推荐指数:🌟🌟
第一次也是上一次搭乘香港航空是2019年的8月7号从北京中转香港前往温哥华体验了前后间距狭窄的A320以及港航引以为傲的A359。四年的时间里香港航空早已是物是人非,先是在2020年2月8号和12号先后砍掉了洛杉矶和温哥华航线,又经历了停航风波,到如今仅剩下12架A320和19架A330运营着26条航线。
这次回国的行程改了又改,终于最终选定了YWG-MSP-LAX-TPE-HKG-PVG的方案。正逢香港航空香港休息室「遨堂」于2023年10月31日重新开门迎客,正好顺带体验一把。
时间:2023-12-06
航程:TPE-HKG
航班号:HX253
注册号:BLNR
型号:A333
机龄:7.4年
先吐槽一下港航的系统,网页和APP版数据不互通,起飞前24h没有值机提示。即使是登陆了的状态,办理值机依然要手动输入机票信息。完成后不是秒给登机牌,而是需要后台处理10分钟左右,且登机牌不能加入Wallet。不敢相信!
大排长龙的港航值机柜台
港航在TPE用的是长荣的STAR休息室,不得不夸亚洲航司自营休息室的高标准!一碗粥一碗肉燥饭一碗牛肉面,大满足!吃完直奔C4登机口。
EVA休息室一字排开
等到午餐开餐
肉燥饭
饮品区也是非常丰富
台湾牛肉面,吃完狂奔登机口
今日座驾机龄并不算长,但是客舱看起来真的很旧。前方置物架设计像是坐上了绿皮车,不但有裂纹,漆皮更是剥落的不忍直视。座椅侧边空隙非常的大,小物件很容易掉进去。乘务长问候完以后,另一位乘务员送上欢迎饮料。不过上来直飙粤语。
是日航机
红艳艳,喜气洋洋
这该死的破败感
手机掉下去可就完犊子了
个人娱乐系统全程宕机,也没有安全视频,不配拖鞋,杂志Wi-Fi那是更不敢想,怀念有A350的港航。1.5h航程提供正餐,有牛肉配土豆泥和肉饭,和队友想都没想都选择了猪肉饭。在平飞之后乘务长才广播说娱乐系统宕机,深表歉意。没有菜单和酒水单,连打发时间的读物都没有了。
乘务员帮忙把小桌板翻开以后,就开始小推车出餐了,配餐很简单。但毕竟航程短,提供热餐就已经很棒了。
欢迎饮料
虚设的遥控器
和EVA代码共享,EVA是不是血亏?
餐食味道很一般,收完餐盘就已经开始下降了。落地新跑道,停靠T1M航站楼。
中转需要重新安检,咕咚咕咚
港航今非昔比,惋惜…