已有账号登录
其他方式登录
#下载飞客APP，看帖更流畅、功能更全面，里程兑换券限时派送中！
|
以前是ANA的忠实粉丝，这是第一次飞JAL的头等，也是第一次飞JAL.
在飞以前就有一种很自然的心态就——把JAL和ANA做一个比较。 我知道只通过一次飞行就来给JAL下一个定论是很不公平的。 就像第一次坐国泰的头等遇见了传说中的“港女”，第一次坐长荣的royal laurel就遇见了不亚于港女的“台女”，每当我首次抱有期待初次体验一个航公公司的时候，都是比较失望（ANA除外）。 所以对JAL的评价很可能有偏见，若有不妥，望高人指点。 闲言不表，进入主题。 在FRA T2 CI，柜台数量很少，不过不同柜台对应的舱位标记明确。不在话下。  FIRST CLASS LOUNDGE 和 SAKURA LOUNDGE。前台有日籍服务人员，很周到。  loundge并不大，不过布局安排还不错。这个是进门以后左手照片。 因为很早就CI了，刚来的时候人还不多，不过过了一会儿就人满为患了，窗边那一排躺椅更是非常紧俏。 里面还准备了一个松下的按摩椅，，没见有人用。刚进门左手还有一排locker，可以把东西锁里面去逛机场。不在话下。   窗边躺椅，不过根本看不到窗外，躺着还是很舒服的。最远处是按摩椅  办公区只有两个位置，一个配了电脑和一体机   热食   看到那一排杯面了吗，起初我旁边的老兄来了一碗，结果味道弥漫整个房间，然后休息室的人们可能闻着味道就都饿了，开始集体吃杯面。。。。。然后休息室就变面屋了。   除了后来的面味，整个休息室还是很精致的，知名的好处就是安静，非常安静，即使是后来都坐满了的时候。虽然不管是热食还是水果都只摆出了一点点，不过补充的非常快。这点要好好表扬一下。 法兰克服T2是先海关，然后就如隔离区，在登机口进行安检。所以临近登机会有广播提示要出去安检了。日航在FRA基本使用固定的D8登机口，出了门正对的就是priority line安检，然后走几步就到登机口了，非常方便。  登机口，不在话下。  想拍一下今天的飞机，挡的比较严实。  登机了。来两张座位的照片。相比于ANA那围得方方正正严严实实的座位，还是更喜欢JAL这个，起码不用探着脑袋才能看到窗外。   位置在2A，一共五个人，剩余四个都在第一排。  下面开始细节。不知道阅读灯那块的划痕是怎么搞上去的。  不太理解这个小镜子的作用。如果是化妆镜的话，那么我的趴在座位上才能起到化妆镜的作用。莫非是用于窥视过道处敌方战略动态起预警作用的？  储物柜，指南上说这个是放手提包的，我把air放进去以示大小，  这个电源接口在屏幕旁边，距离座位很远，想充着电在座位上用手机，请备好足够长的电源线。 更关键的是，这个电源插座。。。插不了英国的插头！询问空姐，空姐嘿嘿一笑“哎呀，你这个是英国的呀，我也没办法” 当我小air没电以后，我只能干瞪眼了。窃以为，这个问题可能只存在于773 JAL SUITE上，结果我错了。再配一张后来坐的763最新的JAL SKY SUITE II的图片，同样无法插英标的插头。所以，转化插头请自备。是不是ANA就完美解决了这个问题呢？非也，在ANA的767商务上，插座被安排在了一个特别别扭的位置，扶手下面，如果是mac的充电器，虽然插口没问题，不过因为mac的适配器太大，仍然插不进去。。。。。   关于电源的问题到此结束。操作手柄用着还是非常不错的，可以把flight info完全显示出来，对于随时想知道飞到哪里了的朋友来说还是很方便的。  这个背面是电话，正面是游戏手柄？  下面是另外一个糙点。坐在座位上的时候就听着有轻微的轰轰声传来（不是发动机的声音), 仔细观察了这个座位和窗户之间的空隙，吃惊了。直接漏出来的是飞机的地板啊！空调管线，各种线路，完全暴漏在外，里面各种灰尘脏东西。用手机拍的可能拍的不是很清楚，大家自行想象家里天花板和楼板之间的空隙会是什么情况这个就会是什么情况。更关键，这里只用了个铁网隔开，而且网眼也不小，希望不要有谁的东西掉进去。  |
