这是我英国大学生活开始后的第一段海外飞行，也是我在飞客上发布的第一篇飞行简报。来到英国后的第一件事就是去伦敦把十年的美国的十年B1/2旅游签办了下来，然后就开始规划寒假的旅行计划。
因为临时决定改变旅行目的地去西雅图，所以当时圣诞假期的航班的价格都不便宜。计划搭乘冰岛航空的中转联程航班，体验两段767-300ER前往西雅图，LHR-KEF-SEA Economy Lite精简经济舱，往返票价共计700GBP。
提前一晚抵达伦敦后，在临睡前收到了来自冰岛航空的邮件和短信，告知我明天的FI450和FI680航班均受超级风暴的影响被取消了......在我刚准备口吐芬芳之时，收到了航班变更的信息。
冰岛航空直接把我自动保护到了当天达美航空DL21的直飞航班，而且舱位也升到了优悦经济舱(W)，达美的W可以积MU 125%的里程积分，真的是单车变摩托!!! 感谢FI
原计划搭乘的冰岛航空被取消
冰岛航空将我保护至当日DL21航班
本次来伦敦入住的是希尔顿逸林Doubletree By Hilton-Tower of London酒店，位置就在Tower Hill地铁站旁边。由于航班被改成了达美的DL21，起飞时间也就从中午十二点变成了下午三点半，所以不用赶着大早起床了。慢慢悠悠在酒店用完早餐后，从Tower Hill出发乘坐Circle Line在Farringdon换乘去年刚刚开通的全新Elizabeth Line前往希思罗机场T3航站楼，一共花费12.8胖子
此时正值圣诞假期出行高峰期，排队值机的人实在太多太多了，排了很长的队伍。立即放弃了去值机柜台打印纸质登机牌的想法...所以立即掉头去排队安检
崭新的Elizabeth Line Paddington站台，相比于老线的站台宽太多了
Elizabeth Line车厢内部
Elizabeth Line
Heathrow Terminal3
维珍夜店风的值机柜台
三、 伦敦希思罗机场T3航站楼 | Heathrow Terminal 3
达美作为天合联盟的成员以及维珍的合作伙伴，航班均安排在维珍大本营T3航站楼内运营。
本次达美航空将DL21的登机口安排在了T3的最远处 42号登机口，腿快走断了...在稍许延误后就开始了登机。今天的DL21是由空客的新一代客机A330-900neo执飞，注册号为N412DX，是一架今年新交付的339！
因为是新机，所以整个客舱都嘎嘎新，在高端经济舱方面，除了28个Premium Select外DL还配备了56个优悦经济舱Comfort ，座椅方面与标准经济舱一致，获得了额外的腿部空间，座椅上配备了最基本的靠枕和毛毯，体验感方面比起Main Cabin自然是更舒服，但...差别并不大
Premium Select
Comfort
本次飞行的座位 34J
达美的Crew服务态度非常赞，有一半都是非常和蔼可亲的奶奶空乘们！在起飞后约1个小时开始发第一顿晚餐，果断选了Pesto Chicken，包含正餐、冰淇淋和水果，为旅客提供更加环保的木质餐具。在落地前还发了一顿轻视，选了Asian Chicken Spring Roll亚洲鸡肉卷。
伦敦至西雅图航程共9个半小时，达美针对可以正常网上冲浪的wifi收费一个小时9刀。因为航路非常靠近北极，所以非常惊喜地欣赏了一个小时的极光！！！
飞机抵达西雅图机场后停靠卫星厅S7廊桥位，下机后需要走空中走廊前往Main Terminal拿行李过海关。不过由于那个时段只有我们一班国际航班抵达，入境非常丝滑，因为我没有托运行李的缘故，五分钟不到就完成了出关。
出了塔科马机场就有Tram-1 Line可以乘坐直达市区，票价大概在6刀左右，18岁及以下可以免费乘坐，但实际车上并没有工作人员查票...
西雅图之行中必不可少的当然是波音位于埃弗雷特的工厂，但是非常遗憾的是自大流行开始后波音就一直关闭了工厂内部参观，所以没办法进入生产线，据说大概率会在明年夏天重新恢复，但这次只能在外围的future of flight浏览
The Future of Flight成人票价12USD，展馆里面只有航空知识的展示和波音影片的观看。但是由于大雪的原因，Spotting Deck并未正常开放，所以拍机只能站在外面的雪地里解决了
当天正好赶上南航家最新的一架波音777F B-222W起飞中断 试飞测试！也有两架嘎嘎新的飞机交付给航司，分别是美联航的787-10和FedEx的763F
机坪上也有很多还没有正式交付的787，最亮眼肯定是吉祥航空最好看的花瓣789
目前Paine Field除了波音的测试航班之外，还有阿拉斯加航空运营的不少美国国内航班
