国航CA1355 北京首都～海口美兰 公务舱飞行报告

新年伊始，跟好友约着一起飞了一趟海南，有趣的是，我俩没买在同一个航班，我从首都机场起飞，朋友从大兴机场起飞，两个航班前后大概也就相差半个多小时的样子吧。搭乘国航，从北京首都机场T3航站楼，飞往海口美兰机场T1。以下是基本信息：综合推荐指数：四颗星航司常旅客会籍级别：金卡航班号：CA1355执飞航班编号：B2088机龄：11.3年执飞机型：B777-300（ER）舱位：公务舱R行李托运：有航班计划起飞时间是14:15，搭乘地铁机场线前往北京首都国际机场T3航站楼，当天下午大约在1点半左右抵达。越是熟悉的机场越是懒得拍照，大家看我在外地的时候，还会拍一拍机场的航站楼，在北京首都机场几乎就没有拍过航站楼。一般就是直奔两舱值机柜台，快速办理值机和托运，然后去国内出发两舱安检通道快速安检，安检后直接去国航休息室。整个过程一般都在15分钟左右完成。13:46分，坐在了位于C31号登机口附近的国航休息室内用午餐，还是在2楼休息，这时候还有热食，打了点儿包子、米饭、秋葵还有西红柿炒鸡蛋，此外还有一碗面条，用了大约几分钟的时间快速把这些吃完，然后去登机。登机时间13:35，登机口在C08，我在休息室用餐的时候，已经开始催促登机了。距离14点还有2-3分钟的时候，抵达登机口，通过廊桥登机。执飞航班采用波音B777-300（ER），此机型具备了延程飞行的构型（Extended Range），通常可以飞得更远。客舱分为三部分，最前排是头等舱，采用1-2-1座椅排布，共2排8个头等舱座位，往后是公务舱，采用2-2-2座椅排布，共7排42个公务舱座位，最后才是经济舱，采用3-3-3座椅排布。无论是头等舱、公务舱还是经济舱，均采用了双过道，通常此种机型都会采用双廊桥登机以提升登机效率。整架飞机客舱共311个座位。公务舱的座位是可以躺平180度的，这种座位的腿部空间是相当富裕的，与楼主之前分享过的空客A330的机型不同，这种B777的机型美中不足的是在躺平之后、足部空间较为狭窄，而A330躺平后的足部空间显得宽敞许多，相比之下我认为A330的舒适度更胜一筹。座位在最左侧靠窗位置，享有三面舷窗，视野还是相当开阔的，座椅姿态调节开关位于右手扶手中部靠后的位置。每个座位都配备有液晶屏幕的影音娱乐系统，遥控器嵌入在右边扶手的侧面。遥控器的前部隐藏了小桌板，后部配备有皮质的杂志筐，里面摆放了几本杂志。耳机摆放在右侧后方的置物架上。登机后CC过来帮忙拆了拖鞋，并告知起飞后有点心餐。此时已经关上舱门，并开始播放客舱安全广播，随后航班推出，于14:18分起飞，比预计起飞时间晚了3分钟。起飞后半小时，开始派发餐食，CC先为我拿出小桌板，铺上餐布，然后倒上一杯花茶，还配了一小袋太古小冰糖。几分钟之后点心餐也端了过来，点心餐比较简单，有包子、蒸饺、发糕、一小碗甜品和一小碗水果。航班实际飞行2550公里，用时3小时24分钟，预计抵达时间是18:15，实际落地时间是17:42分，比预计抵达时间提早了33分钟。落地后又滑行了几分钟，最终于17:47分停靠在海口美兰机场T1航站楼旁。比较中规中矩的一次飞行，主要是餐食方面比较一般，不到下午3点钟开始提供点心餐，这个点心餐吃完到晚上吃晚餐中间还有几个小时，聊胜于无罢了。3个多小时躺平了飞海口还是比较舒适的，用餐结束后可以拉上遮光板小睡一会儿。此次飞行，公务舱座椅提供了靠垫和毛毯，这是标配，感觉各方面服务都比较符合标准，令人难忘的就是比预计提早33分钟抵达海口。抵达海口之后，我们自北向南畅游海南，之前分享了几篇海南岛酒店的入住报告，供感兴趣的读者阅读。在海口狮王的13个小时｜海口丽思卡尔顿酒店行政高尔夫景观房体验https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4386827重温电影「非诚勿扰2」的拍摄地｜石梅湾艾美度假酒店豪华花园嬉水房体验https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4379485「东方夏威夷帆船酒店」｜三亚福朋喜来登酒店海景双床房体验https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4384169