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一直想去约旦，终于有机会。AA里程40k就可以换亚洲-中东的商务舱，非常划算。预订的时候离出发日期很近，收了$75 close in fee. 过了两天AA宣布取消这个费用。。。BKK-DOH一天有7班，客流量大到惊人。这条航线也时不时的会有QSuite串飞。我预订的时候当天没有QSuite，临出发前机型调整又放出，但没有空位了。事实证明卡航的A350也是一款非常不错的产品。BKK出发的两舱有快速安检。地勤告诉我自营休息室离登机口有点远，建议用First Class Lounge. 之前去过这个休息室，一点都不好。我还是多走了几分钟到了卡航自营休息室。
 休息室入口。 进入的时候会记录航班号，登机的时候有提醒。有个staff亲切地问我之前有没有来过这个休息室，得知没有后她给我介绍了休息室布局。休息室的员工很多，光吧台就有四个人。。。服务非常棒。香槟是Bollinger. 在美国习惯了点酒给小费，我给了2刀，小哥特别腼腆直说不要不要。 热食有个Penang Curry味道绝了。我完全不管待会儿在机上也要用餐，吃了两碗。白天在曼谷玩了一天没时间洗澡，所以用了休息室的浴室。当时已经开始登机，我出来的时候休息室都空了，所有的员工站成一排等着我。。。  登机。是日座位7A，和卡航特饮。 空间非常大，有足够的储物空间。座椅也非常舒适，坐躺都不错。 空乘做了自我介绍，她说她叫Beatrice. 举止大方、又很亲切。我坐飞机的习惯，如果有时间我一定会在免税店买巧克力给crew. 一是本身我自己也是空乘，算是对同事/同行工作的鼓励，二来空乘们都会特别感激，(服务也会更好?)。Beatrice给了我睡衣，The White Company提供的。洗漱包是Bric's. Mid galley的位置有个snack bar. 灯光炫酷。 卡航是A la carte随时提供用餐服务。我先睡了几个小时，快降落时用餐。Beatrice的同事过来铺桌布，说谢谢巧克力啊。前菜cold smoked salmon. 经典的mezze platter.  主菜又点了素咖喱，我真的很喜欢吃咖喱。。。味道不错。 点的红酒不好喝，换成了Gin & Tonic.  吃完饭后也快降落了。Purser过来询问服务体验，顺便表示感谢。降落后两舱有快速安检。********卡航在自己的中东航线上只有两个服务舱位：经济舱、头等舱（商务舱座椅当成头等舱来销售）。所以我也有幸体验声名远扬的Al Safwa休息室。整个休息室层高非常高，空间巨大无比。因为是室内，收音效果也不错。不像国泰The Wing那样全开放的空间，让人感觉不舒服。(因为论坛已经有一篇关于Al Safwa Lounge的报告了，我这次就从简）经典的装置。 简单吃过东西之后，到处转了转。K. Haring. Quiet area为客人提供了单独的房间，里面有床和独立卫生间。这些房间都是先到先得。我Check in的时候，staff说所有的房间都被占用了，只剩最后一间给了我身后排队的客人（？），让我使用family room的沙发。我当然不开心，问如果有空房，那你们会派人来叫醒我吗？她打了个电话，示意我房间好了。进入房间才发现是双人间，有两张床。怪不得最开始不肯给我。倒头睡了三个多小时，醒了之后觉得神清气爽。管它飞机上的座椅有多舒适，还是难敌一张普通的床啊。 ********DOH-AMM, 登机。 是日座位2A. 当天商务舱只有6位乘客（30个座位），经济舱也只有1/3的客人。 登机饮料点了卡航特调，来自巴西的空乘跑过来告诉我说不知道为什么这班航班没有配备这款饮料，让我试试其他的。我点了柠檬茶。多哈。 阿拉伯咖啡和椰枣。。。我觉得没有中国人喜欢这些东西吧，喝起来像中药。 早餐点了两款前菜。 3个多小时的航班，途中经过了伊拉克空域。之前伊朗局势还担心过这个线路问题。中途用洗手间的时候和一个中国籍的空乘聊天，她说这是她飞过这么多次安曼以来最空的一班。平常特别多人，特别是小孩。降落安曼。打开舱门时，地勤跑来告诉purser，说需要持中国护照的旅客留在座位，最后离开飞机。过边检时等了10多分钟，也没有测体温，直接让走了。不知道这是什么骚操作。总结：卡航不愧是最佳商务舱，从旅程开始到结束，全程都能感受到专业、亲切的服务。硬件也是毋庸置疑。超高品质的休息室以及多哈机场的转机体验，让我夸目相看。 |
