MU6133 PVG-BPL，东西跨越版图

本次飞行为哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦双国游的序章，从大连始发经浦东过夜次日飞博乐机场，然后自阿拉山口出境到哈国的Dostyk搭火车到阿拉木图，可以收获比较有收藏意义的阿拉山口陆路口岸出境章，也可以体验（ZuoSi）哈国破旧的木质火车…。因为浦东—博乐是刚开不久的新航线，有非常好的价格，票价两段含税957元。推荐指数：五星常旅客级别：白板浦东博乐航线是目前在运的境内最长不经停航线之一，图定为6小时20分钟，仅次于喀什—广州的图定6小时30分和喀什—深圳的图定6小时35分（数据有误欢迎指正）。当日实际飞行5小时45分钟，一趟国内航班飞出了新加坡或者迪拜的感觉。行程始于浦东机场一号航站楼，酒店的摆渡车在1号门这边落客，可见两个航站楼之间的摆渡车由6:00-24:00，间隔10分钟。自2号门进入就是东航上航的国内值机区域，行李要先过一次安检。这里要注意上航用C岛东航用B岛，第一次以白板身份在浦东值机闹了个大乌龙，排在了上航区域结果无法值机，又走去B岛办理。当日排队的旅客不多，从走进航站楼到过安检约30分钟。可能并不是节假日，没有出现早高峰人工值机排大队的情况。C岛排队约五分钟，B岛随去随办。看到H口首先是有一些“登机口很远”的心理准备，等走到登机口发现是理论上最远的几个之一……，登机口方向的指引非常明确，从过安检搭小火车然后步行至登机口也需要至少20分钟，总体看来浦东出发遇到卫星楼H登机口又要托运的话，提前2小时到机场真的有必要。因为是东航白板所以选择了全球通赠送的贵宾厅，120号登机口附近，早餐有热食非常难得。登机口附近看到了USB-A充电口和普通插座，实测可以用A-C的线充iP 15，兼容性不错。当日A320执飞，座椅下方也有USB-A充电口，亲测也可以使用。当日乘客54人，大约三分之一上座率。在平飞后不久就开始发热食，是鸡肉豆腐泡米饭，餐盒内有一小盒酸梅汤和一盒海带丝，真的非常难吃，勉强吃了两口就放弃了，这里就不发照片了。拿出从休息室“自带”的水果干粮充饥。顺利抵达博乐机场，没有廊桥全部步行。提取行李区域也非常小，转身就出了机场，停车场有各路商务车拼车去城里（可以送到具体目的地），20元一位，非常和谐没有拉客的行为，体验不错。整个航线是从浦东出发，经江苏安徽河南甘肃进入新疆，横跨4000多公里，已经是中程航线的范畴，与一般国内线路不超过3小时飞行不同，差不多3小时飞行才一半多航程，那种已经习惯的吃吃喝喝看会儿电影就到的“距离感”完全不同。航行中也难得见到遮阳板大部分关闭，鼾声此起彼伏，空姐不停送水这些国际长线才有的情景。因为舷窗外部清洁度不够，阳光直射，手机垃圾，拍照水平差等因素综合，本次的风景分享照片质量差强人意，请各位看官多多包涵。飞机在起飞后首先经过了黄浦江口，随后向西经过上海市区（可见陆家嘴的高楼），之后是太湖，安徽和河南的几个城市，跨越陕西后延着祁连山脉向西北航行，进入新疆后延着天山山脉向西，路过天池和乌鲁木齐后继续向西达到目的地。在下列重点图片上将做注解，感谢各位看官。