本次航班白菜价，在海南航空属于U舱，有那么一段时间U舱不可以提前值机，但出发前好像又恢复了
最先开始选择航班当时是排定了空中客车A350-900XWB，但是出行前3天变成了波音787-9（78A），出行前一天变成了波音737-800
出行前变换机型变成波音737-800
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2020-1-5 09:15 |
作者: Bruce970225 
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一、 航班预订因为临时要去北京办理事情，所以阴差阳错开始了2020年的第一次飞行，每年冬季京沪线总是会出现各种各样的白菜价，比暑期的价格要低很多，并且基本上全是各航司旗舰在执飞，比如国航747-8i，海南航空A330或者是海南航空国航的A350，趁着这个时期开始了第一次出行 本次航班白菜价，在海南航空属于U舱，有那么一段时间U舱不可以提前值机，但出发前好像又恢复了 最先开始选择航班当时是排定了空中客车A350-900XWB，但是出行前3天变成了波音787-9（78A），出行前一天变成了波音737-800 出行前变换机型变成波音737-800 二、 机场交通与值机本次航班从上海虹桥机场出发，所以提前一天晚上坐车从杭州东出发来到虹桥机场，住在虹桥机场边的ibis尚品上海虹桥机场沪青平公路酒店，这家酒店在虹桥跑道前端，位置非常理想，并且提供接送机，通过前台了解接机情况，工作日在0:00停止接机服务，双休日在晚上20:00停止接机服务，双休日如果20:00以后落地只能选择乘坐虹桥枢纽4路到酒店附近  乘坐D3202从厦门北开往上海虹桥  上车出发  酒店地理位置还比较优越（对于飞友来说）一般人可能觉得比较偏僻，但是有接送机  酒店接送机地点是在T2航站楼的停车场  今日机场大盘，天津航空有航班航变，原因机械故障  值机柜台，是共用的值机柜台，跟国航还有电视航一起共用，9月份刚从这里出发过，电子化登机牌实施以后还有挺多人选择柜台打印登机牌，同时因为从A350换到波音737-800换机型的原因有高端旅客在柜台跟工作人员出现了冲突 三、 机场贵宾服务拿到登机牌，来到了侯机区域，本次航班的登机口在24号登机口，离安检有较远的距离，需要步行一段时间才能抵达  南航A350-900XWB B-308T  南航最近新引进的A350之一 B-30A9  南航B-30A9大头照 四、 登机与欢迎本次航班准点起飞，是日航班B-1497，波音737-800，机龄2.2年，座位3-3布局，原计划HU7606是固定A350执飞的，据当班乘务介绍因为A350前一天晚上飞行结束以后发现有机械故障，所以第二天就使用波音737来执飞航班，海南航空总共运行两架A350（B-1069，B-1070）原B-304Z和B-305A转租给了南非航空，剩余交付的停场在Tarbes，据说现在海航的机队调整是暂停引进A350，退租部分波音787  是日航机B-1497  远处的深圳航空A330  廊桥视角  登机出发  经典登机视角  安全须知卡B737-800  上座率100%估计有可能是客流太低，A350可能出现亏本运营才考虑使用波音737执飞航班，当是机票一度降到350CNY+50CNY基建  推出滑行  滑行偶遇吉祥航空绚丽花瓣B-20D1准备飞往大兴  偶遇东航米老鼠彩绘 五、 机舱设施与服务座位分布3-3布局，没有娱乐系统但有顶部的小电视可以观看电影，宣传片还有安全演示，储物空间充足，唯一不足的是该航班只有两个洗手间，所以中途洗手间需要排队，而且差不多得排了10多分钟，有旅客吐槽：“洗手间里面的人是不是睡着了，怎么这么慢”  客舱座椅Recaro，跟之前南航350，吉祥789同一个品牌  顶部小电视播放宣传片  洗手间，每次飞行必打卡  洗手间排队的长度，大约排了10多分钟才轮到，我之后还有7，8个人排队  客舱布局3-3 六、 机上餐饮与美景餐食比较简单，应该是卤肉饭还是肉沫饭，原计划有咖啡因为持续航班颠簸所以后续就取消了  今日餐食非常简单，卤肉饭？  今日航班颠簸非常大 七、 转机抵达北京以后，远机位下机，坐摆渡车到到达口，然后赶往市区  途径海航之家，有很多海航787在那里停场封存  滑入停机位  抵达停机位，再次遇到远机位，偶遇远处的马汉航空A340  远机位下机，看到地上的除雪剂代表真正来到了北方，这个是平时主要在机场防滑，因为北京冬天地面容易结冰  停机位经典视角  今日摆渡车，摆渡车是海航自营  地面除雪剂，防滑用  下飞机上摆渡车  B-1497，波音737果然是航空界的柯基  航班到达口 八、 抵达与整体评价本次航班服务还是非常不错的，也祝愿新的一年海航集团越来越好，最后附上flight log，这次还见到了久违的5100，之前坐高铁才能遇到的矿泉水，现在是海航特供  今日flight log  海航特供5100，之前高铁才会遇到的 |
