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一、 前言及概览 | Preface & Overview 不过，我依然好奇为什么白菜会开出这样的一条定期航线，特别是它看起来也如此地不像一条旅游航线。最后，在塔城和石河子本地的公众号上找到了原因：这是辽宁省的一条援疆航线。辽宁省对口援疆塔城地区，和兵团的第八师（驻石河子市）与第九师（驻额敏县），而南航北方分公司也就因此开航了沈阳桃仙飞往石河子花园机场（服务石河子市）和塔城千泉机场（服务塔城地区塔城市和额敏县）的航线。了解了这一背景，也让这次的行程更显特别。再回到此次行程，CZ5306 TCG-SHF-SHE 塔城千泉-石河子花园-沈阳桃仙，执飞机型A320neo，三舱布局（含明珠经济舱），本次搭乘明珠经济舱。 TCG-SHF-SHE 二、 出发 | Departure 本次从塔城市区出发，致电了塔城客运站，被告知次航班无对应时刻的机场巴士，顾只得从市区拦出租车前往。经历的塔城市区的的士基本都打表，值得好评，特别是在叫不到网约车的小城。从塔城市区前往机场约40km，盛惠约80元。是日塔城天气赞爆，万里无云，蓝到可以洗眼睛。塔城机场目前使用于2019年落成的新航站楼。砖红色的航站楼建筑与塔城市区的建筑风格一脉相承，都是十足的毛子风格，与我大东北的东方莫斯科交相辉映 话说回来，航站楼的动线设计又很像火车站，车辆无法直接开到航站楼的门前，而是只能开到航站楼前的台阶下（台阶？航站楼门前为什么要有台阶？），给旅客一种拾级而上的独特体验（旁边倒是有斜坡的） 像极了火车站的TCG 上了台阶便是进站口（bushi 进站口（bushi 当日该时段仅前往石河子沈阳的这一班航班，可以看出这次航班客座率会挺高。办票柜台并无区分优先，不过看在一个航班开了三个柜台的份上，办票速度是有保障的。 出发大厅一览 安检就不同了，一条道排到黑。在排队的时候耳边亲切的东北口音也在告诉我们本次航班的目的地。 安检后往二层候机厅 TCG的新航站楼较老航站楼相比，除了面积扩大之外，也设置了二层，配备了四个廊桥近机位登机口。此时自沈阳飞来的前序航班也已到达TCG。上到二楼，看到航站楼的商铺设置，隐约感觉TCG的兵团成分更浓，毕竟九师特产取代了塔城特产，成了这里的主角  执飞飞机与远处的塔尔巴哈台山 透过玻璃（该擦了）可以偷窥一下TCG的老航站楼和老塔台，依然是与塔城市区一脉相承的红楼风格。 TCG老航站楼 红楼新塔台。塔城的建筑风格虽也受毛子影响，但由于地处中亚腹地，似乎又融合了其他local民族的元素，与大哈勒滨的咋看相似，却又不尽相同，饶有趣致。 新塔台 三、 出发贵宾室 | The Lounge at Departure 休息室入口 西晒的太阳隔着纱帘照亮了整个装修新颖的老干部风休息室，电视里正在放映的兵团卫视似乎又一次挑明了这里谁话事  新·老干部风 一旁的茶水零食自取，旁边的泡面倒是让人饿不死hhh Just help yourself~ 休息室view，这天的天气是真的好 亮瞎的艳阳 y1s1，虽然老干部风格经常为人所诟病，但老干部沙发的确是很舒服的 确实很舒服的沙发 平心而论，托落成不久的航站楼的福，休息室整体设施也都在线，特别是考虑到小机场，也能在不大的空间内设置有专门的洗手间，唯一美中不足的可能要算插座数量略少且离休息的沙发较远。四、 登机 | Boarding 没拆挂衣钩的neo 今日阳光甚好，可以清晰看到位于塔城北部的塔尔巴哈台山。而塔城一名中的塔，便来自于塔尔巴哈台，清**在此设“塔尔巴哈台绥靖城”，后曰塔城。塔尔巴哈台山山体不能算很高（最高峰海拔2992米），也许并不能视为严格意义上的雪山。但冬季时分，雪霁天晴，白雪皑皑的塔尔巴哈台山也同样令人向往。 东张  西望  白菜与塔尔巴哈台山 五、 客舱 | Cabin Service 雪原 六、 经停 | Stopover 陆上侧视角 或许是因为离乌鲁木齐很近的缘故，石河子虽为兵团的“老巢”，机场规模却并不大（甚至没有廊桥  造型独特的航站楼 航站楼的造型倒是独特，石河子机场的logo也采用了其航站楼的造型。 恰逢日落时分 进入候机厅，是典型的单层结构候机楼，结构简单得甚至在进去的一瞬间就能通过正对着的安检通道看到landside的航站楼入口，给人一种可以起飞前15分钟要关闸了才到机场也能赶上飞机的即视感（并不推荐这样做  候机厅一览 七、 过站休息室 | The Lounge at Stopover 价值八十元的体验 然而里面却连前台都没有，看来并不稀罕这八十元，而是选择了把休息室奉献给更多的旅客朋友，他真的，我哭死  近乎满席 不知是免费休息室的缘故，还是石河子出发就是粮仓高卡比较多，休息室也近乎满席。里面并未配备有饮食，不过到时能见到一热水壶。不过也不知道前台都没有的情况下，里面的水放了多久了 再仔细环绕四周，似乎到处都是一家不知名服装企业的影子，强烈怀疑是该品牌包下了休息室作为其showroom  疑似某品牌的showroom 八、 登机 | Boarding 简简单单的登机时间 九、 客舱 | Cabin Service  起飞后的朦胧石河子 从SHF起飞后不久，飞机便又深入了古尔班通古特沙漠腹地，后转向东方一路前行。此时正值黄昏，北天山庞大的山体已遮掩住太阳，薄云似纱，掩着连绵的天山剪影，映衬在晚霞之中。 天山晚霞 不知是否塔城和石河子的地面餐食保障跟不上，四个多钟的航程，配餐也仅有餐盒一个。每次遇到这种情况，都会庆幸自己选了绿色飞行 一十、 到达 | Arrival  孤零零的炸鸡 顺利地到达了到达层，pre放开时使用的炸鸡如今已被抛弃，孤零零地竖在中间，自然也不会有人去过，颇有一种行为艺术的氛围。 显眼的二位地主 祖国大东北，两位地主在此宣告自己的地盘。有意思的是，这二位地主却都来自于大陆最南方的同一个省出到landside之时，老也叫不到车的某出行软件似乎在暗示，客流真的慢慢在回来了。无计，只得登上了机场巴士 一十一、 难忘瞬间 | the Moments 老白菜ATR 至此， （北天山以北的）北疆机场走透透也真的被走透透，在没有新的机场开航之前，北疆也仅剩昭苏和那拉提两场啦不知在未来，没有诸类随心飞的日子里，还有多少机会留给我“走透透”呢 （北天山以北的）北疆机场走透透 |
