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口罩之后,再游东京后篇MU524回程nrt-pvg商务舱美食之旅

2023-8-11 11:21 | 作者: 鍗氬+ | 查看: 312| 评论: 0| 原帖 |赞:  3

摘要: 一、 概览 | Overview在上篇中写到了疑惑于返程超级经济舱为什么升级成了公务舱,后来我试了一下,似乎是当初订票的时候看经济舱与公务舱就差了200块,就直接手滑上了公务舱,不过正因为如此,才有幸体验一下公务舱 ...

一、 概览 | Overview

在上篇中写到了疑惑于返程超级经济舱为什么升级成了公务舱,后来我试了一下,似乎是当初订票的时候看经济舱与公务舱就差了200块,就直接手滑上了公务舱,不过正因为如此,才有幸体验一下公务舱以及休息室。220400XUKKBDVMRDXIUKGX.png
拿到了机票,座位依旧是提前三天app上选的,回程想要看富士山,就要坐在右边靠窗,所以选了15L,再往前面一些的位置(不被发动机遮挡的位置),早就被选完了。
然后依旧穿越过大排长龙的经济舱长龙,两舱通道办理值机以及托运,箱子里买了好多模型,28寸箱子塞满,但是才10kg出头。办理好值机除了机票,还会给一张休息室的线路图,至此我确定了我的确是商务舱(此前都战战兢兢,难以置信)

二、 出发 | Departure

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拿到机票以后,往休息室去的路上看到了免税店,看时间尚早,就买了点伴手礼
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各种伴手礼
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买买买,上一次19年时候机场没买到薯条三兄弟,所以这次买的多了一点
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第一次寻找nrt的休息室,啥都不知道的我,居然没找到,后来还是询问一个化妆品导购姐姐,一番指点以后才找到的,不得不说休息室的大门口就树了两块牌子,对于匆匆赶路的我,根本没注意到里面就是休息室。
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两块牌子,凑近一看,5星航司以及休息室的牌子
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再一看,右侧的墙壁上也有一块低亮度灯光照射着的JAL休息室的牌子,果然是低调的奢华么。
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一进大门,jal的小姐姐们笑脸相印,确认过舱位以后,引导我往右侧的商务舱休息室区域进行候机,而左侧是头等休息室,看来jal的休息室还是等级分明的,离开休息室引导台之前,我不忘拍一下去往登机口的行进路线和预估时间,要为等一下走去登机口留足时间。

三、 贵宾室 | Lounges

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休息室一进去,一眼望去空空荡荡
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有专用的打电话房间,门开着的这个房间应该是给带小朋友的商务人士使用的,为什么呢
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因为这个房间有专门的防摔大包围玩耍区域,就差玩具铺满地了。
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以及正在放着的动画片
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jal休息室的平面图
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竖着的牌子写着,吃饭在三楼(休息室引导台进去后先是下楼梯到二楼的,然后到了休息室里面,再通过这个小楼梯上三楼)。
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二楼休息室的大露台,窗外的风景就是停机坪了。
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二楼休息室视角
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二楼休息室
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二楼休息室的饮料区域,各类酒以及冰柜里面的饮料
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冰柜里的饮料,上层四种以及啤酒杯
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冰柜的下层某不知名饮料以及右侧的日本产干姜气泡水(我打包带走了一瓶飞机喝)
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各类美酒,并没有这个闲情逸致一一品尝,看样子应该是自己help yourself的
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二楼休息室的各类茶叶包,咖啡伴侣以及糖和奶精
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一上三楼,今天的餐牌映入眼帘,由于早饭没吃,饿得很,我把餐牌里除了目视可及的没兴趣之外美食都点了一边,当然,我去的时候时间比较早,排队点单的人还不多,上菜速度也挺快。
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三楼的软饮料区域
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饮料机,可乐,零度可乐以及??,??,??
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和二楼相同配置的冰柜。
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三楼的大落地窗没有拉下百叶窗,是看飞机滑出以及落地的最佳视角,找个位子坐下,桌子前端还有两孔的插座可以使用。
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餐巾纸,牙签,吸管(会融化的那种纸的吸管),右侧的盒子装满了糖(果然是最长寿国家的航司,糖果也会标注热量)。
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早午饭的第一轮,点了一盘草配以果醋汁;一盘两种蘸酱的炸鱼块雪鱼排配薯格;一份jal的特色和御膳定食,包括了味增汤,米饭,六宫格菜肴,六宫格里面的生鱼片以及煎鱼排都不错,煎鱼排的皮脆脆的口感不错,饮料自助了一杯加冰块的可乐。
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鱼块和鳕鱼排,热的,尝得出不是现炸,但依旧有6分脆度,薯格的话就比较平庸了,软掉失去了脆度,只能充当装饰品的角色了。
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大落地窗看出的的风景以及远桥位的日本春秋航NG双机。
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休息室的第二轮的餐食,点了jal特制,小份咖喱牛肉饭(里面就一块牛肉),味道偏咸;一份中华dong,里面有五花肉片,鹌鹑蛋,小青菜,笋片,虾仁,配菜给了甜萝卜以及蒜瓣还有一碗味增汤;这碗饭么配色不错,不过味道一般般。
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面包区域,种类挺多,还配有日本产的黄油。
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第三轮,倒了一杯酒精饮料,面包区拿了两个鲷鱼烧以及一片法棍切片。
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论香槟杯的正确握姿
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香槟?或者叫果味气泡酒吧。
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来自于西班牙品牌的cava卡瓦起泡酒?
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春秋NG滑出啦。

