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【鹏友记】回顾四次海享飞,浅谈海航初体验

2023-6-5 09:58 | 作者: 照灼 | 查看: 359| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽3

摘要: 这篇文章本来是想三月份初次体验的时候就聊一聊的,无奈一直太忙了,拖呀拖呀拖地就拖到了现在,正巧遇到海航周年庆活动,鞭策自己写完早已想写的内容。作为一名学生党,自然是没有太多的能力去体验各种各样的航司与 ...
这篇文章本来是想三月份初次体验的时候就聊一聊的,无奈一直太忙了,拖呀拖呀拖地就拖到了现在,正巧遇到海航周年庆活动,鞭策自己写完早已想写的内容。
作为一名学生党,自然是没有太多的能力去体验各种各样的航司与航线,看着论坛里各路大佬游山玩水好不羡慕。还好海航在去年冬天出台了一个十分利好学生的活动,就是1188元购买海享飞可享四次航班,可惜今年二月末我才发现这一活动,但惊叹于其无敌的性价比便即刻秒入。二月份自己遇到了些许坎坷,也没有心思出门,直到三月中旬觉得一次不用就这么退卡属实对不起这活动,思考了一下决定连着两个周末猛玩,那时候特种兵旅游这个词还不火,属于是自己领先潮流了笑死。
Base北京,四次分别是:HU7277首都T2-萧山T3,HU7478萧山T3-首都T2,HU7703首都T2-宝安T3,HU7808白云T1-首都T2,当卡着最后一天完成了第四次飞行落地首都机场的时候,听着A333里播放的稻香bgm,一种如释重负的感觉油然而生,忽然就觉得之前的坎坷也没什么大不了的,生活依旧如此美好,心情豁然开朗。话不多说,下面简要介绍一下这四次旅行。
3月18日 HU7277 北京首都T2-杭州萧山T3:
第一站选择去看西湖,阳春三月正是南方好时节,雨季未至气候舒适,大早上从学校出发送机去首都机场,似乎是第一次周末这么早看到三环的模样,迎着朝阳一路向东,属实惬意。
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之前在北京走大兴居多,而且基本都是舒舒服服地出去玩,所以都是白天的航班,没赶过这么早的。第一次发现周末早上首都机场居然能有这么多人,看着值机柜台的长队选择了自助机的登机牌,用银联1元进的Ruby贵宾厅,很小,不过早饭也是菜单点餐制,来了一份鸡肉卷。大窗户能看到外面的飞机,视野很棒。
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本次航班由B787-8执飞,摆渡车登机可以从底部一览其庞大体积,不愧是梦想客机。经济舱座位排布采用3+3+3双通道形式,每个座位前都有一个平板可以玩游戏、听音乐或者看电影,海航空乘与服务质量无需多言,用时1h38min抵达萧山机场,本航班体验拉满。
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B787-8梦想客机
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首都机场的大小飞机体型差异
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空中能看到远处云雾缭绕的山峦
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先做个数独清醒一下
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杭州落地前的景象,南北差异明显
3月20日 HU7478 杭州萧山T3-北京首都T2:
在杭州游玩了西湖与钱塘江,看了大运河的起点,逛了浙大玉泉校区,和同学约了浙帮菜,周一早上也该打道回府了。8:10起飞的航班,想去体验一下杭州海翼轩,于是早上六点便约车去萧山机场,靠龙腾进入海翼轩(好像现在已经取消龙腾进入了,当时真是幸运),虽然之前已经看过了论坛其他大佬的体验分享,但自己亲自进去还是能感受到其精致,下面简要放些图片。
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正门
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入口
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靠窗座位
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多人座椅
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茶吧区
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私密性较好的单人座位
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有电视的小包间
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自助饮品
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传统早饭,粥和面食
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小甜点
杭州的海翼轩有一种很符合江南水乡的气质,虽然时间较为紧张没来得及找到传说中的ps5,但无论是餐饮供给还是区域布置,都对得上海翼轩的名头。吃完饭歇了会儿就开始登机了,由于是早航班,所以依旧是摆渡车登机,本次航班执飞机型为B737-8,窄体机经济舱3+3单通道布局。摆渡车唯一的好处就是能从地面切身处地感受飞机,总感觉比透过廊桥玻璃要舒服。除了应有的服务似乎也没什么好说的,补了一觉就快到了,空中见到了上下两层云夹着一线蓝天的景色,心情也愉悦不少。
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B737-8
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一线蓝天
3月23日 HU7703 北京首都T2-深圳宝安T3:
