搭乘南航双旗舰，享受昆士兰的阳光

五一后错峰休假考虑去南半球躺几天。正好在布里斯班的同学也在休年假，就决定去那边叙下旧然后在那边休息几天放松一下。航班选择上着实纠结了一下，本来只有新航和国泰二选一。新航时刻好，国泰价格有优势。后来南航放出了上海出发转广州到布里斯班的往返折扣票，价格非常美丽。而且时刻比新航更好，那还想什么，正好可以保级一个南航小银卡。南航明年留个银卡足够用了，反正金卡白金卡我感觉没啥性价比。总体来说，整体行程体验很好，上海出发说实话有点辣眼睛，广州出发洲际段体验完美不过休息室还是需要加强。上海虹桥到广州是南航快线航班，按理说是精品航线可是我确实没感觉出来。虹桥南航高端出发在D岛，没有想的那么气派。转念一想，毕竟不是大本营可以理解。行李直接挂到了布里斯班，地勤姐姐服务确实很不错一开始还不知道这个城市在哪里哈哈哈，查询一下发现是澳大利亚，还笑了一下怪不得没贴签证。本来想着这种南航精品航线，休息室肯定是一流的。结果我想错了，南航的休息室和本场的东航相比根本不是一个数量级的。休息室的位置是过了安检一直向右手边走。指示牌非常明显。进了大门我才知道上当了，那老干部的感觉就像二十年前我家旁边的洗浴中心。这休息室说真的，我都懒得去费时间拍照，都对不起我的手机我感觉。那面档的门脸，比我大学食堂还简陋。简单来几张意思一下吧。当天去往广州的航班由南航777执飞。大胖退役后，这算是南航的旗舰之一了，而且实话实话，我觉得777的舒适度比359高。当天远机位登机，铂金卡和商务舱有贵宾摆渡车服务。因为人比较多，派了个巴士过来。登机后感受到了南航的服务真的非常热情，也识别了金卡会籍，有单独问候。当天白金卡旅客不算多。这里吐槽一下，南航白金卡感觉比东航还废啊，就多了个远机位摆渡，还只能出发的时候用，到达还不给。东航那个升舱券虽然也是摆设可是好歹还送三晚酒店。硬件明显是有点年代感了，不过硬件维护的还算不错，没有太明显的痕迹。相对来说这是一架比较年轻的777，5年机龄。当天座位6K，空间还是比较大的。每个座位有两个完整窗户的空间，腿部空间也巨大，一米八五的我都有点够不到底。被时代遗弃的头等舱，居然没有拆掉。这个已经不卖票了，也没人坐。有点小可惜，国航和东航的洲际头等已经深度体验过了，南航的大胖头等已经没有机会体验了。现在南航国内的精品航线居然准备了香槟，我很少飞京沪京广或者上海广州成都这类商务线。是一直都有还是最近加的服务，大佬们知道的可以给我解答一下。起飞当天，上海的天气真不错。起飞的时候还能从跑道看到三件套呢。起飞以后座位完全平躺有接近两米。配合被子美美的睡了一觉。空乘人员的态度非常好，摘了口罩以后大家笑的都很灿烂。从大胖退休后，777成为美国线主力。晚上有一班327去洛杉矶，估计就是这架飞机。整个航程差不多两个小时，落地的时候广州机场比较繁忙稍微绕了一下。转机时间差不多六个小时，出去转了一圈。南航这个行李提醒重点表扬一下，可以让你知道行李的实时状态，出现问题也能提前知道。看了一下南航在广州大本营的高端值机区。高端出发区在K岛。说实话没有东航的气派，有小姐姐迎宾但是并不是封闭的那种私密区域，而且总共也就开了三个柜台，很多柜台都空着，就中规中矩吧。东航和国航的本场高端区都要好过南航。广州这个大本营我觉得比不过北京大兴的。边检人很少，自助过关无比丝滑。广州是先过安检再刷护照，安检有独立的头等舱通道。休息室的位置非常明确，过了护照检查顺着路牌走就可以了。休息室的入口处还是非常老干部的，就没有拍不过这个休息室的功能区还是很多的可以满足绝大部分的需求。而且现在国际航班不多，休息室也不显得拥挤。休息区有大概三个，第一个在吧台旁边，后边放了很多玩具，还有个茶台，不过没人泡茶。第二个休息区在这里，有些按摩椅之类的。有小孩子专门玩的地方，不过里边并不大。淋浴间需要排队，不过南航这个淋浴间内部空间不小，水流也不错，配备了电子马桶。淋浴间里给了一瓶依云水。这是个独立休息区，各种酒类和糖果。南航休息室酒水真的很丰富，有香槟，有红白葡萄酒还有朗姆酒和威士忌。我不知道为啥有人总是说国内休息室不给香槟，这不是纯胡说八道吗？而且这个休息厅里放满了依云矿泉水，南航在本场虽然硬件差点，但是内容绝对没得黑。