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厦门航空 MF8686 香港-泉州经济飞行体验（ITA新意航ep使用体验）

2023-4-2 20:20 | 作者: yuhao13456 | 查看: 481| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽9 0

摘要: 一、概览，香港机场飞客的朋友们，大家好。本文是历险记系列第二部（香港-泉州-北京）的香港-泉州，含税800元左右。接上班东京羽田-香港的飞行体验，到达香港之后，被引导到mf转机柜台办理转机手续。由于日本做的 ...

一、概览，香港机场

飞客的朋友们，大家好。

本文是历险记系列第二部（香港-泉州-北京）的香港-泉州，含税800元左右。

接上班东京羽田-香港的飞行体验，到达香港之后，被引导到mf转机柜台办理转机手续。由于日本做的报告时差问题不合格，不给办登机牌。只能在机场再次测核酸。花费500港币左右（必须外卡信用卡），2个小时结果就出了。出报告之后，到机场服务柜台花20块港币就可以打印纸质版（必须纸质版才可以登机），算是有惊无险办理完核酸报告。

二、值机

值机柜台人很多，mf厦航只开了2个柜台（高卡商务和一个经济），基本上没有高卡，商务人也不多。不过mf标识引导不清，万幸的是商务柜台人不多，查了半天ita的级别（az目前没法同步等级，于是把app页面给他们看），最后还是给打印出来elite plus，可以享受超级精英会员的待遇。

（和一般的ep不同，是强制打出来的）

目测如果经济舱要排很长时间，半个小时以上。

三、贵宾室 | Lounges

休息室给的是pp环亚，给了邀请卡。

以前记得有skyteam天合联盟休息室，可惜关了。1号闸口附近有一家pp，36号那边也有，我这次去的是36号那边。休息室人流适中，不过座位很多，热食也是非常不错，可以很好的休息。pp也没有问题，给了邀请卡和登机牌就放行了。

四、登机 | Boarding

高卡商务舱可以走优先柜台，登机很快，staff是印度人，服务很好。很喜欢现在香港机场登机口的设计，有艺术感。其实厦航在旁边国泰一系列宽体机之间，显得特别小只。

五、客舱 | Cabin Service

机舱上座率80%。座位间距seat pitch非常窄，随身行李必须放在行李架上。航班前序是国内航班，应该是临时调配的。

进入机舱就能感受到“祖国的温暖”，从From Xianggang to Quanzhou，“入境卡有需要的吗”（没有英语）旁边老外都蒙了。厦航给高卡还是一如既往的厚道，给了欢迎卡片，毛毯，泉州当地的报纸，机组还问候了一下我。真的是热泪盈眶，非常感动。没有热餐只有点心袋（国内配泉州的，应该香港配餐），果腹还是可以的。