最初的计划，是一月打算SHA-KMG-CTU-SHA，结果MU73N，8L330，TV330，结果突然440块的一张KMG-NKG的A6，打乱了行程，8L退票，TV免费改期往后随便定了个日子，结果没想到春运新政，竟然让我有机会把SHA-CTU去程搞定，并把TV9865改到了时刻更好价格也更高的TV9881，也得以来体验一下国航西南的旗舰休息室。
没想到体验竟然出乎意料地不错，所以特此，像个从来没做过飞机的傻子一样，来认认真真写个Report。
从首抠万丽打车过来不过就20块（首抠万丽过几天再展开讲讲），停在了T2的6号门这边，结果不得不长途跋涉到11号门，才离值机更近了一步。
TV在P岛，有一个公务舱/优先值机柜台，有自己家的登机牌，公务舱灰色，挺好看。公务舱安检也没什么人，但是前面一位老哥运气不太好，撞上了人脸识别系统故障，刷了一万次脸，系统都始终判定，他不是他（脑子里莫名其妙有了红灰幻视的文戏）。
贵宾室使用国航的休息室，作为西南公司的旗舰，虽然硬件可能有些年头了，但是整体而言丝毫不含糊。
1.两舱/白金卡/其他卡客分成三个独立的区域，两舱区域蛮清静
2.一进门就是一个吧台，有一本儿很显眼的"周末鸡尾酒"的酒单
3.面档很有当地特色，提供六种很有当地特色的面/米线
4.主菜三荤一素（还特别标明了如需素食请联系工作人员），比南航的国内两舱休息室，东航V21S，还要略显厚道。在这之前，个人觉得主菜最实在的是东航青岛的小破休息室。
P岛
国航休息室
吧台
鸡尾酒单 还写了具体的调酒细节
几个荤菜味道真的都挺不错的
肥肠米线
牛肉面
Cuba Libre
登机还算准时，公务舱在前部上，经济舱从中部上，抢在第一个登机拍了拍空荡荡的客舱。等待推出。
粉/紫色的大通铺 私密性虽然饱受诟病 但是睡得真的舒服啊
提问：这是一朵什么花（在自己不知道的时候提问是化解尴尬的绝佳方法）
座椅调节控制面板 一直不知道M聽聽MR是啥 也没按过
手柄 并没有看上去那么好用
五彩经幡之 在拖鞋
安全须知 倒不是为了验明332正身 是因为藏语真的很有风格
标识也会加上藏语 很喜欢这样的细节 播报也会有藏语 虽然听不懂 但觉得蛮感动
一直最不懂的就是这个标识 应该也是最不会被人执行的一个了哈哈哈
拍空乘太失礼 那就拍安全演示里的吧
蛮漂亮的制服 很漂亮的景色 右下角的手语也是一处动人的细节
然后等待推出便是等待了一个世纪。
廊桥还没撤，PTV不能用；
滑行了，PTV还不能用；
起飞了，PTV还不能用；
系好安全带指示灯灭了，PTV还不能用。
好不容易能用了，还有一个非常漫长的"开机视频"，直接快进16倍还快进了小一会儿。片源不太多，游戏有一些，本**玩了会儿黄金矿工便开个电影准备吃饭了。
藏航可能是内地难得一道一道上的航司了：
前菜是一道口水鸡，
主菜是一道藏式香辣豆花牛肉米饭，
甜点是...一个...甜点，
饮品选择了酥油茶。
味道说不上多好，但是整体上还确实是满意的。
航司LOGO
第一盘
口水鸡
酥油茶 蜜枣
第二盘
甜点
五彩经幡小翼
落地碰到了两架MU的窄体彩绘，然后又是漫长的滑行...
滑着滑着就滑向了远机位...
滑向了远机位...舷梯没有来...
主要是舷梯也不知道接哪个门...
乘务长也有点懵...
据她描述，她飞了这么多年SHA，这是她第一次没靠桥，而且众所周知TV的1/2门中间是两排J两排W（也可能是Y），如果接L2门，那么...
那么乘务员就要站在门口挨个指：
这位是头舱...
这位也是...
这位不是...
这位是...
...
今天公务舱上座率11/12
两排经济舱上座率15 1安全员/16...
两个小车，我这个上了十个人，后面那车我看到至少有四个人，所以...interesting
上了小车，听到了一番对话十分引人注意，瞅着是一对东北老乡潮牌男整容脸奢牌女，对话如下：
男：你看（FM738），这种小飞机，飞起来就可颠了，有钱人没人坐这小飞机。
女：人家那有钱人坐的公务机不比这小多了？
男：要我我可不买那玩意儿，我将来肯定就买阿联航上下cheng儿内个，内个舒服，内种飞机咱国内都没有。
只能说祝这位年轻有为，或即将老当益壮的哥哥，如愿以偿买到沙特王子同款的飞行宫殿。
扎西德勒！
小矿5100（不太懂这水是什么高成本的业界标杆嘛 每当有人一提5100 准是夸海航厚道...）
