[已过期] SQ22 世界最长航线商务舱体验

航班大概提前两个月预定，当时CTU出发到NYC最便宜的两个就是南航广州转机（全程包括中转大概19小时）和新加坡转机（中转时间长但行李直达，全程42小时左右），价钱旗鼓相当。其实南航也还算不错，新修好的白云T2众所周知是水准极高的五星级航站楼，并且南航服务餐食在三大航中绝对不是末位。但考虑到新加坡在我心中天堂一样的存在，加上没坐过新航以及樟宜机场和乌节路比较有逛头，最后还是选择了新加坡转机，CTU-SIN为胜安航空23:00起飞4:00到的红眼航班（坐了之后第二天看镜子确实红眼了），简短介绍下，可提前在新航网站上点餐，餐食质量不错，且服务非常在线，前舱乘务员不断巡舱及时发放毛巾及时清理垃圾，语气热情和善真诚，从这个角度说来光是作为新航子公司的胜安航空就已经提升了我对新航的预期，而事实是新航确实没让我失望，并且好到让我想放弃海航的CTU-JFK直飞（该航班价格近几个月呈上升趋势）

以下我将直接介绍SIN-EWR航段。在CTU-SIN凌晨六点落地之后，我首先出关去乌节路随便逛了逛，清晨的新加坡比成都凉快不知道多少

新加坡机场登机是先过海关，然后在登机口过安检，我觉得这种方式效率会更好。

设施总体很新，毕竟是机龄1年左右的飞机，新航的这种公务舱座位椅背非常地宽，从视觉上显得是非常的阔绰总体服务极其在线，且服务水平稳定均衡，不是说只有哪一个人很好这类的，是整体都很在线的服务。服务好到我都考虑放弃海航成都直飞纽约了一件标志性的事情就能看出细致的关怀：我的装sim卡的那个卡槽不小心掉到装桌板的那个很深的起码有70厘米的缝缝底下去了，本来一般这种情况就等飞机降落之后喊工程师来拆座椅才取得出来，结果那个乘务员Deniese你猜她怎么，她说先生你先找个空座坐下，我这边帮你尝试下。然后弄了半天她居然给我取出来了！怎么做到的呢？她自己取了一个长杆，在杆底下沾了修正贴，用修正贴的粘性把竿竿伸到缝缝底下硬生生把sim卡卡槽粘出来了这种急中生智急人所急的空姐不写表扬信，那我可能接下来一辈子都不会写表扬信了所有乘务员能做到看到桌上喝完的矿泉水瓶马上拿走，看到杯子里的水喝完了很快就会注意到，会主动问需不需要添加，全程都很积极热情。而且服务态度不是国泰跪舔有些白人的那样，而是那种对所有人都一视同仁、落落大方、不卑不亢。虽然没有啥国泰的蹲式服务（我坐国泰看见乘务员对一个台湾的高卡旅客就是跪式，而且港女cc就一直在用普通话在那里强行跟那个台湾人找话题尬聊跪舔，我当时坐旁边要看呕了），但是新航的服务水平就在那儿，总之真的强过国泰太多了比如一看到我要用厕所，就会下意识很主动的马上给我开门，而且还不忘称呼Mr.XX 那种笑容真的感觉得到她是真心愿意尽力帮助你，而不是那种随便弄弄爱理不理应付了事的那种

娱乐系统灵敏，内容较为丰富，有切尔诺贝利看，看了第一集真的还是觉得有点吓人。恐怖片本身对我来说不吓人，但是和史实结合就有点后背发凉了

EWR落地后搭乘Uber前往JFK。

纽瓦克查得太严了说真的，相比JFK真的体验差太多太多。且不说基础设施差，而且落地的人大部分都要一个一个把行李过检，我运气好没有过检，算是省下了一点时间吧。反而大家都吐槽的JFK我觉得基建真的还行，尤其是T4，算不上很新，但也没有很掉价，该有的都有，装潢也算是亮堂，还能拍到比纽瓦克多得多的国际航班要是SQ22能落地JFK就更好了 总的来说，一句话，新航是真正的五星航司，有资格成为其他五星航司的模范，对这句话有异议的我不会跟你辩驳，因为新航的质量我相信很多人都看在眼里，无需辩解，尤其是相比某闹事航。以后我还会考虑绕路在新加坡转机。