[已过期] 加国行Part 1: CX504 HKG-NRT B773Z

暑假去没有枫叶的枫叶国耍，鉴于内陆航段众多还是坐AC好了（本来也是星空粉）

然而第一段是CX去NRT。。反正也能计在山鸡上

鉴于第二天9:15的航班，前一天就坐船去了hk
因为不是机场线所以不能Checkin..

提前20分钟才能进来也有lounge可用..

远观HKG

身为珠三角居民11年没入境过hk也是蛮厉害的..

所以其实是第一次去旺角..

第二天早上打的去机场
CX504虽然有单独的check-in通道，但是速度非常捉急。。
半个小时之后终于进去了，见到的就是这个：
各种航班
是日航机，B-HNE

外面倾盆大雨，根本照不了
去MEL的333
EK 77W
去TPE的oneworld 333
NZ772
好多333
CI的333

登机口附近有ASUS的广告，也可以上网
两个地主在旁边都有休息室
好多人...Y舱全满
从L1登机但是要走到尾巴...
被吐槽无数的贝壳椅..马上发现的槽点就是根本不能放包
间距OK，长途也够
有Airbag的安全带好笨重..
塑封好的杂志
旧的航图
准备推出
薄薄的discovery和厚厚的shop
机尾的厕所总是很宽敞
一直觉得这个家伙不好看..
1个多小时后发东西吃..先发了一轮饮料，有橙汁和水（但就是没有图）
然后发主食，蛋饼or牛肉粥
分量嘛..撑到下机还是ok的；味道嘛..比能吃还是好些的，至少比牛肉粥好多了....
吃完就快到日本了
电影还是蛮多的，随便看了一部之后就快到了
见到日本的第一眼：

过道位只能这样照相..

final:
然后突然一阵风吹来...几乎把跑道用光才停住
其实贝壳椅并没有那么不堪...短途还是很舒服的啊（也可能是我要求低..）
问了一下purser能不能进flight deck被拒了..说是company policy
隔壁CI的744...CI怎么跑到T2了呢
主楼怎么没几架JL..

772&773
下次再进来
这次就走这边了..
通往卫星楼的走廊

然后下楼坐车。。在转机高峰期15分钟一班

这间距真的只能给霓虹国人坐..

上车之后这篇报告就告一段落啦~下集再续：
AC4 B788 NRT-YVR; AC226 E190 YVR-YYC