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一、 航班预订二、 机场交通与值机 即将开始将近10个小时的飞行，想想就头疼……飞行时间最长的一次 三、 登机与欢迎 话说这飞机咋还骂人呢……想起了奥凯航空，总部曾经在天津，竟有勇气用了“BK”作为代码……每每广播总能听到一阵哄笑……天津的朋友自然懂 四、 机上餐饮与美景 第二次是意面 快降落时候每人还发了一块儿威化 饮品的话，一直在喝奶茶（兑了奶的红茶），一杯又一杯……五、 机舱设施与服务 到华沙了，降落。没有申根签证，出不去机场，4个小时只能在航站楼里度过了 六、 转机 看到一架涂装颇具年代感的波航飞机，不知道什么型号…… 第二程LO707是一架11年机龄的E-175，2+2布置座椅的小飞机，然而我和老太太的座位并没安排在一起。 再见，华沙 飞去华沙的时候从明斯克上空飞过，现在原路飞回明斯克。距离很近，飞50分钟就到了。小飞机也没娱乐设施，所以继续睡觉…… 七、 抵达与整体评价 取款的ATM机，支“犭爰”电话……是为猴子提供服务的？还是打电话能交个猴子来帮忙？韩国遇到过一个“渎卡”的ATM机…… 苏联国家的机场一般都有便宜的公共汽车或者无轨电车。坐300路公共汽车前往市区，在站台买票，竟然还能刷MASTER！后来发现明斯克的公共厕所都能刷MASTER…… 全贴完 |
