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航線: 法蘭克福到香港 班號: CX288 起飛/抵達時間: 13.45-06.50+1 座位: 1A 在德國遊蕩了一個星期之後，該回家了。一直都不太喜歡國泰從歐洲飛回香港的班機，因為起飛時間大部分都在中午，然後抵達香港的時間又是隔天早上(歐洲的午夜)，這種班機就是在飛機上睡不著，下機時又睏得半死，很難調時差。 當然還是有少數幾班是在歐洲晚上起飛的，不過有頭等的話就只剩下倫敦，但偏偏我跟希斯洛機場很犯沖，每次從那裏轉機不是掉行李，就是班機失接，連兩年前英航電腦大當機都能讓我碰上，那次足足卡在機場超過一天! 所以基本上，我是盡量避免飛倫敦的(雖然有時萬不得已還是得飛)。  上機時，SP(資深座艙長)就來問好，並詢問迎賓飲料要喝什麼。我隨口問了句”今天的香檳是哪一支?” 這位菲律賓大媽一臉困窘地說”我不知道耶，最近飛得有點多” 我心裡忍不住笑，飛過這麼多次國泰，這麼直率的回答還是第一次見。我回了句，沒關係，請把香檳拿過來我自己看好了。  這支白中白氣泡非常的細膩，難得的不酸，而且帶有蘋果及花香，放在長程線的頭等還是可以的。不過有時候它會出現在短程線的頭等上，碰上了就算賺到(雖然有一陣子國泰也把Krug 2004放在短程頭等上)。 由於是白天起飛的航班，所以就照著一般的供餐流程走。首先上的是魚子醬，這東西其實不新奇，每班長程頭等都會有，比較特別是旁邊的小卡片。國泰的卡片分兩種: 一般的卡片外面印著”BON APPETIT”，裡面兩頁是完全空白的。另外一種是給鑽卡的，外面印”MARCO POLO CLUB”，裡面右邊那一頁會用中英文寫著歡迎鑽石卡會員之類的。不過現在空服員都很懶，都用BON APPETIT比較多。  這卡片是SP送完魚子醬後才特意補上來的，看起來是想刻意討好我，所以我也笑笑地說 ”喔，謝謝，我有好一陣子沒拿到這東西了。” 別人的心意我們有感受到就好了。 魚子醬後上的是中式冷盤、主菜、鮮蔬及白飯。國泰一般的送餐流程是中式煲湯跟冷盤先上，然後才是主菜、鮮蔬跟白飯，但我家裡吃飯的習慣永遠都是湯品後上，所以還是請空服依照我的用餐習慣上餐。本次的主菜是大蝦及干貝，非常新鮮彈牙。法蘭克福的備餐有這種水準讓我頗感意外(之前搭過一次相同航線的頭等就很難吃)。  然後是湯品及甜點-紅豆蓮子湯。這糖水我點完後就後悔了，因為它很厚重甜膩，在已經吃飽了的情況下，我也只能意思喝個兩口，然後趕快請空服員幫我沖茶解膩，並幫我把床鋪好。   從洗手間換好睡衣回到座位上時，發現我連一口都還沒喝的茶就消失了，只剩下孤單的巧克力躺在那邊。我那天心情好像特別好，忍不住一直笑，按了服務鈴，跟客艙服務經理說了剛剛的事，她連忙道歉。不過這也不是多大的事，再沖一壺來就好。  很奇怪的居然在白天起飛的班機上睡了幾個小時，醒來後就已經到早餐時間。首先上的是雜莓+活力奶昔。不清楚雜莓上放那一大坨鮮奶油是怎麼一回事， 口感一點都不好，之前配的都是玫瑰糖漿啊?!  接著是粥及籮蔔糕。一直都覺得國泰的粥都很淡然無味，我是看在XO醬蘿蔔糕的份上才點的。今天吃得不多，應該是身體還在走歐洲午夜的時鐘，所以整個用餐就到此結束了。  最後來說說本班機的亮點人物-機長。這機長聽口音應該是位老美，而且很新奇的是，他在飛機登機的時候就來1A的走道”活動活動”。我說”活動活動”的原因是他不是很刻意地來跟乘客致意，而是好像在散步似的，”剛好路過”來跟你說聲HI。 我很少碰過機長在起飛前在客艙裏走動的，因為起飛前機師要做的事情非常多，在很忙的情況下根本沒空來客艙裡閒晃啊~ 不過整體來說，這位機長給人的感覺還是很客氣隨意的。 在用完早餐後，我想起來我搭了這麼多次的飛機卻還沒進過駕駛艙，剛好機長看起來又是一位很隨和的人，再加上我在香港的轉機時間有三個多小時，時間上綽綽有餘，所以在用完早餐後跟客艙服務經理提出，請她幫我跟機長問一聲能不能在降落香港後，進去駕駛艙看一下。 就在飛機停好空橋後，我被客艙服務經理請進去了。 裡面有三位機師，最年輕的那位還是位漂亮的香港妹仔，那顏值簡直可以去當空服員了。 一陣寒暄後開始閒聊。我問機長坐在駕駛艙裡是什麼感覺? 他說其實很無聊，因為大部分的時間都是烏漆媽黑的，什麼都看不到。然後我接著問有沒有比較喜歡飛的航點? 他說並沒有，但他不喜歡飛這班法蘭克福到香港的航班，因為很難調時差。我心裡一陣暗笑，看來飛得多的人，想法都是一樣的。 最後我開玩笑的說，這駕駛艙並沒有我想像的大，而且椅子看起來很小，還是我的頭等艙比較舒服。機長哈哈大笑說，的確不太舒服，要不你坐上去試試? 我剛坐上去的時候不敢亂碰東西，怕把這幾億美金的東西給弄壞，還是機長叫我把手放在操縱桿上。我問他說可以照張像嗎? 他說你是鑽卡，想幹嘛就幹嘛吧~ 我心裡想，那我可以把飛機開回家嗎? 哈哈哈~  |