吧台也有两个小姐姐服务，一个负责倒酒，一个在旁边发一些酸奶之类的东西。要了几杯香槟好像和之前飞机上的味道差不多，我不太懂酒但是味道真不错。美中不足的是香槟没给冰上。吃饭的地方有两个，一个和那个独立的休息区连着的，还有一个就在门口。必须狠狠夸一下这个牛肉面，这才是真牛肉面而且牛腩就是在锅里煮的，满满一大锅。想吃多少吃多少，我吃完面又加了一大碗肉，就着这个葡萄酒喝了半瓶。一口酒，一口肉，美滋滋！去布里斯班的飞机排在悉尼和墨尔本之后，南航基本上在慢慢恢复口罩前对澳洲和新西兰的村村通网络。当日航班是南航最新的359机型，机龄2年。登机的时候有商务舱和经济舱的分流廊桥，不过广州不太好拍飞机，落地后补了一张359。上飞机的时候就感受到了南航的热情，当天一共四位穿蓝色衣服的乘务长或者说客舱经理。前舱有两位在欢迎，态度之好让我觉得有点不好意思了已经。飞机的硬件确实很不错，新飞机这一点真的没的说。先给一张位置的全景，交错倾斜的商务舱配置。当天落座6C。欢迎饮品一共两轮，第一轮是香槟，第二轮是一个热的青柠茶。这个茶有一说一太难喝了。我这侧起飞前是一个乘务长在服务，这个服务意识很棒，酒喝完了马上提出给倒一杯。说话声音也很温柔，然后帮忙点餐。餐食反正一般般，鸡肉饭，牛肉面，煲仔饭老三样的感觉。洗漱包是菲拉格慕，里边还有护手霜和一瓶身体乳之类的东西。这个放东西的台子设计的确实挺漂亮，还有一个很大的储物柜，里边放了耳机和一瓶依云。储物空间还是足够的，旁边的小过道可以放鞋子。控制面板明显更现代化，也更美观。看一下这个座椅。说实话我并不太喜欢皮质的座椅，布的反而更舒服。舒适度上我觉得反而777更胜一筹，空间也大。通过旁边的座位观察了一下这个座椅的全貌。躺平后腿部空间也是足够的，但是不得不说，这个倾斜设计，导致翻身卡膝盖。这个商务舱的通病感觉除了国泰，都没能解决。起飞以后开始发饭，这个发饭弄的有点尴尬，一顿晚饭要发一个半小时。她们是一道菜一道菜的上并不是一盘端，仪式感确实很足但是对于红眼航班来说有点耽误事。前菜是三文鱼加点心，点心不好吃。然后是一碗汤，这个虫草汤不错，大晚上的热乎乎的很暖胃口。第三个菜是鸡腿肉做的冷盘，中规中矩。主菜是鸡球炒饭，很朴实的菜，但是味道真的是好极了！鸡肉q弹，米饭饱满。水果和甜品也不能少，南航发甜品和酒水都是推着小推车，酒水种类丰富，甜品的芝士蛋糕和冰淇淋口味都很好。发餐途中，乘务员会拿着面包篮在舱内巡视。餐饮服务除了时间有点长别的都很好。吃完饭拿着洗漱包去刷牙，商务舱的私密性还是差头等不少，洗手间经常排队。去洗漱的时候乘务长正好在前舱忙活收拾，问我是不是要休息然后得到肯定回答后帮我把床铺好了。这让我觉得这个细节不错，一般来说国内商务舱是没有铺床服务的，都是发被子自己铺。这个举动让乘客觉得心里很开心。广州布里斯班这趟航班还是有比较尴尬的地方就是这个飞行时间只有8小时。起飞半小时，吃饭一个半小时，基本上睡四个小时又要吃早饭了。中间很难休息好。最后还是决定翘了早饭直接睡觉。可能是喝了酒的缘故睡醒以后已经要下降了。抵达布里斯班的时候，天气依然不错。布里斯班出关比悉尼墨尔本丝滑多了，从滑行结束到上朋友的车总共不到20分钟。而且没有东航那个给飞机消毒的步骤不知道为啥。行李巨快，出了护照扫描就拿到行李了，然后海关也不开箱，只收单子。总结一下吧，从机型上来说，我个人感觉虽然现在359人气更高，但是777无疑更舒适。不过我能感觉出南航对于澳洲洲际线的重视。不论是座位空间，还是前舱那个巨大的洗手间。服务上来说，广州布里斯班段完全超出了我的预期，那位乘务长的服务我认为不输给任何一个国际五星航空公司，什么新航国泰卡航日航这些玩意不也就这个水平吗？完全没必要无脑吹那些境外航司。南航差在休息室确实有点拉胯，但是这个票价的优势完全可以抹平差距。不要总学那些个某书的话术，一碰到国内航司就这个避雷那个避免，从去年开始我飞了很多国内航司的洲际，我感觉完全不虚外航，而且国内的空姐对客人明显更加亲切，毕竟没有语言壁垒。不要跟风去黑，要有点自己的思考和判断。最后给新手说点买票技巧，南航这个转机航班明显比直飞便宜很多，直飞三万，转机只要一半左右。而且可以多查几个地方，成都上海北京大连沈阳郑州这些基地出发都比较合适，我这次是上海出发的票价最低，大家可以参考一下。