首发·中联航A333京沪线公务舱报告

先划重点1、公务舱全服务，地面用联航的值机区、MU的休息室。空中服务和MU公务舱一致。有无餐食取决于时间，MU这个时间段有餐，KN公务也有餐。但饮料啥的可能有减配。

2、经济舱没有服务，不过也没有叫卖，因此十分安静。考虑到238这个价格，十分适合不吃饭、想在飞机上好好休息一下的朋友们。

放假回家啦！KN湿租了3架MU的33L，用来飞热门航线，经济舱票价200多，公务舱票价1140，还是很香的，遂决定体验一波。飞猪购票，还便宜了两块钱。

地铁一个半小时，万柳公寓——长春桥——草桥——大兴机场空荡荡的大兴机场线中国结挂起来了，机场里播放着各种超市神曲，但空荡荡的真的不像过年。联航在地下一层有值机区，但公务舱必须上楼。公务舱在3层R岛有专门的区域还有糖吃登机牌。我以为会给一个经济舱的或者MU的，没想到是联航自己的公务舱登机牌。小姐姐超级热情，告知了登机时间、登机口、安检线路。走什么安检通道不要紧，今天PKX内部有没有500个人都不好说。

安检后，和MU一样，使用P11休息室。整个休息室一共5个人。空荡荡就五种菜，随便吃吧。酒类需要人公开瓶，就不麻烦了。有伏特加，牛逼。东航那碗面只有一个版本——雪菜。随便吃点吧。反正吃过午饭了。休息室拍出去。真空啊，疫情期间的天河T3也不过如此吧。

登机了。公务舱有专门的通道。MU的33L本次航班双门登机。登机后，乘务员十分热情地引导至座位，和MU的商务舱没有区别。乘务员也是直接挂着MU的牌子，总之除了航班号是KN，其他都是MU。欢迎饮料可选二种，橙汁或者水。之后夹上了热毛巾。再然后就是点餐。本次航班这个时间段只有点心餐。饮料可选橙汁苹果汁龙井茶，没有酒。

33L，这个机型应该是专飞京沪线，大家都比较熟悉了。再来一张登机牌，KN的公务舱，真是神奇。MU的安全须知+KN的清洁袋。枕头和毛毯有的耳机有的。小矿没有提前放置在内，需要问了才有。拖鞋一个个发的。PTV正常的，不像HU的儿子们，天天“系统升级”。起飞后，公务舱WiFi正常使用。经济舱不知道。

平飞之后，乘务一个个拉遮光板，然后发餐。这点心餐有点凄惨啊。感觉不是京沪线的点心餐水准。不过没有给饼干就十分感动了。毕竟是KN。问了问乘务员返程航班是点心还是正餐，小姐姐表示不清楚，按照时间来说应该是正餐，不过她也无法确定，因为返程航班公务舱没有旅客！没有旅客！没有旅客！今年春运的客流可能比去年都惨吧。小姐姐还说正餐的配餐和MU的标准一样，因为他们就是MU。巴马铂泉，没有提前准备，需要问了才有。人少，效率很高，起飞前25分钟撤廊桥。正点起飞。当天北京有六级北风，起飞的时候颠簸非常厉害。北京管制应该是让飞机阶梯式上升，这延长了颠簸的时间。大晴天颠簸，心里还真的有点发毛。空中拍的PKX，还是漏了一个角。这应该是天津。云层巡航保持在一万米。本次航班经济舱上座人数大约为70人，所有旅客都被集中在了后舱，前半部分完全空着。哦对了，本次航班经济舱没有服务，也不卖东西。如果想睡一觉，买这个经济舱最合适不过了，便宜还安静。看杂志看到个APU的科普，哈哈哈，马上想到5APU。

无

飞了一个半小时就到了。上海天气很一般。落地。停靠廊桥，依然是双门下机。走彩虹桥SHA感觉也是空荡荡的啊。坐地铁回家了。正好是晚高峰，11号线人挤人。御桥转新开的18号线18号线就空了到家了！！！