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不说废话，尽是干货。1. 休息室聽 聽 A. 北京T2的海翼堂聽 聽 总体感觉的确不错，因为是半夜的飞机（01:50延误到03:25起飞），我到那儿差不多12点半了，客人不是很多，座椅足够，甚至可以找长的沙发椅小睡一会儿。聽 聽 有点饿了，但主食可以点餐的只有几种面条，我就随便要了一份，毕竟一会儿飞机上还有。聽 聽 开始还有不少服务人员，后来基本都消失了，这个时间了，可以理解。
      聽 聽 B. 布拉格机场Lounge聽 聽 这个规模小得多，我到的时候正好是中午，人比较多，选个合适的座位得靠运气。聽 聽 吃的喝的也是足够，人多我就简单拍了几张。    2. 北京-布拉格聽 聽 远机位，坐小车感觉跑了很长时间，混合登机。 聽 聽 下半夜了，安排好座位，要了一份简单的饭，吃好就让乘务给铺好床，收拾收拾睡觉了。聽 聽 下面两张图分别是主餐和早餐，时间相隔6个半小时。  聽 聽 公务舱里还有一对夫妻带着两个小孩，其中有个婴儿，还好，总体影响不大。聽 聽 睡觉的时候座椅舒适度还行，但感觉较热，所以六个多小时睡得零零碎碎的。聽 聽 抵达布拉格，海航国际线公务舱还有免费的接送机服务，真好。   3. 布拉格-北京聽 聽 海航的333有两种客舱配置，一种是直列座椅的（A机型），一种是反鱼骨的（B机型）。这次来的时候是A，回程是一架0.6年机龄的B机型，这个正符合我的心意，可以一次体验两种布局、两种座椅。 聽 聽 但要说起来，B机型虽然新，但娱乐系统仍然显得比较差，虽然有个手柄，但基本难以使用，还是直接用手触控大屏幕更简单。 粗略数了数，大概有11或者12名乘客。 聽 聽 菜单（包括酒水）       聽 聽 吃吃喝喝应该说是旅途中一项非常重要的内容，登机欢迎饮料要了一杯香槟，中间要了一杯碧螺春茶，一杯白葡萄酒。聽 聽 下图就是途中的正餐和早餐。     聽 聽 正餐因为离午餐时间太近，其实有点吃不下。聽 聽 应该说的是，海航的服务还是很标准的，正餐里前菜、正菜等都是一道道分别送上来的，菜品的品相和口味都蛮不错的。聽 聽 吃完正餐后还是让乘务给铺了床，试图好好睡一觉，好不容易迷糊了一会但很快就醒了，毕竟对生物钟来说，这还是傍晚时间。看了一下其他乘客，大多也在静静地看电视。聽 聽 回程中遇到一件奇葩事，某个辣鸡乘客扔了一些塑料包装袋到抽水马桶里，把马桶给堵了，我之前开帖说过不再赘述。  聽 聽 飞机比我预计的晚了半个小时抵达PEK，不过还好，赶上了07:15的MU的国内航班（只差了5分钟）。4. 不满之处聽 聽 对于整个乘机过程，客舱服务包括餐饮、铺床、睡衣的提供等海航的表现都很好，然而，它的订座系统却实在是让我不太满意。聽 聽 首先，网上不能订座，只能通过95339人工订座。聽 聽 其次，我最初即订好了来回的座位，但出发前一周发现去程的座位并没有显示，又打电话（夏季的热线等待时间真的好长），说是被取消了。好吧，因为北京-布拉格航线是A机型为主，偶尔会使用B机型（见前面的贴图），我最初订的是19E/19F两个座位，既然被取消了，那可能换成B机型了，于是又重新预订了16D/16G。然而北京登机后发现还是A机型，且19E/19F也没人，征得乘务员同意后，我们换到了19E/19F。聽 聽 回程本是16A和20A，在布拉格机场值机时说没有20A且16A被Occupied了。我已经知道回程换了反鱼骨的B机型没有20A很正常，但16A为啥也被取消了？难道换机型所有预订的座位都要重新分配？那起码发个短信通知一下也好。满心疑惑的我只能跟她说那换两个别的A座，结果拿到登机牌一看一个15A一个15D。聽 聽 问题是登机后发现我15A前面的11A和12A根本没人，咱也不懂，咱也不敢问，好在同伴说无所谓。聽 聽 同样，订票后海航发来的确认邮件也很差，格式混乱难看，而且连票号都没有。5. 整体聽 聽 来回两个航程整体体验还是很棒的，海航的机上服务的确也是名不虚传。聽 聽 最后发一张布拉格的照片作为本贴的结束吧。 |
