本次选择从pvg出发一是因为想体验国内排前三的国航上海F休息室，二是想打卡773ER新舱（座位选型773是06F，ER是13F）和380新仓（座位选型新仓是17R，今年才增加新改了一架，旧选型是06R）。pek出港每天三班 773ER 773 旧380，上海每天四班773ER 773 新380 787-10。综合考虑自然选择上海出港的773ER，因为sin-syd换的时候在waitlist，pvg-sin自然不能再waitlist了。出港前查看座位表，包舱美滋滋。
这班是当日延误最久的一班 但是也按新计划起飞了
这班不再考虑之列 但是也按新计划飞了 新航厉害了
这班380是我最后搭乘的航班 原因稍后再表 起飞时间延误到了深夜 而我预备搭乘的773ER完全没有延误实际也按计划起飞
从酒店打车花了小200，原本准备搭乘的地铁和大巴都被取消了。
sq的值机柜台离开车到达T2的第一个入口很近 当日因为所有的航班都聚集在晚上出发 工作人员也快速应变开放了所有的值机柜台 跟整个T2冷清的场面显得尤为突出 再次给sq点赞。
F柜台只有两个 基本上只会开放一个
值机柜台当日告示只有380这班在pvg地面上 剩下的航班飞机都在天上 所以在办的大多都是这班
值机柜台主动提出要不要改380那班 我拒绝了 毕竟想要体验不一样的F嘛
不过走到安检口的时候澎湃突然推送了一条午夜台风过境上海的新闻，迅速查了下要搭乘的773ER已经在天上 但是由于实在担心最后备降（实际没有，而且过境的意思好像就是离境 当时比较担心理解错了）赶忙联系边检让柜台给我改签到了前班的380
新登机牌 suites和first竟然颜色还不一样 而且竟然选到了1A好开心
