航司常旅客会籍*G
现金购买M舱
配合金鹏俱乐部生日2023积分升舱券
购票后随即致电 95339-3 贵宾专线
升舱至公务免票舱位J 并预留16K
订票时机型为787-9（内部代码78B）
是的 梦之羽
anyway起飞前24小时 被换为B6539空客330-300（内部代码334）公务舱是较早版本的反鱼骨布局
提前一天晚上预留座位变更为本来带锁的12K 发现后便在航旅上完成值机 以免又被挤掉 当班C32卖掉30个座位
北京基地地服人员已经全面启用了海天祥云制服 在此之前也曾在海口值机柜台看到过小部分值机员提前换装
当日贵宾值机柜台几乎全开 加之地服办理业务熟练 值机托运整个流程不超过三分钟
值得注意的是
北京基地严格执行登机牌颜色区分 也取消了休息室邀请卡 以提高效率
金色登机牌仅供公务舱和白金卡旅客使用也作为使用优先安检通道凭证
不知道是因为 海南航空逐步正常恢复国际线后 逐步强化自身品牌形象的原因 北京基地的登机牌、优先行李条、湿巾等等物料都以更新成海南航空标识 而非之前的HNA 集团统一logo
红色普通款登机牌提供给经济舱和乘坐公务舱的金卡银卡使用 金银卡使用不同颜色的圆形贴纸区分
值机完成后的短信提醒
公务舱和金卡的加持 海翼轩金鹏阁畅行无阻
海翼轩提供给公务舱旅客使用 餐食略微丰富 人也较多 全时段提供盒装冰淇淋
金鹏阁供高端会员使用 人少 有一面面朝机坪的长条形的指廊 采光更好
两间休息室共享一间厨房
饭点时间提供简餐和面类 种类还算丰富
早班无悬念远机位登机
乘坐金色贵宾大巴 确保一人一座
飞机停在7号坪 ameco正门口
涂装是老版本的海航泪痕装
这架飞机的娱乐系统在地面阶段似乎全程不可用
似乎也没有安装安全须知视频 起飞前人工演示
客舱经理一上来就很热情的自我介绍 并特别介绍了服务我这个区域的乘务员是法国籍的！
一路比较颠 加之大早班 几乎全程都在睡觉
到达杭州萧山国际机场T3航站楼
停靠338桥 这个机位似乎海航的宽体经常光顾
值得注意的是 海南航空京杭航线的航班号排列非常整齐：按照出发时间顺序排列HU7X77/8 是半精品快线的操作了
偶遇对面T4飞同样北京的MAX
