[已过期] 住在大自然博物馆的仙境之旅·卡塔尔航空A380头等

航线：DXB-DOH-BKK机型：B77L Qsuite & A380 First ClassDXB-DOH这条短航线虽然只飞一个小时，但是前舱的票价却高到离谱，很符合中东商人的财力。这条线虽然客舱是Business的标准（Qsuite/NonQsuite）但是票面只卖F。所以这条线虽然贵但是可以去多哈的Al Safwa头等舱休息室和享受地面的头等舱接送服务。因为竞争对手的原因，卡航在迪拜只能用最破的T1航站楼，地勤也是非常的不专业。虽然航站楼开始配备了自动化设施，但是还是没有任何安检的priority和地面同QR其他休息室同级别的设施。QR的F用的是Ahlan First Class Lounge，已经算是整个航站楼里最好的休息室了。整个休息室都比较老旧，连菜单都用的是很老的皮套。这道蒸笼应该是整个休息室最好的小吃了。本来分到的位置是5A，由于不太喜欢倒立起降的感觉，尤其是降落的时候很多东西都会往地上掉需要用手扶着。刚好今天2B还有位置就换了过去。卡航和Diptyque达成了合作，所有的湿纸巾和amenity kit都换成了这个品牌。个人平常就很喜欢这个牌子的香水，很特别的味道。每个中东航司都必备的Arabic Coffee和Qinwan储物仓Qatar 2022世界杯马上要来，卡航也是下了重金把客舱所有的广告都换成了足球的宣传视频。正立和倒立我都飞过，个人觉得正立的空间更大一些，尤其是靠窗的一角有一个隔板位。餐食惯例的starter Arabic MezzePrivilege Club有短时间的免费Wi-Fi由于航线太短，茶品都配的是纸质的杯子。座椅的texture真的很符合现代美学When Covid is no longer a thing, hygiene kit becomes a toy.由于是F的票，所以地面的大车都是First Class专属。每个车人数都是算好的，一人一张皮椅。落地凌晨，第二个航班在半夜，算下来有接近20小时的转机时间。入口和Al Mourjan是一样的长廊电梯设计，柜台也是一致的银色几何学立体。这个柜台每天都会有专门的情节团队进行全方位清理的非常干净并且进行抛光，卡航是非常在乎细节的航司。一进门就是自带的免税店和Business Center。里面有很多小的玻璃隔间办公间，方便旅客临时开会和工作，苹果和windows系统的电脑都有配备，就是充电的地方很少。下飞机第一件事情是先吃个早饭。Doha因为主要作用是连接航班的枢纽站，所以早高峰的时间统一在5:00-9:00am，方便客人连接之后的航班。这个时间段的Al Mourjan是非常拥挤的，用餐需要登记排队，但是Al Safwa人就相对少很多了。所有的餐品都是点菜制。中东的菜我最喜欢的是Shakshouka，也就是我们俗称的番茄炒蛋，只是做法有一些不同。Quiet Area里面有很多不同种类的付费spa和免费的洗澡房和桑拿间。Jacuzzi算是比较popular的一个。洗完澡之后才可以进来relax room。在这里躺着休息一会儿等房间空出来还是很舒适的。The quiet area里面的有可以住宿的房间，每个人最多可以住6个小时。不过每天都有很多人在waitlist，能进去住一次是别样的体验。我大概排在名单上等了半个小时就有人出来了，运气还算是比较好。每个人会给个钥匙，里面有一张床和一个独立卫浴可以洗澡。床虽然比较小但真的非常软非常舒服，还可以躺下看电视。Al Safwa有两个餐厅，一个是主餐厅，一个lounge专门serve light food，主要供给sushi和一些小吃甜点。中庭休息室的各个角落都会有小的lounge可以吃水果和小吃游戏室的设备不知道为什么全部都停掉了，之前去Al Mourjan也是。中东必配的祈祷室，还配了一本Quran。睡了一会儿出来吃个午饭，主餐厅的门口是Al Safwa的标志物喷泉。门口的正中央是吧台，里面有几款酒很值得体验，除了必不可少的香槟，一款08年的红酒也很不错，搭配牛排很合适。开胃汤冬阴功今天有五道主食选择，Al Safwa的菜单会季节性的更换。由于航班延误到第二天早上，所以所有主食都被我吃了一遍。牛排、羊排、三文鱼…整个Al Safwa的艺术设计把阿拉伯的大自然气息呈现的淋漓尽致，通过水流墙的清新和潺潺流水声让旅客身临大自然。Al Safwa的本身也是一个博物馆，四处都摆放着卡塔尔的文物。Al Safwa在机场的另一端，每次走这个长电梯也是别样的风景。这个iconic设计熊已经从world best airport的牌子换成了Qatar 2022世界杯。祝卡塔尔2022世界杯顺利举行。Doha的安检措施非常严格，尤其是去美国的航班需要二次安检甚至三次（SSSS）。但泰国就不需要了，头等舱的通道在楼上，从电梯上去就是。本来QR是要退役A380的，因为这个机型耗油量非常的严重。但是因为种种原因380不得不继续营业。多哈现在航线扩张和乘客数量暴增飞机本来就不够了，再加上很多350因为空客制造的原因被停止飞行。所以380还要继续投入运营很长一段时间了。A380的设施维护的不是很好，再加上机龄原因很多小毛病，比如会遇到充电器坏掉的情况。运气比较好，满仓的情况下提前几天选座也选到了1K。暑期去BKK和东南亚旅行的人数非常多，航班和酒店供不应求，今天也是F满仓飞曼谷。QR的更衣室 厕所， 这个厕所我也是找了很久才看到，需要把座椅放上去…Welcome drink泰籍cc热情的送来了刚开瓶的04年的Krug，配上芝士块和diptyque的湿毛巾。这个托盘的设计也是令人不解，本来以为是可拆卸的，结果发现竟然是镶嵌式…洗漱包也都统一换成了Diptyque系列惯例Arabic CoffeeWi-Fi卷还是蛮好用的，全程免费Wi-Fi。餐前来杯白葡萄酒配坚果开胃饭钱开胃冬阴功汤First Class标配鱼子酱系列甜点A380的lounge在头等舱的后面，有一位cc调酒师站岗。台子上的零食和小吃甜点都是任意拿。硬件还是比较老旧，但是坐会儿聊聊天还是很不错的。实在是困的不行，参观了一下lounge就直接让CC准备床睡觉了。虽然A380的硬件设施确实没有达到理想状态，但是QR的服务和客舱产品还是把First Class的格调打出来了。期待下一次的和羚羊的飞行～·完·