BX8833 GMP- PUS 首尔金浦-釜山金海 釜山航空初体验

釜山航空也算是韩国一家小有名气的航司，在网上的口碑也比Tway等廉航更好一下；本次行程在订票的时候发现韩亚没有运营首尔到釜山的航班，据说是让给BX了，济州航空等LCC运营的班次比较少，首尔航空价格实惠但是那一周的票不确定是没放还是售罄，一张搜索不到，最终选择了釜山航空；是在官网订票的，价格和折扣力度展示的很清楚订票价格是51美金，釜山航空的网站不允许海外发行的美国运通付款，错失了运通5X返现的一点小羊毛毕竟是LCC，飞机上所有的座位都是收费的，哪怕是起飞前一天开放值机之后也是，只要不付费选座就不允许线上值机系统一直报错，买了个最便宜的位于飞机后部靠窗的位置值机马上就成功了订航班是下午的，时间非常充裕在出发前还去了一趟韩国国立航空博物馆，位于金浦机场附近，步行距离可以抵达也可以选择等机场的免费摆渡车；从博物馆出来后知道大致方位了就直接走回航站楼了，上到二楼釜山航空的区域，这次是用登陆证坐飞机，去柜台打了一张纸质的登机牌，柜台询问了订票的编码才开始操作(这步不太懂，感觉美国的柜台都是拿着证件就行)，纸质依旧是消费小票的样子，底色是淡蓝色的距离航班起飞还有一小段时间，禁区内的两家休息室PP卡都不能使用，就在值机区域附近找了家店解决了午饭，然后上电梯去到出发层，安检排队在15分钟的样子进到禁区后基本快到登机的时间点了，直接向登机口出发，停的是最远的1号登机口，上次搭乘OZ的航班从济州岛回来好像也是停在这个位置；全经济舱布局的客机也就没有公务舱优先登机的说法了，提前10分钟的样子大家都开始排队然后有序登机低成本航空加上这是很短的航线全程0服务，浅浅拍一下安全卡吧；估计釜山航空的飞机国内和国际航线是串飞的，座椅前往的口袋里有三本资料，除了安全卡外还有一本免税品的信息以及一本釜山航空的杂志，里面写了一些持釜山航空登机牌在航班后7～31天内可以使用的福利，没有纸质登机牌的话官网购票可以用官网入口处；釜山的娱乐城需要持有护照才能去换福利，登陆证是不可以的飞机落地后滑行了挺长的一段距离，最终缓缓到了停机位，一路上看见的地面服务车辆很多都是同时有釜山航空和韩亚航空的Logo,不是很理解毕竟韩亚在釜山机场的航班并不多；出禁区后就去搭乘轻轨去酒店了，轻轨需要出抵达大厅过马路后能看到个高架的建筑就是了，韩国的交通卡全国通用非常棒，直接刷卡进站，换乘出站，在30分钟内刷卡乘坐下一个交通工具就是换乘的价格韩国国立航空博物馆位于金浦机场附近，展示区域对公众免费开放，部分体验类项目需要提前预约并付费，展厅内主要介绍的是韩国航空业的历史，有一个大韩航空波音747的切面，展示货仓，经济舱以及二层公务舱的布局，楼顶有一个展望台天气好的时候可以看看停机坪上的飞机