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   丸子君埃及之行正在继续，因为路上信号不好，报告会比实际行程晚几天。接着1.27-1.31的行程，丸子君在1.31乘坐埃及航空的巴航E70机型从开罗飞到南部城市阿斯旺。埃及航空 (阿拉伯语： 賲氐乇 賱賱胤賷乇丕賳, Misr Al-Tairan) 是一家总部位于开罗的航空公司，成立于1932年，是中东和非洲地区首家航空公司。埃及航空公司是埃及国营航空公司，亦埃及的国家航空公司。埃及航空公司2008年7月加入国际航空公司联盟“星空联盟”。埃及航空将子公司名为 EgyptAir Express，属于国内区域航线，丸子君这次就乘坐了Express去阿斯旺。E70机型就是ERJ-170系列（Embraer-170），是巴西航空工业的支线喷射客机型号。从万豪金字塔Mena House酒店去机场可以叫Uber或者包车，之前两篇酒店报告中丸子君说了，为了保证安全并免去讨价还价的困扰，我们选择全程包车。开车去机场约30分钟，如果加上堵车的可能性，请准备45-60分钟。开罗有时候堵车非常厉害！  车外环境都是灰蒙蒙的，后来在阿斯旺和卢克索的埃及人都说，我们不喜欢开罗  KFC和必胜客在这里连锁店还不少        机场有一家艾美酒店，看上去还行  T3航站楼不大，国内和国外出发距离也很近  埃及开罗机场T3，进入机场以后也要过一层安检，跟国内在机场门口查行李箱一个意思。但是，工作人员还要看护照和机票，吓我一跳，护照没问题，谁还带着英文机票，之前也没听说要查。幸好管的不严格，我就给他看了一眼航旅纵横上的行程，说护照在包里，工作人员也没有再问。不过，这里提醒大家还是把因为行程单存在手机里，以防万一。过了安检以后往右就看到几乎空无一人的埃及航空值机柜台，这里也只有埃及航空飞国内。丸子君在飞猪购买的开罗-阿斯旺的商务舱航班，在埃及航空app上选座位就觉得奇怪，只能选27排的座位了，在值机柜台还确认了一下，这个是商务舱吗？工作人员非常肯定地告诉我说，对，这就是商务舱！因此，也可以去埃及航空，星空联盟的贵宾休息室！ 机场放眼望去也就是那么大了，没啥人。这个国家不富裕，国内飞机人也不多吧。  埃及女神的雕像    这里第一轮差行李，还问护照和机票，大家都有点茫然，还好对方有点形式主义   登机牌极其简单，左下角写的Gold Track，原以为可以优先登机，后来发现并没有什么用   一路上空无一人   顺着指示一路找到休息室并不难  因为餐厅商店都没有客人，工作人员聚在一起聊天呢  餐厅也没有一个人  没人，还是没人，感觉我们要包机了哈哈哈哈哈哈  T3唯一一个飞国内的休息室 休息室外面写着星空联盟金卡或以上都可以进入，进入休息室发现这个跟我在国内二三线城市遇到的航司休息室没啥差别，很小，也没有很多吃的。看来这里国内航线确实不发达。    面包和cheese是这里食物的主角    这个不知道什么汤，没敢喝   这盘水果你敢吃吗？哈哈哈  还是面包  右下角的果汁甜的要命  电视里的网球公开赛吸引了很多客人的目光  虽然小，收拾得还算及时，挺干净整洁  Wi-Fi的登录名和密码需要问前台要一张纸片  看远处的前台，小小一个，工作人员还自顾自戴着耳机听音乐 坐了一会就叫登机了，登机前要再过一道安检。登机口想要走Gold Track，工作人员不让，说，都去后面排队。后来跟着大巴在机场转了好久，才发现一群埃及政府机关人员吧，买了十个左右前排座位，他们是坐一个小车过来，为首的还做了轿车过来。    放着Gold Track根本没有用   我们做了前面的大车，后面小车给了政府官员模样的人  这个工作人员态度很不好，曝光他     看看，小车和轿车到了     上了飞机后，仔细观察了一下，发现整个飞机座位是一样的，一直疑惑经济舱和商务舱的差别是什么。回来才发现是食物吧，商务舱多了一些饮料和小汉堡。搞笑的是，商务舱和经济舱的隔帘是随便可以拉动的。朋友说，应该就是根据售卖掉的商务舱座位数量来移动这个帘子吧    前后座位都是一样的  这不是经济舱座位吗？   大佬照片     突然门帘被移到前面去了  甜的要命啊  两个汉堡还蛮好吃呢，甜品就算了    一个多小时后抵达阿斯旺机场，机场也是空荡荡的，也很小。 阿斯旺机场到达   空无一人    没人没人   门口零星几个黑车司机  没人没车  阿斯旺国际机场 第一次坐埃及航空，还坐了国内支线航空，还是挺有趣的体验。埃及国内开罗-阿斯旺-卢克索，选择坐飞机是省力的。感谢您来读丸子君的休息室和飞行报告。下一篇是阿斯旺Sofitel酒店报告 |
