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作为打造广州之路的重要部分，南航在2011年才开通前往新西兰的直航，目前每天已有两班航班直飞奥克兰，同时每周3班直飞基督城。下午执飞的是787，公务舱为2-2-2布局，凌晨执飞的是777-300ER，公务舱1-2-1布局。权衡之下，还是选择搭乘过多次的77W执飞的CZ305/306。
南航白云机场两舱休息室。 晚上是南航出发高峰期，因此人不少  休息室的红酒  准时登机 头等舱一共4个，公务舱24个，去程公务舱基本全满。  显示屏够大 够清晰  座椅布局和380公务舱一模一样，不过窗边位没有储物格。  没发床垫，差评   餐食单  五美元事件后，两舱酒水是否有所提升？  去程CC服务相对更为专业，餐具是专门过来一一摆好（回程CC跟大国航的一样，一包餐具递过来自己摆）  想着十多天吃不到中餐，选牛筋丸汤，出品有点儿戏了  主菜是银鳕鱼饭，相当不错 回程想尝鲜，在网上定了个特色鹿肉饭，结果是黑暗料理，肉又老有死，完全吃不动   饭后甜品选了雪糕，不是什么大牌，而且由于储存原因，冻得硬如砖头，放了半个小时也挖不动（返程也是这样）。  降落前的早餐。当然要来一碗牛肉面，这个要好评  抵达，感谢77W带我来到中土世界   隔壁就是土豪航的380了（据说奥克兰机场是除迪拜外同时停靠EK 380最多的一个机场？最多的时候同时有四架停靠在此）  最后是吐槽部分（按不满意的程度排序）： 1、奥克兰南航办登机牌的地勤，非常差劲。一个台湾籍的40-50岁的女人，全程服务没有笑容不说，座位安排也没有任何一点人性化。我和同伴同时递上护照办登机牌，安排的位置居然不在一起，而是隔着过道安排在两边，等于我要和一个不认识的人睡在中间，同伴隔着过道睡在窗边（我是柜台一开放就办理，不存在位置排满的情况）。登机后发现更极品的事情，三个老年人本来也是一起办登机牌的，居然也不安排在一排，而是一个在前面的中间位置，两个在后面，也是隔着过道。其中有个大爷因为腰椎不好，需要同行的老伴照顾，没办法机上几个人只能自己沟通再调座位。 这里说点题外话，南航不知道为什么，很喜欢找台湾人做地勤。但是我碰到的都不怎么样，至少对大陆乘客压根没有什么服务可言。在伦敦碰到一个刁难我手提行李的（2个人，一个小型书包，一个中号布面旅行斜跨包，没有拉杆箱，也没有大型登山包，居然说我那个G布面旅行斜跨包超大云云，要花钱托运，最后其实完全可以塞进那个手提行李标准框内），这次又遇上这样极品的。我不清楚南航在当地薪酬如何，但是在新西兰这样的国家，华人能够找到一份类似的工作应该也不是很容易的事情。这样的工作机会，为什么不好好培训一些中国留学生来做呢？ 2、鹿肉饭、冻成砖头的冰激凌。 3、洗漱包好像是杂牌？飞北美的好像都是宝格丽、菲拉格慕的。 |
