清迈对我来说，是一个适合周末过来放空的城市，小城慢悠悠的生活和节奏让我觉得一切都可以返璞归真，纵然前一秒还是错综复杂的思绪。
在古城边上住了一晚，走走停停，一切都很悠闲。回曼谷的机票买的是亚航的，亚航在清迈曼谷航线上投入了不少运力，除了飞廊曼，FD还保留一天好几班的BKK航线，也正是考虑到落地素万那普机场，买的这班晚上出发的航班。提前两天买票，价格两百八十元。
黄昏下的古城
随处可见的寺庙
原本想网约出租车去机场。
突然看到街边有tuktuk，上前问了下，一百泰铢，价格还可以，就坐着这个tuktuk前往机场，机场就在市区，吹着清迈温柔的风，十多分钟就到了机场。
泰国进机场都没有安检，更没有所谓防爆检查。
柜台打印了登机牌不能选座位，随机分的一个中间座位。
拿到登机牌后，上二楼便是安检。
当天去清迈机场的交通工具，司机要价100泰铢，还可以。
清迈机场正在扩建，不过建设速度需要慢慢等吧。
国内出发的候机大厅比较受限，加上各种商铺，候机大厅就显得格外拥挤。
不过好在干净整洁，泰国室内的空调都给的很足，穿外套候机不为过。
泰北盛产咖啡，要了一杯泰北冰美式，味道尚可。
亚航的转场速度发挥到了极致，前序航班还在下客，这边就开始登机，等到下客完，无缝衔接登机。
严格按照group登机，首先是后排旅客，然后中间，最后是前排，这样的好处就是尽可能提升上客速度。
执行本次航班的320还有WiFi标识。
上客速度也很快，确认人数后，空姐就关了舱门，一边滑行一边做安全演示。
红色座椅空的比较多，黑色座椅全部坐满。虽然是廉价航空，但是亚航的座椅并不廉价，至少还是这种很厚实的皮质座椅。也可以调节座椅靠背。
说说服务吧，起飞后，开始给乘客发餐饮，当然是发提前网上预订餐饮的。
接着开始推餐车售卖，有吃的，也有亚航纪念品，买东西的人还挺多的。
亚航在素万那普机场还保留了一些slot.比如清迈，甲米，普吉岛等热门航线保留两场运营。
一小时十分钟飞行，落地曼谷的时候，已经灯火璀璨，停靠了廊桥。这个区域还有泰越捷的飞机。
整体体验: 就如同亚航红色，登机时欢快的登机音乐，空乘双手合十的真诚笑容，印象还蛮好的。
