此行主要是去打卡赛里木湖，然而周边城市飞伊宁的票早就兑换完了，就只能先飞乌鲁木齐，火车到博乐，再汽车去赛里木湖，之后到伊宁，去恰西草原，再从伊宁回乌鲁木齐，在没有自驾到情况下，实现了公共交通走完一个小环线。
赛里木湖就不用说了，大西洋最后一滴眼泪。恰西草原现在热度还不算太高，游客不多，而且这个时候的那拉提和喀拉峻草原还没有变绿。
机场大巴去的机场，合肥大巴之前还是分段计价的，现在全线路都是25元。车是19座的中巴车，全程一共6名乘客，车况挺好，座位宽敞舒适，12:30发车，45分钟抵达抵达。等2025年or26年合肥轨道交通S1开通了大巴的客流就更不行了吧。
忽然想到，上一次从新桥出发还是2018年！
迎客松和黄山。
空荡荡的国际和港澳台出发。
合肥昆明也是快线？不过一天多的时候也有8-9班了。
第一次坐737-8，告诉自己没有什么，确实也没什么。
选了左边安全出口的座位，拥挤度中高，安全出口全满了。中间座位的小哥上机后选了登机口升舱，199升明珠经济。靠过道是安全员小哥，跟乘务组一样都是新疆分公司的，跟小哥聊了几句，说今天飞2段一个往返，虽然现在航班量上来了，但是平均到每个人还是不太多。
想着中长途飞行，就在cc小哥过来介绍完安全须知后，问有没有多余的靠枕，回答说还没有上客完，先给拿了个毛毯卷了卷当靠枕，后来上客完后又悄悄送了个靠枕，非常好评！
前序抵达。
验明正身了。
配餐是鸡肉饭和鸭肉饭，但是发到我这排就已经没有鸡肉饭了，说是配的不够。
后来看安全员小哥也吃的旅客餐，问没有配机组餐么，说来的时候配了，回去没有配。
落地是摆渡车，上来就是南航在乌鲁木齐专门的中转柜台，这一趟航班中转的旅客还不少。南航在乌鲁木齐有中转住宿服务，但是要求第一段必须是23点之后落地才行。
航路到了青海省内，就全是连绵的雪山，飞乌鲁木齐选择左边能看到天山，这次还看到了类似帽状云的云层，太美了。
这次行程主要是去赛里木湖和恰西草原，这个季节，赛里木湖可以看到蓝冰，恰西更是美到无法言说，雪山、森林、草甸、栈道，回来就开始想念。
帽状云
帽状云
光线明暗不同，湖面颜色也不一样。
语言词穷了。
