推荐指数(客舱4星,餐食3星)航司常旅客会籍级别:白金卡在海航最新一批的A330-300上,商务舱选装了梦之羽787的同款“超钻”反鱼骨座椅,这绝对算得上是海航的Top notch A330。当日从广州飞往杭州的航班中,海航并没有安排梦想客机787,于是退而求其次选择了这班338。现金购票Q舱,用升舱券升等至免票商务J舱。
海航787-9(图文无关)
经典角度
落霞与孤鹜齐飞
海航在白云机场使用的是与机场合作的挂牌“海翼轩”休息室,该休息室位于T1航站楼B区中间指廊的斜对面(由于海航班机的登机口基本都集中在中间指廊,所以从休息室到登机口也比较方便)于20年底投入使用。除了海航的卡客以及两舱旅客之外,还可以使用龙腾、空港易行等进入。
一进门通过玄关走廊后就是茶艺区,同样的配置在杭州海翼轩也可以见到。休息室整体面积不大,但功能分区较为明确,配套设施相对完整;装修风格偏向“老干部风”,梦之羽的品牌形象表现力不足(相比于北京海翼堂、海口/杭州海翼轩等休息室)非正餐时段除面档可以提供热面/粉外,还配备了一些水果点心甜品,奥利奥慕斯及木瓜椰子布丁味道不错!
广州机场海翼轩
茶艺区
休息室晚餐
准点开始登机,廊桥对接了L1和L2门。登机落座后,乘务员送来了欢迎饮料(椰汁)以及每日坚果,介绍了飞行时间并确认餐食已兑换积分如果需要用餐也有充足的备份,考虑正值晚餐时间就没有拒绝CC的好意。
出发层
是日飞机空客A330-300
B218登机口
双廊桥登机
从L1门步入客舱
经典角度
欢迎饮料(椰汁)
落座18A
等待起飞时,隔壁跑到降落了全球第787架787
本班飞机配餐部分表现相当一般,不仅餐具看起来平平无奇(单纯白色的小碗,没有logo)口味也谈不上出色,热菜是鱼肉、鸡肉、西葫芦,搭配米饭例汤和一碟水果,海航非北京相关航线貌似都是这套标准。饮品选择了海航椰汁,这个值得好评!
铺上桌布准备放饭
晚餐组合
海航经典的“三菜一汤”
热菜:烧罗非鱼、清炒西葫芦、红烧鸡块
“鸭脖子”汤
水果盘
海航的A338商务舱选配了俗称“超钻”1-2-1反鱼骨排布的Super Diamond座椅产品,18寸的IFE屏幕非常清晰,储物空间的设计也更合理。座椅前后间距较交错式布局的A334有了一定的长进,所以平躺时的舒适度更高。个人认为最好的设计在于座位头枕旁的一小块挡板,虽然不能像东航小门那样做到全密闭,私密度依旧得到了不小的提升。
虽然客舱硬件得到了一定的升级,但却无法弥补机型本身的先天缺陷。A330从客舱内部看最大的缺点就是舷窗比较小,无论是拍照还是欣赏风景都不如波音宽体机过瘾。
验明正身
靠窗座位
中间座位
塑料感满满的客舱
Super Diamond
航程地图
A330标志性的超小舷窗
书报架
阅读灯
经过两个小时的飞行,飞机准时降落在了杭州机场,由于杭州的天气一般,降落前飞越江南上空也没能看见奥体中心和钱江新城CBD。A330机型较旧,降落时颠簸较为明显,机体左摇右晃伴随着客舱内各种构件挤压碰撞发出“吱吱嘎嘎”的声响,相比安静平稳的787有一种不太先进的感觉。
云上美景
云端落日
普普通通的休息室配上普普通通的客舱服务,除了窗外的夕阳美景,本次旅程的一切都像这架A330一样没有什么亮点。但楼主带着“无过便是功”的预期出发,自然也没什么可失望的。
蓝天白天与小翼