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好久没发过飞行Report了，来篇小存货。
 此行的最终目的地是曲阜，为了能多点时间玩选了DQ早的航班。六点多钟迎着漫天朝霞出门了。 这里安利一下厦门机场集团的“元翔专车”，车型一般是帕萨特，新客半价还送头等舱安检通道，尤其在T3特别宝贵。T3早班无论值机还是安检都是众山众海，全套排下来得三四十分钟吧。而且比较蛋疼的是高卡只有优先值机没有安检；机场贵宾只有优先安检没有值机。据说是因为厦航和机场集团互相不对付。其中机场贵宾的获得方式我目前就只知道银联CIP的安检 机场休息室，和刚刚提到的元翔专车的安检（无休息室）。 老地方A岛值机，两分钟办好。本次出行恰逢济南糖酒会，几乎满座。厦航自营地服只给黑钻卡预留座位了，好在厦门对前排座位管理还算严格，后面没满是基本不会放的。到的时候值机率已经80%多了，前两排还是全空。看了航路选择41L，地服说尽量帮忙把旁边空掉。 休息室匆匆吃个早饭。之前热食都是航食，这次去自助热食已经于8月初恢复了。不过种类也是大缩水。 无论飞过多少次，机场的景色总是令人心潮澎湃。 万年摆渡车的T3竟然给了难得的桥位，运气不错。T3近机位少，一般优先安排给上座率高的商务航线，这次应该是沾了糖酒会的光。当然代价是票价翻倍。登机秩序良好，优先通道畅通。不知道什么原因，安装好已有些时日的自助通道迟迟没有投用，依然全靠人工。 登机口“没收”的行李，厦门也终于开始比较严格的管理行李了。不然上座率高的时候根本放不下。 当天座驾，近机位经典角度 厦航的41排间距只是比其余稍宽，但也没有特别宽敞。不过独占两排窗，这点不错。落座CC前来问候，送三件套提袋。询问发餐时睡觉的话是否需要叫醒。 天气不错，窗外一整排白鹭屁股。 几乎全满，今年疫情以来很少遇到了。 旁边41K估计是晚到，最后一个登机。我包都用安全带系好了，过来一个小姐姐说她坐我旁边。好在地面给力，帮忙留了一整排。我说要不你坐J吧，她说好。请叫我吾辈楷模  航旅显示十年机龄，小电视基本就是一团浆糊。不过国内航司厦航机队已经算比较新的了，内饰维护也还算不错。隔壁东航经常一开始滑行就整个机舱都咯吱咯吱响，内饰也磨损的一塌糊涂。 结果起飞后才发现遮光板都关不严。 按惯例跑道05起飞，使用此跑道时起降都推荐坐右侧。起飞可以看见五缘湾，鼓浪屿（取决于离场程序）；降落可以看见鼓浪屿、双子塔、筼筜湖、厦门港、艾美logo。 海上在修新桥，似乎是给地铁用的。 不管飞过多少次，高空的蓝天云海总是令人陶醉。 提前选了水果餐，平飞后立即送到，好评。可惜质量已经大大缩水了，以前是下面这样的：  正常的早餐配的是白粥和面点。左边那个糕点一直吃不惯，偏糯的口感和独特咸味结合起来总让我觉得反胃。不过厦航好像还挺喜欢的，点心餐经常出现。 吃完早饭开始补觉，一觉醒来已经在徐州上空。没搞错的话应该是徐州观音机场。 好似一幅水墨画 会当凌绝顶，一览众山小 五岳之首确实气势磅礴 最近被雪乡15元烤肠翻旧账翻出来的泰山山顶5元矿泉水圈粉了，下次有空一定来爬泰山看日出。 看起来像个湿地，有没有朋友知道这是济南哪里？ 万里黄河 准点落地济南遥墙 回程的时候发现遥墙机场也挺难走的，从主楼走到指廊尽头真的是长长长长长。 空空荡荡的机坪，今年航空不景气啊。 旁边的小白鹭即将启程横穿中国前往乌鲁木齐。 到达再回看一眼。无托运，到达出示健康码出航站楼，大巴前往济南西站。堂堂经济强省省会竟然只能人工窗口排队购票，差评。收到的评价短信抬头居然是“尊敬的领导、同事”，不知道IT抽什么疯了。刚去找截图，可惜给系统清掉了。   回程小插曲，登机的时候发现的。 最后，感谢观看。附厦门高崎机场延时摄影几段。拍摄点都在T4指廊尽头附近，很好找。几乎正对跑道，而且可以欣赏到日落。T4出发时间充裕的飞友可以留点时间去看看。 |