周一回去歇了两天,周四再度出发,这趟的主要目的地是香港,采用深圳换乘的方式,从论坛上看北京=深圳、北京=广州也算是海航的精品航线,所以又阴差阳错地坐了两次大飞机。这次依旧是用银联1元,进的空港易行贵宾厅,本想去体验贵宾厅的早饭,于是航班选择了绿色出行换里程,最后才反应过来精品航线好像更值得体验飞机餐,只能等下次咯。
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首都T2空港易行贵宾厅
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餐饮区,主食是下单等号
本次航班由A330-8执飞,宽体机双通道,采用2+4+2经济舱布局,过夜飞机一般都停留在远机位,因而依旧是摆渡车登机。在跑道排队起飞时看到了另一架宽体大飞机缓缓飞起,没过多久我们的飞机也起飞了,由于当天深圳天气不是很好,可能排队降落的时候费了时间,因此在起飞仅晚点12分钟的情况下到达依旧晚点了18分钟,全程用时3h36min。已不知是几刷,戴着耳机刚刚好又看了一遍泰坦尼克号,看完也就能看到海湾了。降落在T3卫星厅,坐摆渡到了T3再坐地铁去岗厦找同学。上次来还是21年,当时一进地铁还有佳人相迎,满怀期待,如今却已是物是人非,不胜感慨,一路地铁感伤无限。
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I'm the king of the world!
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百看不腻的镜头
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到啦到啦
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熟悉的地铁口
3月25日 HU7808 广州白云T1-北京首都T2:
在深圳和同学去华强北换个手机壳,爬了莲花山,傍晚福田站前往HK,两日后清晨出发之际收到了航变短信,广州暴雨导致原航班HU7810预计延误至晚上十点多,到首都得凌晨一点了,幸运的是可以改签至前后七日,本是一次绝佳延长海享飞有效期限的机会,但考虑到和广州的同学已经约好了饭,且回京后还有一堆事情要忙,所以只是改签到前一趟航班,巧的是HU7808延误后的起飞时间正好是原HU7810的时间20:00,相当于航班变了但是既定计划未变,因而还是按原计划进行。
这几天吃粤菜属实吃多了,中午就和同学约了重庆火锅,笑死,对于广州的美食可真是太暴殄天物了,下午逛了逛东山口,然后早早便前往白云T1打卡海翼轩。之前从广州回京都是走T2南航,这还是第一次来T1,当天由于延误且逢晚饭点,所以海翼轩人不少,与杭州比起来似乎面积更大,因而在一些隐私性高的区域也没拍照。里面小食自助,面食点餐,各功能区基本都有,淋浴间也可以使用,白天一整天的大雨,又湿又热,来得早正好洗个澡舒舒服服登机。
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机场南地铁站
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白云机场T1
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海翼轩入口
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区域指引
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茶吧区
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休息区
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餐饮区
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晚饭
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淋浴间
本次航班由A330-3执飞,宽体机双通道2+4+2布局,由于延误和改签,所以上座率接近100%,20:07起飞,22:41抵达首都机场T2。起飞前依旧是想着品尝海翼轩晚饭因而飞机餐换了里程,看旁边人的餐食很丰盛,下次再亲自体验京穗航线的海航餐食吧。大晚上的窗外也没风景可看,忙里偷闲写会儿开题报告,333的小桌板和前后距离还是不错的,使用电脑能比较舒服地打字。一路无语,两个半小时后到达北京,晚上的飞机又停在了远机位,依旧是熟悉的摆渡车笑死,四次终究没一次躲得掉车车。慢慢悠悠下飞机,慢慢悠悠出航站楼,慢慢悠悠接机回校,卡着最后一天用完了四次性价比无敌的学生海享飞。
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尝试机上办公
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可惜被航发挡住了视野
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近看A333
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海享飞的最后一次摆渡车咯
最后小小地总结一下吧:
优惠活动:学生海享飞,折合后单程票价297+税价130=427,四次合计机票1708元;
地面服务:打卡杭州海翼轩、广州海翼轩,功能齐备,装修美观,名不虚传;
空中服务:788+38+338+333,三次宽体机直接爽到爆,餐饮丰盛。
都说海航成为方航后服务直线下降,但在精品航线上依旧能感受到各种细节上的用心,四次乘机体验拉满。价格与改签政策可能是由于这一海享飞是在疫情期间推出,算是疫情时代大优惠力度的遗产,所以1188四次航线、三天无手续费退票、座位余量丰富,这些相比现在CZ的畅游中国,简直天上地下(最讨厌的还是CZ经常宽体机临时换窄体机)。但即使不论套票优惠,单看这几趟的服务也配得上 Skytrax 五星航司,虽然难,但仍愿以后还能保持如此高的服务水准。四次飞行带来了多姿多彩的八天,也感谢海航一路相伴,才让特种兵似的散心旅行完美结束,都说读万卷书、行万里路,希望在今后的日子里还能再遇海享飞,再续海航之缘!

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