[已过期] 云端，彼岸 CX840 HKG-JFK 头等舱体验

（本文是之前JFK-LAX-SYD和MEL-PVG之旅的后续）

一直向往着体验一回国泰久负盛名的头等舱，这次终于用67500的AA里程实现了这个愿望。想到3.22之后中美头等舱单程就要高达十二万的AA里程（但也不是没有应对方式），现在把里程烧掉也算恰到好处。



到达HKG后直奔休息室，因为CX到北美的几趟航班都在1~4号登机口（只有该区域足够大做登机前的二次安检），所以来到The Wing，而不是去更新的The Pier。


上楼后转手进入头等舱休息区域，一进来是一个自助区。能单点的就餐区域在隔壁的屋子内，因为时间的原因故没有体验了。




相反，趁着不到一个小时的时间去洗了个澡。


浴室内景，虽然是头等舱休息室，备品是商务舱的Jurlique，这一点和飞机上头等舱配Aesop有所不同。




洗完后出来，开始等待登机。简单处理了一下邮件，然后倒了一杯香槟发呆。






寰宇堂的大格局，犹如一个能俯瞰楼下候机区的阳台，所以稍微有点吵。


由于飞美国的航班要再安检一次，于是在休息室只小憩了片刻。过了安检后入座，等舱和商务舱的登机区域是分开的。




从等候区域还可以看到是日航班，当下国泰长程洲际的主力777-300。


头等舱没有人排队（但上飞机后发现六个头等舱座位都坐满了），于是我有充足的自由在廊桥拍飞机……


头等舱内景，两排1-1-1布局的座位（总共六个），算是业内头等舱当中最厚道的之一了。




回看后面的2K座位，当天一对夫妻坐在了2K和2D，一上来他们就对国泰的座椅称赞不已。


我的1K，腿部空间非常富足。


座椅自带简单的马杀鸡功能。


脚踏的地方配有安全带，可以变成座位供两人共同就餐。


坐在在脚踏上回看座位，座椅的手部有很宽敞的空间。


座位两侧都有阅读灯。


即便是像下面这样放下扶手也仍然充裕。


座位旁的鲜花，有意思的是直到降落也没有被收走，不像之前报告中所见到的。


由于机头的几何构造，头等舱座椅的头顶并没有置放行李的地方。相反每个座椅自己配有一个储物柜。


中间的座椅上方则是机组人员休息室，同样没有行李架。




很快送上起飞前的点心和饮料，大名鼎鼎的Krug不必再反复强调了，只是这一瓶有点flat，气泡感觉不足。


以及起飞前的热毛巾。


备品和睡衣。备品盒的颜色有点奇怪（个人觉得略丑），内在的简陋配置大家也知道，就不说了；睡衣也是略为奇异的紫色。。。


配备Bose降噪耳机。貌似QC15在业内很流行嘛，KE的头等舱和AA的商务舱都是（反过来也说明AA的商务舱在耳机这个问题上挺良心的）。


吃着喝着还顺带目睹了外面行李箱升降。


准备就绪后航班推出，滑行，依次路过了国航的330，国泰的777，加航的777，国泰的330，以及美联航飞往GUM或是SGN的737。






随后我们伴着一阵引擎的呼啸一跃而起。


爬升穿越云层的过程逐渐拨云见日，并且随着时间的推移慢慢幻化出柔和的色彩。
















阳光透过舷窗也在机舱内留下了迷人的光影。




飞平后不久，开始了餐饮服务。


当日菜单，这一块诸如鱼子酱、牛排什么的大家都很熟悉了，这里不再重复。


香槟和坚果。




头盘迅速地端了上来。




小卡片送上，似乎成了CX头等舱report的必备节目哈哈。




随即送上的是中式冷盘。


但主餐要的还是西冷牛排，太大了以至于最后没有吃完……


主餐结束后送上的Cheese。


最后晚餐以巧克力告终。这时灯光已经变暗，因为中途两次严重的颠簸中断了就餐服务，甚至香槟还被气流震洒了一次。


晚饭过后还睡不着，看了部电影并工作了一会，到半夜开始饿了，遂夜宵。吃不下汉堡，于是叫了一碗面。




中途上了个洗手间，头等舱的厕所是Aesop的备品，商务舱则为Jurlique。


头等舱前面有两个洗手间，但只有一个备有毛巾（后来睡醒后洗漱时发现的），不能不说略显遗憾。


终于抵不住阵阵困意，铺好大床准备休息。不得不说这个床大就是好，睡了七个小时，中途仅被气流颠簸弄醒过一次。。。




醒来后去洗手间洗漱整理，回来时发现乘务员已经悄然将遮阳板打开，西半球的一缕夕阳照进来，却营造出一种朝霞的氛围。


起来后只有不到一个小时就降落了，于是这顿早饭（水果+港式点心）的效率异常之高。




简单的盘旋排队后飞机降落在JFK T7，伴随着一架Iberia的340停靠。


下飞机需要经过后面11、12排的mini-cabin，这样一来头等舱就排在了商务舱后面，而且要和15排以后的商务舱合流。这个有些差强人意，毕竟JFK过关时间普遍很长，先下飞机能节省不少时间。



最后象征性总结一下，毕竟是国泰头等，虽有可以改进的细节，但整体上硬件和服务都没得说，特别是床！一直以来我认为撇开直飞这个因素，能否有好的睡眠是两舱的首要指标，其次是座椅能否无障碍通达走廊，再次是吃喝。因此对国泰的硬件没有什么可挑剔的，因为这个座椅实在是太宽了——给10分不怕骄傲。

谢谢大家观看！