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[已过期] 韩亚航空中美航班A380 附带首尔入境照片+首尔Conrad

2015-9-28 08:33 | 作者: 1044720822 | 查看: 15475| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽1

摘要: 因为有些事情把暑假的计划全部打乱 导致之前用US换的CX+JL的票只好推掉了 7月份肯定是找不出9月份的免票了 所以就直接买经济舱了 韩亚当时有促销单程票含税CNY4000+,感觉旺季这个价格还好 而且里程也是100%所以 ...
因为有些事情把暑假的计划全部打乱 导致之前用US换的CX+JL的票只好推掉了 7月份肯定是找不出9月份的免票了 所以就直接买经济舱了

韩亚当时有促销单程票含税CNY4000+,感觉旺季这个价格还好 而且里程也是100%聽聽所以就定了这样的行程
首尔的一晚layover定了Conrad,之前在tripadvisor看得奖很多 评价也很高 住过之后果然是很棒 硬件因为是12年的新酒店所以很出色 服务方面也是很有礼貌很主动,一进酒店大堂就有称呼姓氏问号很惊喜聽聽有的工作人员甚至会适当的开开玩笑很有爱的,之前一直觉得日韩式的服务有点跟着流程走的感觉。另外酒店提供的接送机服务性价比也是很高的 车用的事现代的Equus? 据说是现代唯一一款可以和奔驰宝马媲美的车型 很多韩资企业都用这个车 后排舒适度很不错的 皮子很软

说说韩亚吧
第一次搭韩亚 服务很客气很微笑也很谦卑(虽然我个人还是比较喜欢SQ那种更大方一点的服务) 和航空公司文化背景有关系就不说了 当班的中国籍乘务员在起飞前有来问候,但也只是问候而已其实然并卵。但是当班餐食是相当好啊!!完全没有想到 尤其是北京出港的餐食 样子和种类是经济舱标准,但是味道秒杀国航的国际商务舱餐食。首尔的休息室一般,早晨除了泡面还是只有泡面。。

如果说韩亚唯一不满意的地方就是首尔的值机柜台也人太多了。。可能是高峰期的原因再加上OZ的钻石卡不能去商务舱柜台办理 队伍足足排了快15分钟。。另外不知道是个例还是普遍现象 感觉两次降落(落首尔 和 落JFK)都落的很一般 我不是专业飞行员 但是平常也有玩模拟飞行 落地明显落的很重 但是降落前也没有感觉风的影响很大。

总体来讲还是推荐韩亚的 另外首尔的Conrad也是强力推荐 中美往返在首尔做一个layover还是不错的




韩亚空巴321 配备全舱PTV OZ的321里最好配置之一
当班飞机全满 我旁边的一对CP最晚登机 正好可以先拍一下间距 2小时的航班32英寸的前后间距可以算是业界良心
起飞耽误了一个小时 主要是因为更换跑道和突然下起的雷阵雨 之后起飞一切顺利
餐食是我想说的。两个小时的航班提供这个餐食已经很好了 而且主食的味道简直太!好!了! 虽然肯定比不过SQ ...
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两个小时不到的航班很快抵达了ICN 晚了40分钟左右 廊桥口有韩亚地勤等待转机前往LAX的乘客 估计人不少
因为美国F1过境韩国30天免签 而且韩亚PEK-NYC的航班不能当天转乘 所以就定了一晚Seoul Conrad
前往Conrad的车程45分钟 路上交通很好 韩国的第一印象感觉有一种工业时代的气息不知道为什么。。
免费升级了江景房 窗外就是汉江
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我最爱的Conrad小熊QAQ 之前住香港港丽和Indianapolis的Conrad都有 首尔这家提前发了请求也说不能保证
出门去明洞和首尔塔
酒店在什么努埃?岛 和IFC mall在一起 去首尔市中心要穿过汉江
貌似是个郊区县?空空的城铁车厢
明洞 感觉购物的地方比较多 吃饭也是特色餐厅和小吃为主 管理还是很不错的
晚上喝了点鸡汤 然后就去首尔塔
去首尔塔有bus和cable car两种 选择走到cable car的缆车站去
夜景实际很美 找出来为什么总是很渣==
首尔塔高度其实并不高 晚上也基本上都是CP而且排队的人居多 感觉不是特别值。。
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有部分窗户上会标和全球一些城市间的距离
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山顶的入口处外面的一个小公园
回到房间拍了几张汉江夜景 感觉还是不错的
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第二天的OZ222,首尔JFK,空巴380。经济舱33inch间距业界良心 硬件很出色的
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写的是全程7888mile 但实际比这个要少
充电口
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起飞之后看电影 全白天的飞行睡不着
经济舱菜单 韩英中三种语言
酒水单
正餐1 韩式菜包饭 OZ独创
正餐1 西式牛排 西式和韩式的味道都很好
航图有一个动画展示路线的功能
因为是往西飞 需要经过一次相对短暂的黑夜
飞机上水是必备 很干燥
全新的飞机航图也是美美哒
经过了黑夜后已经抵达了北美大陆
降落前的餐食 还可以
中间加餐一般 还不如加航的泡面好吃
最后前往纽约的航程

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