四、 登机 | Boarding

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jal休息室的干姜气泡水,玻璃瓶装的。
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今天的回程飞机,东航进宝号,一查得知,机龄8年多,哇塞,有点老。
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两舱登机是从前登机门上的,前舱大东航标志,诶呀,把乘务长的pad也拍进去了?
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路过前舱的头等的大包厢。
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头等舱,看上去777-30er的头等有些老旧了,特别是这令人吐槽的三层玻璃的包厢三扇窗,对于喜欢拍风景的人来说,太不友好了。
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包厢侧视图
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以及300er刚引进时,引以为傲的还上过新闻的双人床,把中间的隔板放下,就是空中大床了,一架300er就只有一张双人床哦。
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右侧门的迎宾饮料早已准备就绪。
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前厨房的设备一览图,冰柜,烤箱,咖啡机,煮水器。
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总算来到了我的座位,这叫反鱼骨?反正坐的不是很习惯,每次走道有人走过,我都要特意转过来看,不过大概是方便客人看窗外的风景吧。
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PTV,和去程乘坐的的350一对比,真是low爆了,屏幕小不说,大边框,然后反应还慢。
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商务舱座位一览,毛毯,大号的枕头,枕头右侧是座椅电动开关,反应迟钝,上面位置有PTV的手柄,手柄旁边的储物格里面有耳机以及巴马矿泉。
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带有东航标志的环保袋卷起来包装的商务舱拖鞋。
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储物格以及PTV手柄。
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客齐关门前上盥洗室看了一样,面积超大的,还装有化妆镜灯光的镜子。
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盥洗室的备品。
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前舱厨房冰柜的饮品。
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商务舱的窗户就比头等包厢的窗户友好多了,不过三扇窗有两扇都只有一半,而且所有的窗户玻璃(应该是塑料的那一层吧)全都磨花了。

五、 客舱 | Cabin Service

辛劳的CC们开始为大家点餐。
本次航班的正餐,猪肉饭,鸡肉饭,海鲜面,鱼肉面,比较遗憾的并没有给予纸质的菜单来点餐。
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PTV的地图模式,并没有像350一样的3D多角度呈现,属于十年之前的产品吧。
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窗外的ANA767货机以及高高竖起的比较原始的机械扫描雷达。
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起飞爬升中,大碗量足的GE90-115B发动机,单台推力57千牛,以及起飞爬升构型的机翼。
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看,没错,窗外的黑点就是富士山了,随着卡奴台风的临近,云系增多,遮住了富士山,回程也不能一览无余稍感遗憾。
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发饮料了,大矿,橙汁,乌梅汁,气泡水,我毫不犹豫的要了乌梅汁加冰。
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一次性桌布已经铺好,坐等发餐。
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开饭啦,商务舱标配的日式六宫格,以及我选的鱼肉面。
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鱼肉面,选用的是不带骨头的龙利鱼,应该是在中央厨房煎熟了,然后淋上酱汁,飞机上烤箱再次加热而成,鱼肉稍微过火候了一点,而且不入味(后淋酱汁的吃法大概也就是这个味道的吧),盘子里的主食是意面,这个意面倒是挺好吃的,至少你叫对我的口味吧。
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六宫格的日式冷盆。
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用餐期间还有面包提供,我要了两片蒜香面包,热烤出炉香气四溢,再涂上黄油,口感超赞。
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正餐用完,还有H牌冰激凌,三种口味,抹茶提子以及香草,我要了香草口味的。

六、 到达 | Arrival

        飞机到达后,参照民航局的要求,靠桥,下机还是比较快的,出关全程自助,十分怀念人工在护照上面盖章的那种形式。
        回程体验了五星航司的休息室以及东航的商务舱,我更愿意把回程之旅称之为美食之旅,期待下一次的飞行。
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路过的商飞园区,看到了四发的运十。
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窗外的商飞机库门口停着好几架arj21,在这里也展望我们能早日制造出属于自己的宽体机。

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