥本哈根码头登船的片片。       房间 拿到房卡后进房间看看，是有阳台的外舱房，不是那种内舱没窗户的，也不是最底下一层一个小小圆形窗户打不开的房间。    房间面积很小，既然不是在陆地上，就不能要求太多。不过麻雀虽小，该有的还是都有的。       后来参观了一下有大大大阳台的套房和可怜的上下铺房，瞬间想起了杰克和肉丝的故事。     房卡和船上的报纸《TODAY》。顾名思义，每天在船上和靠岸后有什么活动安排，清清楚楚写在上面。  室内公共空间 邮轮那么大，除了1,000多间客房外，还有各种功能区域。参观之前，先去听一下例行的邮轮说明会。    听了介绍之后，对整艘船有个大致的了解，再去四处溜达就不担心走丢了。就记得因为邮轮长度太长，前、中、后三部分分别对应红、黄、蓝三种颜色，而每一层都有对应一种花卉的意大利语名字。 中庭。  游戏厅。   各种酒吧、舞厅、雪茄吧和钢琴吧。        登船照纪念墙、商务中心，还有宗教徒做礼拜、祈祷或是弥撒的房间。    SPA水疗中心。     船上的免税商店。  室内泳池，还有Jacuzzi。       甲板公共空间 登上顶层甲板，又是别有洞天。 室外泳池、运动跑道、Mini高尔夫等等，让人跃跃欲试。           黄色的Logo烟囱好美。      餐厅 逛累了，正好到了用餐时间。跟随邮轮出行过的人应该知道，晚餐正餐，邮轮会安排每个人在一个固定的桌子落座，由于船上主餐厅容纳人数有限，正餐用餐通常会分为两批次先后享用，每批次大约一个半小时时间。       船上意大利主厨的料理味道很赞，只是真心受不了天天吃的节奏。                    除了主餐厅外，楼上还有一个自助餐厅全天候提供餐点，主要是西式冷盘以及各种披萨。         逃生演习 这是必备步骤，原因自不必多说。    岸上游 那些天里，除了在船上考察体验各种功能区域，海上航行漂了一天后，会停靠挪威的几个城市。船上的乘客可根据喜好提前报名第二天的岸上游（Shore Excursion），每个停靠点会设计几条不同的线路，根据时长、体力消耗程度、类型（自然、人文、探险等）不同，供大家在《TODAY》上选择，当然，价格也不尽相同。   不过，峡湾那么美，一定要另外单独详细描写（个人搞了个微信公众号：TIMO的旅行杂货铺，有同好的朋友欢迎关注，详戳文末二维码即可），这里就简单剧透一下吧。 比如挪威第二大城市卑尔根（Bergen）：   比如网红Voss水的原产地Voss湖：  比如独具特色、拥有山区铁路的弗洛姆小镇（Flam）：       比如美到让人哭泣的盖朗厄尔峡湾（Geiranger Fjord）和海勒叙尔特（Hellesylt）：           完 有共同兴趣的朋友欢迎关注个人微信公众号：  |
