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这次是HND-CTU联程航班的前段航班,不过因为本段延迟四小时多起飞,后段航班已改签至明日。其实NRT也有直飞成都的定期航班,不过第一因为成田离东京市中心相当远,skyliner的车站离我家也有些距离,再者综合各方面因素考虑(时刻,服务,价格),NRT出发的CA ANA和3U都有些不尽如人意的地方。而HND的中转,从计划时间上来说令人较为满意,出发到达不会很早也不会太迟。羽田机场比起来成田来说确实小了不少甚至略显局促。南航在航站楼中只有两个优先柜台和三个经济舱柜台,旅客一早便在柜台前排起长龙,即使是两舱旅客也要等候不短的时间。
人从众的南航柜台 天合联盟(虽然七天之后南航就要和Skyteam说拜拜了…)在羽田机场内没有盟员自营的两舱休息室,领取登机牌的同时地面人员会给一张由机场方面运营的TIAT Lounge的使用券。目前TIAT lounge处于关闭维护中,只有五楼的TIAT Lounge Annex开放各方面服务质量自然是无法与ANA与JAL两大巨头闻名遐迩的五星级候机厅相提并论了,但因为正在航站楼的拐角,景色也还不错。从TIAT Lounge Annex眺望停机坪 今天的登机多次延迟,一开始广播表示乘员组正在做舱内准备,后又称因为机械故障原因起飞延迟,一直拖到了下午两点半左右换到远机位后才开始登机,令不少乘客感到不快。隔壁日航的A330正在推出 A330:波音老弟我先走啦 登机时在东京已是临近黄昏,近来东京下午四五点就已经是日暮沉沉了 客舱乘务员的服务态度亲切友好,但航食相当一般,两舱乘客依然逃不出鸡肉面和牛肉饭的魔爪(笑座位相当宽敞,但或许南航应该考虑一下换一下座椅,比起其他航司的Dreamliner的座椅来说相当差劲。最令人遗憾的是一路上Dreamliner的网络系统都处在离线状态不能提供互联网服务。乘务长表示这是这架独有的问题,浏览维护日志之前执飞其他航线时也多次出现类似故障,希望能早日解决。Dreamliner的娱乐系统反应很快 可能因为出发较晚的原因,我所坐的右侧靠窗位置正好是沿着晨昏线的一侧,景色惊艳,可惜手机不能拍出现场所见的效果飞越小蛮腰 最终在北京时间晚上七点整到达白云机场,随后航司方面在确认后段改签时刻之后安排入住机场的铂尔曼酒店。今天是平安夜,没想到还在铂尔曼吃到了火鸡,Skytrax的国内最佳机场酒店还是挺厉害的哈哈哈,最后祝大家都有一个快乐,祥和的平安夜。Felicem nativitatis diem. |