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HKG/FOC/HKG是我经常飞的一条路线，终于想动手写个简单文字。
港龙这条航线基本用的都是两舱的A330-300，商务舱是2-2-2设置，平均单程飞行时间在1小时40分钟左右。不过这次乘坐的HKG/FOC段临时用了三舱设置的A330，但是仍然只提供两舱服务；出发前3天网上选座还开放了头等舱选座，当时没反映过来，忘了改座位。据说这条航线90%的客流都是转机的，整体上座率都挺高，经济舱经常全满。实际经历中也确实看到不少菠萝会员被升级到商务舱，大多都是飞长途的，商务舱也经常基本满员的状态。 香港出发照例给了国泰四个休息室的邀请，按登机口距离我选择了Cabin。  很多飞友都分享过Cabin了，只是随便拍2张，拿了果汁和水果。   这条航线的商务舱一般有6个乘务员，经常2个是男生。整体服务挺友善；极偶尔碰到高冷女乘务员。男乘务一般服务都挺好，这次碰到个ABC，很nice，也不矫揉造作。 欢迎饮料是Dragon Sunrise（对应于国泰的Cathay Delight），是琴酒和石榴、柠檬汁混合的，感觉度数略高，石榴味很浓。  老飞机了，传统大板椅，腿部空间足够。显示屏略小，不过短途一般也看不了啥。  万用插座挺实用，有的新机型有USB接口。  登机后，就有一个专门的空乘来商务舱询问免税品，因为航程短，所以把这个工作提前了。正逢新春，商务舱乘客定完后，基本中华烟和酒就没有了。 餐单和酒牌，酒都挺一般的。     前菜和甜点都取消了，和主菜一起上的是水果，以节省服务时间。尽管时间紧张，但是空乘服务时快而不乱，没见到“咚咚咚”在机舱奔跑的情形；主菜也仍然是按传统全部推出来给乘客选择，而不是点餐。我主菜要的是鱼，味道不错。  顺便提一句，牙签可以用来换iPhone的SIM卡哦，粗细正好能插进洞。  回程福州出发，国际出发休息室是机场运营的，所有航空公司两舱共用，浓浓的招待所风。有少量蔬菜、热汤、香蕉，灌装饮料不少，剩下的就是小包装食品了。不管什么场合，小包装一出来，感觉就low了。     餐单同去程不同，其中的主菜香糟炒鸡块中的香糟确实是传统福州菜常用的；选用当地特色也是港龙的特色之一吧。  要的是三文鱼带子，味道挺好。  整体港龙的短途商务舱没啥能特别挑剔的，毕竟他们主要就是服务于短途市场。软硬件和服务水准也比较一致，波动不大。 |
